トルクヘッドパイプ 04年-13年 ヤマハ
定価 : 22,000円
￥20,328
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デルタ DELTA トルクヘッドパイプ
素材:ステンレス(SUS304)
【重量】
・純正パイプ:1190g
・トルクヘッドパイプ:775g
さらなる排気効率の向上を目指してヘッドパイプの開発にも着手
設定機種のキャラクターに合わせて管長、パイプ径、取り回しを模索
サイレンサー交換後の更なるトルクアップに重点をおいて開発
扱いやすいパワー特性、リニアなレスポンス、優れたトラクション性能を追求
特にDELTA製サイレンサーとの組み合わせで、最高のパフォーマンスを発揮させる
機種によってパイプ長の変更や異径パイプの組み合わせ、取り回しの変更など、カスタムパーツとしての機能美も醸し出している
適合車種
- 08年-13年 トリッカー(XG250)
- 08年-13年 XT250X
- 08年以降 セロー250
- 06年-07年 XT250X
- 05年-07年 セロー250
- 04年-07年 トリッカー(XG250)
素材:ステンレス(SUS304)
【重量】
・純正パイプ:1190g
・トルクヘッドパイプ:775g
さらなる排気効率の向上を目指してヘッドパイプの開発にも着手
設定機種のキャラクターに合わせて管長、パイプ径、取り回しを模索
サイレンサー交換後の更なるトルクアップに重点をおいて開発
扱いやすいパワー特性、リニアなレスポンス、優れたトラクション性能を追求
特にDELTA製サイレンサーとの組み合わせで、最高のパフォーマンスを発揮させる
機種によってパイプ長の変更や異径パイプの組み合わせ、取り回しの変更など、カスタムパーツとしての機能美も醸し出している
| メーカー名 | デルタ DELTA |
|---|---|
| パーツナンバー | 4547836003462 |
| メーカー品番 | DL30-2202 |
| 重量(kg) | 1.000000 |
デルタ DELTA トルクヘッドパイプ
素材:ステンレス(SUS304)
【重量】
・純正パイプ:1190g
・トルクヘッドパイプ:775g
さらなる排気効率の向上を目指してヘッドパイプの開発にも着手
設定機種のキャラクターに合わせて管長、パイプ径、取り回しを模索
サイレンサー交換後の更なるトルクアップに重点をおいて開発
扱いやすいパワー特性、リニアなレスポンス、優れたトラクション性能を追求
特にDELTA製サイレンサーとの組み合わせで、最高のパフォーマンスを発揮させる
機種によってパイプ長の変更や異径パイプの組み合わせ、取り回しの変更など、カスタムパーツとしての機能美も醸し出している
適合車種
- 08年-13年 トリッカー(XG250)
- 08年-13年 XT250X
- 08年以降 セロー250
- 06年-07年 XT250X
- 05年-07年 セロー250
- 04年-07年 トリッカー(XG250)
素材:ステンレス(SUS304)
【重量】
・純正パイプ:1190g
・トルクヘッドパイプ:775g
さらなる排気効率の向上を目指してヘッドパイプの開発にも着手
設定機種のキャラクターに合わせて管長、パイプ径、取り回しを模索
サイレンサー交換後の更なるトルクアップに重点をおいて開発
扱いやすいパワー特性、リニアなレスポンス、優れたトラクション性能を追求
特にDELTA製サイレンサーとの組み合わせで、最高のパフォーマンスを発揮させる
機種によってパイプ長の変更や異径パイプの組み合わせ、取り回しの変更など、カスタムパーツとしての機能美も醸し出している
| メーカー名 | デルタ DELTA |
|---|---|
| パーツナンバー | 4547836003462 |
| メーカー品番 | DL30-2202 |
| 重量(kg) | 1.000000 |