リア スプロケット 520コンバート 520/44T 86年-15年 GSX-R1100 アルミ シャンパンゴールド
￥17,160
獲得ポイント数: 343pt(1pt = 1円)
【送料無料】
サンスター SUNSTAR リア スプロケット 520コンバート
90年-98年 ACROSS
89年-94年 BANDIT250
94年 BANDIT250
95年-00年 BANDIT250
89年-94年 BANDIT400 520コンバート用設定
95年-00年 BANDIT400V 520コンバート用設定
91年-94年 BANDIT400V Limited 520コンバート用設定
95年-03年 BANDIT600 520コンバート用設定
05年-06年 BANDIT650 520コンバート用設定
07年-12年 BANDIT650 520コンバート用設定
96年-06年 DESPERADO
97年-06年 DESPERADO800 520コンバート用設定
09年-14年 GLADIUS ABS
10年-14年 GLADIUS400 ABS
91年-95年 GS400E
96年-99年 GSF750 520コンバート用設定
12年-15年 GSR250
86年-88年 GSX-R1100 520コンバート用設定
88年 GSX-R400R 520コンバート用設定
90年-99年 GSX-R400R 520コンバート用設定
89年 GSX-R400R SP II 520コンバート用設定
85年-87年 GSX-R750 520コンバート用設定
88年 GSX-R750 520コンバート用設定
89年 GSX-R750 520コンバート用設定
91年-94年 GSX250S KATANA
94年-98年 GSX250S KATANA
94年-99年 GSX400 IMPULSE 520コンバート用設定
88年-89年 GSX400F 520コンバート用設定
92年-98年 GSX400S KATANA 520コンバート用設定
90年-91年 GSX600F 520コンバート用設定
92年-97年 GSX600F 520コンバート用設定
98年-03年 GSX600F 520コンバート用設定
98年-06年 GSX750F 520コンバート用設定
04年-08年 IMPULSE400 520コンバート用設定
97年-04年 INAZUMA400
93年-01年 RF400RV 520コンバート用設定
93年-95年 RF600R 520コンバート用設定
96年-00年 RF600R 520コンバート用設定
98年-06年 SV400S
99年-10年 SV650 520コンバート用設定
07年-10年 SV650 ABS 520コンバート用設定
99年-09年 SV650S 520コンバート用設定
10年-12年 SV650S 520コンバート用設定
丁数:44T
チェーンサイズ:520
カラー:シャンパンゴールド
材質:アルミ(超々ジュラルミンA7075-T6)
【商品特徴】
高精度がもたらす駆動系のロングライフ。
スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。この加工により、限りなく真円に近づけています。
結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金(超々ジュラルミン/A7075-T6)を採用。重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1/3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。
スプロケットの耐久性を上げる為にハードアルマイトを採用。腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター社比/平均値)の耐久性を誇ります。紫外線による色褪せも防ぎます。
・重量 スチール(純正など)の約1/3
・表面処理 硬質アルマイト
・耐久性 10000km-20000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
90年-98年 ACROSS
89年-94年 BANDIT250
94年 BANDIT250
95年-00年 BANDIT250
89年-94年 BANDIT400 520コンバート用設定
95年-00年 BANDIT400V 520コンバート用設定
91年-94年 BANDIT400V Limited 520コンバート用設定
95年-03年 BANDIT600 520コンバート用設定
05年-06年 BANDIT650 520コンバート用設定
07年-12年 BANDIT650 520コンバート用設定
96年-06年 DESPERADO
97年-06年 DESPERADO800 520コンバート用設定
09年-14年 GLADIUS ABS
10年-14年 GLADIUS400 ABS
91年-95年 GS400E
96年-99年 GSF750 520コンバート用設定
12年-15年 GSR250
86年-88年 GSX-R1100 520コンバート用設定
88年 GSX-R400R 520コンバート用設定
90年-99年 GSX-R400R 520コンバート用設定
89年 GSX-R400R SP II 520コンバート用設定
85年-87年 GSX-R750 520コンバート用設定
88年 GSX-R750 520コンバート用設定
89年 GSX-R750 520コンバート用設定
91年-94年 GSX250S KATANA
94年-98年 GSX250S KATANA
94年-99年 GSX400 IMPULSE 520コンバート用設定
88年-89年 GSX400F 520コンバート用設定
92年-98年 GSX400S KATANA 520コンバート用設定
90年-91年 GSX600F 520コンバート用設定
92年-97年 GSX600F 520コンバート用設定
98年-03年 GSX600F 520コンバート用設定
98年-06年 GSX750F 520コンバート用設定
04年-08年 IMPULSE400 520コンバート用設定
97年-04年 INAZUMA400
93年-01年 RF400RV 520コンバート用設定
93年-95年 RF600R 520コンバート用設定
96年-00年 RF600R 520コンバート用設定
98年-06年 SV400S
99年-10年 SV650 520コンバート用設定
07年-10年 SV650 ABS 520コンバート用設定
99年-09年 SV650S 520コンバート用設定
10年-12年 SV650S 520コンバート用設定
丁数:44T
チェーンサイズ:520
カラー:シャンパンゴールド
材質:アルミ(超々ジュラルミンA7075-T6)
【商品特徴】
高精度がもたらす駆動系のロングライフ。
スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。この加工により、限りなく真円に近づけています。
結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金(超々ジュラルミン/A7075-T6)を採用。重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1/3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。
スプロケットの耐久性を上げる為にハードアルマイトを採用。腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター社比/平均値)の耐久性を誇ります。紫外線による色褪せも防ぎます。
・重量 スチール(純正など)の約1/3
・表面処理 硬質アルマイト
・耐久性 10000km-20000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| メーカー名 | サンスター SUNSTAR |
|---|---|
| パーツナンバー | 4580117118981 |
