リア スプロケット 420/31T KSR110 スチール シルバー

サンスター SUNSTAR リア スプロケット
03年-08年 カワサキ KSR110
14年-15年 カワサキ KSR110 PRO
カラー:シルバー
丁数:31T
チェーンサイズ:420(シルバー)
材質:スチール(S45C)

【商品特徴】
優れた耐久性とルックスにこだわる人に。
材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼（S45C）を採用。スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに
仕上がっています。
性能アップも考慮。旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。
そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。
前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。
・耐久性 20000km-40000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。

サンスター SUNSTAR リア スプロケット
03年-08年 カワサキ KSR110
14年-15年 カワサキ KSR110 PRO
カラー:シルバー
丁数:31T
チェーンサイズ:420(シルバー)
材質:スチール(S45C)

【商品特徴】
優れた耐久性とルックスにこだわる人に。
材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼（S45C）を採用。スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに
仕上がっています。
性能アップも考慮。旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。
そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。
前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。
・耐久性 20000km-40000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。