リア スプロケット 525コンバート 525/45T 77年-15年 ZZR1200、ZRX1200、Z1000 アルミ シャンパンゴールド
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サンスター SUNSTAR リア スプロケット 525コンバート
84年-85年 750Turbo 525コンバート用設定
83年-85年 GPZ1100 525コンバート用設定
11年-15年 Ninja1000
12年-15年 VERSYS1000
78年 Z1-R 525コンバート用設定
79年-80年 Z1-R II 525コンバート用設定
77年 Z1000 525コンバート用設定
78年 Z1000 525コンバート用設定
03年-06年 Z1000
07年-09年 Z1000
10年-13年 Z1000
14年-15年 Z1000
79年-80年 Z1000 Mk.II 525コンバート用設定
80年 Z1000H 525コンバート用設定
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82年-83年 Z1000R 525コンバート用設定
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09年-15年 ZRX1200 DAEG
01年-08年 ZRX1200 S 525コンバート用設定
04年-05年 ZX-10R
06年-07年 ZX-10R
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その他DUOMO レーシングホイール
GALESPEED レーシングホイール (16/17/18インチ)
JB-MAGTAN レーシングホイール
LAVORANTE レーシングホイール
MARVIC レーシングホイール
丁数:45T
チェーンサイズ:525
カラー:シャンパンゴールド
材質:アルミ(超々ジュラルミンA7075-T6)
【商品特徴】
高精度がもたらす駆動系のロングライフ。
スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。この加工により、限りなく真円に近づけています。
結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金(超々ジュラルミン/A7075-T6)を採用。重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1/3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。
スプロケットの耐久性を上げる為にハードアルマイトを採用。腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター社比/平均値)の耐久性を誇ります。紫外線による色褪せも防ぎます。
・重量 スチール(純正など)の約1/3
・表面処理 硬質アルマイト
・耐久性 10000km-20000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
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丁数:45T
チェーンサイズ:525
カラー:シャンパンゴールド
材質:アルミ(超々ジュラルミンA7075-T6)
【商品特徴】
高精度がもたらす駆動系のロングライフ。
スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。この加工により、限りなく真円に近づけています。
結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金(超々ジュラルミン/A7075-T6)を採用。重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1/3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。
スプロケットの耐久性を上げる為にハードアルマイトを採用。腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター社比/平均値)の耐久性を誇ります。紫外線による色褪せも防ぎます。
・重量 スチール(純正など)の約1/3
・表面処理 硬質アルマイト
・耐久性 10000km-20000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| メーカー名 | サンスター SUNSTAR |
|---|---|
| パーツナンバー | 4562116113464 |
| メーカー品番 | RK-111-45 |
サンスター SUNSTAR リア スプロケット 525コンバート
84年-85年 750Turbo 525コンバート用設定
83年-85年 GPZ1100 525コンバート用設定
11年-15年 Ninja1000
12年-15年 VERSYS1000
78年 Z1-R 525コンバート用設定
79年-80年 Z1-R II 525コンバート用設定
77年 Z1000 525コンバート用設定
78年 Z1000 525コンバート用設定
03年-06年 Z1000
07年-09年 Z1000
10年-13年 Z1000
14年-15年 Z1000
79年-80年 Z1000 Mk.II 525コンバート用設定
80年 Z1000H 525コンバート用設定
81年-83年 Z1000J 525コンバート用設定
82年-83年 Z1000R 525コンバート用設定
81年 Z1100 GP 525コンバート用設定
82年 Z1100 GP 525コンバート用設定
84年 Z1100 R 525コンバート用設定
81年-83年 Z400FX 525コンバート用設定
82年-83年 Z400GP 525コンバート用設定
77年-78年 Z750FOUR 525コンバート用設定
79年-80年 Z750FX 525コンバート用設定
80年-84年 Z750FX II 525コンバート用設定
82年-84年 Z750GP 525コンバート用設定
09年-15年 ZRX1200 DAEG
01年-08年 ZRX1200 S 525コンバート用設定
04年-05年 ZX-10R
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11年-15年 ZX-10R
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02年-05年 ZZR1200 525コンバート用設定
その他DUOMO レーシングホイール
GALESPEED レーシングホイール (16/17/18インチ)
JB-MAGTAN レーシングホイール
LAVORANTE レーシングホイール
MARVIC レーシングホイール
丁数:45T
チェーンサイズ:525
カラー:シャンパンゴールド
材質:アルミ(超々ジュラルミンA7075-T6)
【商品特徴】
高精度がもたらす駆動系のロングライフ。
スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。この加工により、限りなく真円に近づけています。
結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金(超々ジュラルミン/A7075-T6)を採用。重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1/3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。
スプロケットの耐久性を上げる為にハードアルマイトを採用。腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター社比/平均値)の耐久性を誇ります。紫外線による色褪せも防ぎます。
・重量 スチール(純正など)の約1/3
・表面処理 硬質アルマイト
・耐久性 10000km-20000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
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83年-85年 GPZ1100 525コンバート用設定
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14年-15年 Z1000
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その他DUOMO レーシングホイール
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JB-MAGTAN レーシングホイール
LAVORANTE レーシングホイール
MARVIC レーシングホイール
丁数:45T
チェーンサイズ:525
カラー:シャンパンゴールド
材質:アルミ(超々ジュラルミンA7075-T6)
【商品特徴】
高精度がもたらす駆動系のロングライフ。
スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。この加工により、限りなく真円に近づけています。
結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金(超々ジュラルミン/A7075-T6)を採用。重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1/3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。
スプロケットの耐久性を上げる為にハードアルマイトを採用。腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター社比/平均値)の耐久性を誇ります。紫外線による色褪せも防ぎます。
・重量 スチール(純正など)の約1/3
・表面処理 硬質アルマイト
・耐久性 10000km-20000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| メーカー名 | サンスター SUNSTAR |
|---|---|
| パーツナンバー | 4562116113464 |
| メーカー品番 | RK-111-45 |