スリップオンマフラー JMCA 14年以降 CBR250R、CB250F カーボン

ダブルアールズ WR'S スリップオンマフラー JMCA

適合車種

• 14年以降 CBR250R、CB250F

ラウンドタイプ
近接騒音値:88db
加速走行騒音値:78db
オイル交換:○
オイルフィルター:○
ジョイントガスケット付属
ベンチテストにより徹底的性能をェック、CBR250R(年式2014以降)の特性をより活かすべく開発しまた。
アクセルレスポンスの改善、低中速域のトルクフィーリングを改善する事で繋がりをよりスムーズに。
センターパイプ前部にφ42.7→φ50テーパーパイプを採用する事により、ストレスのない吹け上がりを実現。
センターパイプ・サイレンサー内部構造は新型 CBR250R用に完全専用設計、前モデルからの流用パーツは一切無い拘りの仕様で、よりスポーティなスタイルにマフラーレイアウト、スタイリッシュな雰囲気を演出しています。
各種サイレンサーから放たれる音質はシングルらしさと共にマイルドな心地よい音質に仕上げています。
スリップオンマフラー取り付けに必要なジョイントガスケットを付属しております。

ダブルアールズ WR'S スリップオンマフラー JMCA

適合車種

• 14年以降 CBR250R、CB250F

ラウンドタイプ
近接騒音値:88db
加速走行騒音値:78db
オイル交換:○
オイルフィルター:○
ジョイントガスケット付属
ベンチテストにより徹底的性能をェック、CBR250R(年式2014以降)の特性をより活かすべく開発しまた。
アクセルレスポンスの改善、低中速域のトルクフィーリングを改善する事で繋がりをよりスムーズに。
センターパイプ前部にφ42.7→φ50テーパーパイプを採用する事により、ストレスのない吹け上がりを実現。
センターパイプ・サイレンサー内部構造は新型 CBR250R用に完全専用設計、前モデルからの流用パーツは一切無い拘りの仕様で、よりスポーティなスタイルにマフラーレイアウト、スタイリッシュな雰囲気を演出しています。
各種サイレンサーから放たれる音質はシングルらしさと共にマイルドな心地よい音質に仕上げています。
スリップオンマフラー取り付けに必要なジョイントガスケットを付属しております。