スリップオンマフラー エリミネーター300 PCX 18年-22年 ソフテイル クローム
定価 : 134,200円
￥122,230
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バンス＆ハインズ スリップオンマフラー エリミネーター300 PCX
カラー:クローム
仕上げ(表面処理):クロームメッキ
素材:スチール
【仕様説明】
バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。
3インチラウンド形状のサイレンサーは高級感溢れる2重のスラッシュカットエンドデザイン。
スリップオンタイプの為、バンス＆ハインズのサウンドとパフォーマンスを手軽に手に入れることが可能です。
フルカバーヒートシールド仕様でマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。
純正ヘッドパイプのヒートシールドとのマッチングも完璧でスリップオンと思えないルックスを実現します。
旧品番16716のキャタライザー仕様。
※21年以降モデルへの取付にはFP4チューナー(66043)が必要です。
※オプションバッフル設定無し。
※一般公道使用不可。
適合車種
- 18年-22年 ハーレー FLDE
- 18年-22年 ハーレー FLHC
- 18年-22年 ハーレー FLHCS
カラー:クローム
仕上げ(表面処理):クロームメッキ
素材:スチール
【仕様説明】
バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。
3インチラウンド形状のサイレンサーは高級感溢れる2重のスラッシュカットエンドデザイン。
スリップオンタイプの為、バンス＆ハインズのサウンドとパフォーマンスを手軽に手に入れることが可能です。
フルカバーヒートシールド仕様でマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。
純正ヘッドパイプのヒートシールドとのマッチングも完璧でスリップオンと思えないルックスを実現します。
旧品番16716のキャタライザー仕様。
※21年以降モデルへの取付にはFP4チューナー(66043)が必要です。
※オプションバッフル設定無し。
※一般公道使用不可。
| メーカー名 | バンス＆ハインズ |
|---|---|
| パーツナンバー | 4550255800024 |
| メーカー品番 | 16316 |
バンス＆ハインズ スリップオンマフラー エリミネーター300 PCX
カラー:クローム
仕上げ(表面処理):クロームメッキ
素材:スチール
【仕様説明】
バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。
3インチラウンド形状のサイレンサーは高級感溢れる2重のスラッシュカットエンドデザイン。
スリップオンタイプの為、バンス＆ハインズのサウンドとパフォーマンスを手軽に手に入れることが可能です。
フルカバーヒートシールド仕様でマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。
純正ヘッドパイプのヒートシールドとのマッチングも完璧でスリップオンと思えないルックスを実現します。
旧品番16716のキャタライザー仕様。
※21年以降モデルへの取付にはFP4チューナー(66043)が必要です。
※オプションバッフル設定無し。
※一般公道使用不可。
適合車種
- 18年-22年 ハーレー FLDE
- 18年-22年 ハーレー FLHC
- 18年-22年 ハーレー FLHCS
カラー:クローム
仕上げ(表面処理):クロームメッキ
素材:スチール
【仕様説明】
バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。
3インチラウンド形状のサイレンサーは高級感溢れる2重のスラッシュカットエンドデザイン。
スリップオンタイプの為、バンス＆ハインズのサウンドとパフォーマンスを手軽に手に入れることが可能です。
フルカバーヒートシールド仕様でマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。
純正ヘッドパイプのヒートシールドとのマッチングも完璧でスリップオンと思えないルックスを実現します。
旧品番16716のキャタライザー仕様。
※21年以降モデルへの取付にはFP4チューナー(66043)が必要です。
※オプションバッフル設定無し。
※一般公道使用不可。
| メーカー名 | バンス＆ハインズ |
|---|---|
| パーツナンバー | 4550255800024 |
| メーカー品番 | 16316 |