リヤショック用 ローダウンアウターキット φ46 -40mm H-ブルー
定価 : 4,620円
￥3,964
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ジータ ZETA リヤショック用 ローダウンアウターキット φ46 -40mm
カラー:H-ブルー
タイプ:φ46
ローダウン量:-40mm
重さ:23g
素材:高強度アルミニウム合金
表面処理:アルマイト処理
【商品説明】
リヤショックダンパーを分解することなく(※)取り付けができ、作業性に優れる。
ダンパーの外側からシールヘッドを押し下げて固定することで、サスペンションの性能を維持したまま-30mm～-50mmまでローダウンが可能。
フルボトム時の全長を変えることなく、サスペンションの伸びきり長を短くするため、ローダウンチューンにありがちなフェンダーとタイヤが当たる不具合は起こりにくい。ロワーリングリンクと併用することで、よりローダウンが可能。シリンダー内径サイズ φ46(KYB/WP)およびφ50(KYB/SHOWA/WP)に対応。
※ オイルおよびガスを抜く作業は必要です。
適合車種
- 17年-25年 KTM 125 XC-W(EU)
- 20年-22年 KTM 150 EXC TPI(EU)
- 23年-25年 KTM 150 EXC(EU)
- 20年-22年 KTM 150 XC-W TPI(US)
- 17年-25年 KTM 150 XC-W(US)
- 18年-20年 KTM 250 EXC Six Days TPI(EU)
- 21年-22年 KTM 250 EXC SIX DAYS TPI(EU)
- 23年-25年 KTM 250 EXC SIX DAYS(EU)
- 17年 KTM 250 EXC SIX-DAYS(EU)
- 18年-22年 KTM 250 EXC TPI(EU)
- 17年-25年 KTM 250 EXC-F SIX DAYS(EU)
- 18年-20年 KTM 250 EXC-F Six Days(EU)
- 17年-25年 KTM 250 EXC-F(EU)
- 17年-25年 KTM 250 EXC(EU)
- 18年-22年 KTM 250 XC-W TPI(US)
- 17年-25年 KTM 250 XC-W(US)
- 18年-20年 KTM 300 EXC Six Days TPI(EU)
- 21年-22年 KTM 300 EXC SIX DAYS TPI(EU)
- 17年 KTM 300 EXC SIX-DAYS(EU)
- 93年-07年 ホンダ CR125R
- 93年-99年 ホンダ CR250R
- 95年-01年 ホンダ CR500R
- 24年-25年 GASGAS MC 85 17/14()
- 22年-23年 GASGAS MC 85 17/14(EU)
- 24年-25年 GASGAS MC 85 19/16()
- 21年-23年 GASGAS MC 85 19/16(EU)
- 08年-09年 カワサキ KLX450R(Japan
- 93年-08年 カワサキ KX125(Japan)
- 93年-08年 カワサキ KX250(Japan)
- 06年-08年 カワサキ KX450F(Japan)
- 01年-13年 ヤマハ WR250F
- 08年 ヤマハ WR250FX
- 13年 ヤマハ WR450F
- 93年-25年 ヤマハ YZ125
- 17年-25年 ヤマハ YZ125X
- 93年-25年 ヤマハ YZ250
- 01年-13年 ヤマハ YZ250F
- 16年-25年 ヤマハ YZ250X
- 03年-09年 ヤマハ YZ450F
カラー:H-ブルー
タイプ:φ46
ローダウン量:-40mm
重さ:23g
素材:高強度アルミニウム合金
表面処理:アルマイト処理
【商品説明】
リヤショックダンパーを分解することなく(※)取り付けができ、作業性に優れる。
ダンパーの外側からシールヘッドを押し下げて固定することで、サスペンションの性能を維持したまま-30mm～-50mmまでローダウンが可能。
フルボトム時の全長を変えることなく、サスペンションの伸びきり長を短くするため、ローダウンチューンにありがちなフェンダーとタイヤが当たる不具合は起こりにくい。ロワーリングリンクと併用することで、よりローダウンが可能。シリンダー内径サイズ φ46(KYB/WP)およびφ50(KYB/SHOWA/WP)に対応。
※ オイルおよびガスを抜く作業は必要です。
| メーカー名 | ジータ ZETA |
