テーパーベアリング SSK-907
【仕様説明】
・上下テーパーベアリングに成っているのでハンドリングにガタがありません。
・スチールボールと違いグリス切れによるサビが発生しません。軸受面積を拡大させてスムーズなハンドリングが可能です。
・特殊鋼を使用しているので耐摩耗性と耐疲労強度を高め一回の交換で半永久的に使用が出来ます。
・スチールボールの場合、車体及走行荷重は点で受けていたため過酷な使用に耐えられずガタが発生しやすくなります。
・ステアリングダンパーを取り付けても、ヘッドコーンがスムーズな作用をしなくては何の意味もありませんし、高速走行の場合安定性にも疑問が生じます。
【仕様説明】
・上下テーパーベアリングに成っているのでハンドリングにガタがありません。
・スチールボールと違いグリス切れによるサビが発生しません。軸受面積を拡大させてスムーズなハンドリングが可能です。
・特殊鋼を使用しているので耐摩耗性と耐疲労強度を高め一回の交換で半永久的に使用が出来ます。
・スチールボールの場合、車体及走行荷重は点で受けていたため過酷な使用に耐えられずガタが発生しやすくなります。
・ステアリングダンパーを取り付けても、ヘッドコーンがスムーズな作用をしなくては何の意味もありませんし、高速走行の場合安定性にも疑問が生じます。
メーカー名 | RCエンジニアリング |
---|---|
パーツナンバー | 4547621242403 |
メーカー品番 | 21-12-39 |
テーパーベアリング SSK-907
【仕様説明】
・上下テーパーベアリングに成っているのでハンドリングにガタがありません。
・スチールボールと違いグリス切れによるサビが発生しません。軸受面積を拡大させてスムーズなハンドリングが可能です。
・特殊鋼を使用しているので耐摩耗性と耐疲労強度を高め一回の交換で半永久的に使用が出来ます。
・スチールボールの場合、車体及走行荷重は点で受けていたため過酷な使用に耐えられずガタが発生しやすくなります。
・ステアリングダンパーを取り付けても、ヘッドコーンがスムーズな作用をしなくては何の意味もありませんし、高速走行の場合安定性にも疑問が生じます。
【仕様説明】
・上下テーパーベアリングに成っているのでハンドリングにガタがありません。
・スチールボールと違いグリス切れによるサビが発生しません。軸受面積を拡大させてスムーズなハンドリングが可能です。
・特殊鋼を使用しているので耐摩耗性と耐疲労強度を高め一回の交換で半永久的に使用が出来ます。
・スチールボールの場合、車体及走行荷重は点で受けていたため過酷な使用に耐えられずガタが発生しやすくなります。
・ステアリングダンパーを取り付けても、ヘッドコーンがスムーズな作用をしなくては何の意味もありませんし、高速走行の場合安定性にも疑問が生じます。
メーカー名 | RCエンジニアリング |
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パーツナンバー | 4547621242403 |
メーカー品番 | 21-12-39 |