| メーカー品番 | RS-102-44 |
| 重量(kg) | 0.352000 |
サンスター SUNSTAR リア スプロケット 520コンバート
90年-98年 ACROSS
89年-94年 BANDIT250
94年 BANDIT250
95年-00年 BANDIT250
89年-94年 BANDIT400 520コンバート用設定
95年-00年 BANDIT400V 520コンバート用設定
91年-94年 BANDIT400V Limited 520コンバート用設定
95年-03年 BANDIT600 520コンバート用設定
05年-06年 BANDIT650 520コンバート用設定
07年-12年 BANDIT650 520コンバート用設定
96年-06年 DESPERADO
97年-06年 DESPERADO800 520コンバート用設定
09年-14年 GLADIUS ABS
10年-14年 GLADIUS400 ABS
91年-95年 GS400E
96年-99年 GSF750 520コンバート用設定
12年-15年 GSR250
86年-88年 GSX-R1100 520コンバート用設定
88年 GSX-R400R 520コンバート用設定
90年-99年 GSX-R400R 520コンバート用設定
89年 GSX-R400R SP II 520コンバート用設定
85年-87年 GSX-R750 520コンバート用設定
88年 GSX-R750 520コンバート用設定
89年 GSX-R750 520コンバート用設定
91年-94年 GSX250S KATANA
94年-98年 GSX250S KATANA
94年-99年 GSX400 IMPULSE 520コンバート用設定
88年-89年 GSX400F 520コンバート用設定
92年-98年 GSX400S KATANA 520コンバート用設定
90年-91年 GSX600F 520コンバート用設定
92年-97年 GSX600F 520コンバート用設定
98年-03年 GSX600F 520コンバート用設定
98年-06年 GSX750F 520コンバート用設定
04年-08年 IMPULSE400 520コンバート用設定
97年-04年 INAZUMA400
93年-01年 RF400RV 520コンバート用設定
93年-95年 RF600R 520コンバート用設定
96年-00年 RF600R 520コンバート用設定
98年-06年 SV400S
99年-10年 SV650 520コンバート用設定
07年-10年 SV650 ABS 520コンバート用設定
99年-09年 SV650S 520コンバート用設定
10年-12年 SV650S 520コンバート用設定
丁数:44T
チェーンサイズ:520
カラー:シャンパンゴールド
材質:アルミ(超々ジュラルミンA7075-T6)
【商品特徴】
高精度がもたらす駆動系のロングライフ。
スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。この加工により、限りなく真円に近づけています。
結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金(超々ジュラルミン/A7075-T6)を採用。重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1/3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。
スプロケットの耐久性を上げる為にハードアルマイトを採用。腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター社比/平均値)の耐久性を誇ります。紫外線による色褪せも防ぎます。
・重量 スチール(純正など)の約1/3
・表面処理 硬質アルマイト
・耐久性 10000km-20000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
90年-98年 ACROSS
89年-94年 BANDIT250
94年 BANDIT250
95年-00年 BANDIT250
89年-94年 BANDIT400 520コンバート用設定
95年-00年 BANDIT400V 520コンバート用設定
91年-94年 BANDIT400V Limited 520コンバート用設定
95年-03年 BANDIT600 520コンバート用設定
05年-06年 BANDIT650 520コンバート用設定
07年-12年 BANDIT650 520コンバート用設定
96年-06年 DESPERADO
97年-06年 DESPERADO800 520コンバート用設定
09年-14年 GLADIUS ABS
10年-14年 GLADIUS400 ABS
91年-95年 GS400E
96年-99年 GSF750 520コンバート用設定
12年-15年 GSR250
86年-88年 GSX-R1100 520コンバート用設定
88年 GSX-R400R 520コンバート用設定
90年-99年 GSX-R400R 520コンバート用設定
89年 GSX-R400R SP II 520コンバート用設定
85年-87年 GSX-R750 520コンバート用設定
88年 GSX-R750 520コンバート用設定
89年 GSX-R750 520コンバート用設定
91年-94年 GSX250S KATANA
94年-98年 GSX250S KATANA
94年-99年 GSX400 IMPULSE 520コンバート用設定
88年-89年 GSX400F 520コンバート用設定
92年-98年 GSX400S KATANA 520コンバート用設定
90年-91年 GSX600F 520コンバート用設定
92年-97年 GSX600F 520コンバート用設定
98年-03年 GSX600F 520コンバート用設定
98年-06年 GSX750F 520コンバート用設定
04年-08年 IMPULSE400 520コンバート用設定
97年-04年 INAZUMA400
93年-01年 RF400RV 520コンバート用設定
93年-95年 RF600R 520コンバート用設定
96年-00年 RF600R 520コンバート用設定
98年-06年 SV400S
99年-10年 SV650 520コンバート用設定
07年-10年 SV650 ABS 520コンバート用設定
99年-09年 SV650S 520コンバート用設定
10年-12年 SV650S 520コンバート用設定
丁数:44T
チェーンサイズ:520
カラー:シャンパンゴールド
材質:アルミ(超々ジュラルミンA7075-T6)
【商品特徴】
高精度がもたらす駆動系のロングライフ。
スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。この加工により、限りなく真円に近づけています。
結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金(超々ジュラルミン/A7075-T6)を採用。重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1/3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。
スプロケットの耐久性を上げる為にハードアルマイトを採用。腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター社比/平均値)の耐久性を誇ります。紫外線による色褪せも防ぎます。
・重量 スチール(純正など)の約1/3
・表面処理 硬質アルマイト
・耐久性 10000km-20000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| メーカー名 | サンスター SUNSTAR |
|---|---|
| パーツナンバー | 4580117118981 |
| メーカー品番 | RS-102-44 |
| 重量(kg) | 0.352000 |