|---|---|
| パーツナンバー | 4547836546501 |
| メーカー品番 | C0350 |
ジータ ZETA リヤショック用 ローダウンアウターキット φ46 -40mm
カラー:H-ブルー
タイプ:φ46
ローダウン量:-40mm
重さ:23g
素材:高強度アルミニウム合金
表面処理:アルマイト処理
【商品説明】
リヤショックダンパーを分解することなく(※)取り付けができ、作業性に優れる。
ダンパーの外側からシールヘッドを押し下げて固定することで、サスペンションの性能を維持したまま-30mm～-50mmまでローダウンが可能。
フルボトム時の全長を変えることなく、サスペンションの伸びきり長を短くするため、ローダウンチューンにありがちなフェンダーとタイヤが当たる不具合は起こりにくい。ロワーリングリンクと併用することで、よりローダウンが可能。シリンダー内径サイズ φ46(KYB/WP)およびφ50(KYB/SHOWA/WP)に対応。
※ オイルおよびガスを抜く作業は必要です。
適合車種
- 17年-25年 KTM 125 XC-W(EU)
- 20年-22年 KTM 150 EXC TPI(EU)
- 23年-25年 KTM 150 EXC(EU)
- 20年-22年 KTM 150 XC-W TPI(US)
- 17年-25年 KTM 150 XC-W(US)
- 18年-20年 KTM 250 EXC Six Days TPI(EU)
- 21年-22年 KTM 250 EXC SIX DAYS TPI(EU)
- 23年-25年 KTM 250 EXC SIX DAYS(EU)
- 17年 KTM 250 EXC SIX-DAYS(EU)
- 18年-22年 KTM 250 EXC TPI(EU)
- 17年-25年 KTM 250 EXC-F SIX DAYS(EU)
- 18年-20年 KTM 250 EXC-F Six Days(EU)
- 17年-25年 KTM 250 EXC-F(EU)
- 17年-25年 KTM 250 EXC(EU)
- 18年-22年 KTM 250 XC-W TPI(US)
- 17年-25年 KTM 250 XC-W(US)
- 18年-20年 KTM 300 EXC Six Days TPI(EU)
- 21年-22年 KTM 300 EXC SIX DAYS TPI(EU)
- 17年 KTM 300 EXC SIX-DAYS(EU)
- 93年-07年 ホンダ CR125R
- 93年-99年 ホンダ CR250R
- 95年-01年 ホンダ CR500R
- 24年-25年 GASGAS MC 85 17/14()
- 22年-23年 GASGAS MC 85 17/14(EU)
- 24年-25年 GASGAS MC 85 19/16()
- 21年-23年 GASGAS MC 85 19/16(EU)
- 08年-09年 カワサキ KLX450R(Japan
- 93年-08年 カワサキ KX125(Japan)
- 93年-08年 カワサキ KX250(Japan)
- 06年-08年 カワサキ KX450F(Japan)
- 01年-13年 ヤマハ WR250F
- 08年 ヤマハ WR250FX
- 13年 ヤマハ WR450F
- 93年-25年 ヤマハ YZ125
- 17年-25年 ヤマハ YZ125X
- 93年-25年 ヤマハ YZ250
- 01年-13年 ヤマハ YZ250F
- 16年-25年 ヤマハ YZ250X
- 03年-09年 ヤマハ YZ450F
カラー:H-ブルー
タイプ:φ46
ローダウン量:-40mm
重さ:23g
素材:高強度アルミニウム合金
表面処理:アルマイト処理
【商品説明】
リヤショックダンパーを分解することなく(※)取り付けができ、作業性に優れる。
ダンパーの外側からシールヘッドを押し下げて固定することで、サスペンションの性能を維持したまま-30mm～-50mmまでローダウンが可能。
フルボトム時の全長を変えることなく、サスペンションの伸びきり長を短くするため、ローダウンチューンにありがちなフェンダーとタイヤが当たる不具合は起こりにくい。ロワーリングリンクと併用することで、よりローダウンが可能。シリンダー内径サイズ φ46(KYB/WP)およびφ50(KYB/SHOWA/WP)に対応。
※ オイルおよびガスを抜く作業は必要です。
| メーカー名 | ジータ ZETA |
|---|---|
| パーツナンバー | 4547836546501 |
| メーカー品番 | C0350 |