フロント スプロケット 525/14T 86年-08年 GSX400、GSX-R400、バンディット スチール 黒
￥5,720
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サンスター SUNSTAR フロント スプロケット
88年-92年 スズキ GSX400F
92年-99年 スズキ GSX400Sカタナ
94年-95年 スズキ GSX400インパルス
96年-98年 スズキ GSX400インパルス
99年 スズキ GSX400インパルス
05年-08年 スズキ GSX400インパルス
94年-99年 スズキ GSX400インパルスS
86年 スズキ GSX-R400
88年 スズキ GSX-R400
88年 スズキ GSX-R400
90年-92年 スズキ GSX-R400R
90年-92年 スズキ GSX-R400R
93年 スズキ GSX-R400R
93年-99年 スズキ GSX-R400R
89年 スズキ GSX-R400
93年 スズキ RF400R
94年-95年 スズキ RF400R
96年-98年 スズキ RF400R
94年-95年 スズキ RF400V
96年-99年 スズキ RF400V
89年-92年 スズキ バンディット
90年 スズキ バンディット
93年-94年 スズキ バンディット
95年-99年 スズキ バンディット
91年-93年 スズキ バンディットV
91年-94年 スズキ バンディットV
97年-00年 スズキ バンディットVZ
丁数:14T
チェーンサイズ:525
カラー:ブラック
材質:スチール(クロムモリブデン鋼)
【商品特徴】
材料にクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し、強度を格段に上げています。(一部鍛造材でないもの有り)
熱処理の際の寸法精度の誤差を、サンスター独自の技術と設備を駆使し極限まで減少。高次元の寸法精度と強度を実現しています。
クロムモリブデン鋼(SCM)
焼入れ性に優れ高い耐摩耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特徴です。
表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。
・熱処理 浸炭窒化処理
・表面処理 四三酸化鉄皮膜処理(黒色)
・耐久性 10000km-30000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。適合車種により形状が異なります。
88年-92年 スズキ GSX400F
92年-99年 スズキ GSX400Sカタナ
94年-95年 スズキ GSX400インパルス
96年-98年 スズキ GSX400インパルス
99年 スズキ GSX400インパルス
05年-08年 スズキ GSX400インパルス
94年-99年 スズキ GSX400インパルスS
86年 スズキ GSX-R400
88年 スズキ GSX-R400
88年 スズキ GSX-R400
90年-92年 スズキ GSX-R400R
90年-92年 スズキ GSX-R400R
93年 スズキ GSX-R400R
93年-99年 スズキ GSX-R400R
89年 スズキ GSX-R400
93年 スズキ RF400R
94年-95年 スズキ RF400R
96年-98年 スズキ RF400R
94年-95年 スズキ RF400V
96年-99年 スズキ RF400V
89年-92年 スズキ バンディット
90年 スズキ バンディット
93年-94年 スズキ バンディット
95年-99年 スズキ バンディット
91年-93年 スズキ バンディットV
91年-94年 スズキ バンディットV
97年-00年 スズキ バンディットVZ
丁数:14T
チェーンサイズ:525
カラー:ブラック
材質:スチール(クロムモリブデン鋼)
【商品特徴】
材料にクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し、強度を格段に上げています。(一部鍛造材でないもの有り)
熱処理の際の寸法精度の誤差を、サンスター独自の技術と設備を駆使し極限まで減少。高次元の寸法精度と強度を実現しています。
クロムモリブデン鋼(SCM)
焼入れ性に優れ高い耐摩耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特徴です。
表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。
・熱処理 浸炭窒化処理
・表面処理 四三酸化鉄皮膜処理(黒色)
・耐久性 10000km-30000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。適合車種により形状が異なります。
| メーカー名 | サンスター SUNSTAR |
|---|---|
| パーツナンバー | 4562116114942 |
| メーカー品番 | 403-14 |
| 重量(kg) | 0.190000 |
サンスター SUNSTAR フロント スプロケット
88年-92年 スズキ GSX400F
92年-99年 スズキ GSX400Sカタナ
94年-95年 スズキ GSX400インパルス
96年-98年 スズキ GSX400インパルス
99年 スズキ GSX400インパルス
05年-08年 スズキ GSX400インパルス
94年-99年 スズキ GSX400インパルスS
86年 スズキ GSX-R400
88年 スズキ GSX-R400
88年 スズキ GSX-R400
90年-92年 スズキ GSX-R400R
90年-92年 スズキ GSX-R400R
93年 スズキ GSX-R400R
93年-99年 スズキ GSX-R400R
89年 スズキ GSX-R400
93年 スズキ RF400R
94年-95年 スズキ RF400R
96年-98年 スズキ RF400R
94年-95年 スズキ RF400V
96年-99年 スズキ RF400V
89年-92年 スズキ バンディット
90年 スズキ バンディット
93年-94年 スズキ バンディット
95年-99年 スズキ バンディット
91年-93年 スズキ バンディットV
91年-94年 スズキ バンディットV
97年-00年 スズキ バンディットVZ
丁数:14T
チェーンサイズ:525
カラー:ブラック
材質:スチール(クロムモリブデン鋼)
【商品特徴】
材料にクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し、強度を格段に上げています。(一部鍛造材でないもの有り)
熱処理の際の寸法精度の誤差を、サンスター独自の技術と設備を駆使し極限まで減少。高次元の寸法精度と強度を実現しています。
クロムモリブデン鋼(SCM)
焼入れ性に優れ高い耐摩耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特徴です。
表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。
・熱処理 浸炭窒化処理
・表面処理 四三酸化鉄皮膜処理(黒色)
・耐久性 10000km-30000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。適合車種により形状が異なります。
88年-92年 スズキ GSX400F
92年-99年 スズキ GSX400Sカタナ
94年-95年 スズキ GSX400インパルス
96年-98年 スズキ GSX400インパルス
99年 スズキ GSX400インパルス
05年-08年 スズキ GSX400インパルス
94年-99年 スズキ GSX400インパルスS
86年 スズキ GSX-R400
88年 スズキ GSX-R400
88年 スズキ GSX-R400
90年-92年 スズキ GSX-R400R
90年-92年 スズキ GSX-R400R
93年 スズキ GSX-R400R
93年-99年 スズキ GSX-R400R
89年 スズキ GSX-R400
93年 スズキ RF400R
94年-95年 スズキ RF400R
96年-98年 スズキ RF400R
94年-95年 スズキ RF400V
96年-99年 スズキ RF400V
89年-92年 スズキ バンディット
90年 スズキ バンディット
93年-94年 スズキ バンディット
95年-99年 スズキ バンディット
91年-93年 スズキ バンディットV
91年-94年 スズキ バンディットV
97年-00年 スズキ バンディットVZ
丁数:14T
チェーンサイズ:525
カラー:ブラック
材質:スチール(クロムモリブデン鋼)
【商品特徴】
材料にクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し、強度を格段に上げています。(一部鍛造材でないもの有り)
熱処理の際の寸法精度の誤差を、サンスター独自の技術と設備を駆使し極限まで減少。高次元の寸法精度と強度を実現しています。
クロムモリブデン鋼(SCM)
焼入れ性に優れ高い耐摩耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特徴です。
表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。
・熱処理 浸炭窒化処理
・表面処理 四三酸化鉄皮膜処理(黒色)
・耐久性 10000km-30000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。適合車種により形状が異なります。
| メーカー名 | サンスター SUNSTAR |
|---|---|
| パーツナンバー | 4562116114942 |
| メーカー品番 | 403-14 |
| 重量(kg) | 0.190000 |