ジータレーシング ZETA RACING PIVOT Bレバー CP-M 4F V-STROM250SX'23-,GIXXER250/SF'20-

ジータレーシング ZETA RACING PIVOT Bレバー CP-M 4F V-STROM250SX'23-,GIXXER250/SF'20-

適合車種

軽量・高精度を追及し、細部に至るまでCNCマシンで360°前面切削加工。リターンスプリングを内蔵した「ピボット機構」を採用し、転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。
また、転倒後、すぐに再スタートできる、スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。レバーアジャスタブル機能によって、レバー位置の微調整が可能。
高強度アルミニウムをCNC精密加工機で全面切削し、チタンアルマイト処理を施す。

TF250-X/450-RC/250-E/450-E
※純正のハンドガードとの組合せで使用できません

ご注意ください
※3フィンガーはショートタイプ、4フィンガーはスタンダードタイプです。
※CPレバーの形状にはMタイプとKタイプの2種類があります。
詳しくは「タイプ」の欄をご覧ください。

ジータレーシング ZETA RACING PIVOT Bレバー CP-M 4F V-STROM250SX'23-,GIXXER250/SF'20-

適合車種

軽量・高精度を追及し、細部に至るまでCNCマシンで360°前面切削加工。リターンスプリングを内蔵した「ピボット機構」を採用し、転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。
また、転倒後、すぐに再スタートできる、スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。レバーアジャスタブル機能によって、レバー位置の微調整が可能。
高強度アルミニウムをCNC精密加工機で全面切削し、チタンアルマイト処理を施す。

TF250-X/450-RC/250-E/450-E
※純正のハンドガードとの組合せで使用できません

ご注意ください
※3フィンガーはショートタイプ、4フィンガーはスタンダードタイプです。
※CPレバーの形状にはMタイプとKタイプの2種類があります。
詳しくは「タイプ」の欄をご覧ください。