ベースグリップ スリム オープンエンド 黒

ジータ ZETA ベースグリップ スリム
カラー:ブラック
タイプ:オープンエンド
ミディアムコンパウンド/グリップ部分外径:直径 29mm(クラッチ側装着時)/全長:116mm
【仕様説明】
シンプルで細めのフルダイヤパターン。
ベースグリップシリーズの基本となるグリップです。
繊細なコントロールが要求されるトライアル競技や、手が小さめのミニモトクロスライダー、レディースライダーに最適です。
親指が接するツバの直径を、一般的なMXグリップよりコンパクトな57mmとする事で、レーサーではクラッチレバーの干渉を軽減。また、トレール車では親指の保護とハンドルスイッチの操作性を両立。
グリップ部分のロゴやワイヤリンググルーブをなくしたフルダイヤパターンは、安定した均一なグリップ感を提供。また、車体装着時の向きに囚われること事無く、ストレスを与えません。

※リプレースメント ソフトスポンジフォームまたは、リプレースメント ソフトコンパウンドチューブが装着可能です。

ジータ ZETA ベースグリップ スリム
カラー:ブラック
タイプ:オープンエンド
ミディアムコンパウンド/グリップ部分外径:直径 29mm(クラッチ側装着時)/全長:116mm
【仕様説明】
シンプルで細めのフルダイヤパターン。
ベースグリップシリーズの基本となるグリップです。
繊細なコントロールが要求されるトライアル競技や、手が小さめのミニモトクロスライダー、レディースライダーに最適です。
親指が接するツバの直径を、一般的なMXグリップよりコンパクトな57mmとする事で、レーサーではクラッチレバーの干渉を軽減。また、トレール車では親指の保護とハンドルスイッチの操作性を両立。
グリップ部分のロゴやワイヤリンググルーブをなくしたフルダイヤパターンは、安定した均一なグリップ感を提供。また、車体装着時の向きに囚われること事無く、ストレスを与えません。

※リプレースメント ソフトスポンジフォームまたは、リプレースメント ソフトコンパウンドチューブが装着可能です。