ハンドルバーウェイト 内径φ14アルミハンドル用 アルミ/黒
定価 : 4,730円
¥4,305
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エフェックス EFFEX ハンドルバーウェイト
サイズ:エンド部(高さ):14mm φ22
カラー:ブラック
材質:バランサーシャフト部:真鍮、エンド部:アルミ
片側1本:約170g
※純正ハンドルバーでは取付けできない場合があります。(記載の内径が、先端から奥行まで150mm以上あれば取付け可)
※ハンドル内径φ14(ハンドル先端より150mm以上が同径である事)
【特徴】
走行による路面からの衝撃やエンジン回転により発生する細かな振動は、車体の重心から末端へ離れるほど増幅するといわれています。
エフェックス・ハンドルバーウエイトは、グリップに伝わる細かな振動を、ラバーマウントされたバランサーシャフトでしっかり吸収。
そのバランサーシャフトには、振動減衰特性に優れることから音響機器の制振材としても多用されているブラス材を使用。
高い振動抑制効果を発揮し、従来のバー最先端部へのウエイト増設タイプ以上に振動を軽減します。
適合車種
- 内径φ14アルミハンドル用
サイズ:エンド部(高さ):14mm φ22
カラー:ブラック
材質:バランサーシャフト部:真鍮、エンド部:アルミ
片側1本:約170g
※純正ハンドルバーでは取付けできない場合があります。(記載の内径が、先端から奥行まで150mm以上あれば取付け可)
※ハンドル内径φ14(ハンドル先端より150mm以上が同径である事)
【特徴】
走行による路面からの衝撃やエンジン回転により発生する細かな振動は、車体の重心から末端へ離れるほど増幅するといわれています。
エフェックス・ハンドルバーウエイトは、グリップに伝わる細かな振動を、ラバーマウントされたバランサーシャフトでしっかり吸収。
そのバランサーシャフトには、振動減衰特性に優れることから音響機器の制振材としても多用されているブラス材を使用。
高い振動抑制効果を発揮し、従来のバー最先端部へのウエイト増設タイプ以上に振動を軽減します。
メーカー名 | エフェックス EFFEX |
---|---|
パーツナンバー | 4547424549242 |
メーカー品番 | EBB201K |
重量(kg) | 0.364000 |
エフェックス EFFEX ハンドルバーウェイト
サイズ:エンド部(高さ):14mm φ22
カラー:ブラック
材質:バランサーシャフト部:真鍮、エンド部:アルミ
片側1本:約170g
※純正ハンドルバーでは取付けできない場合があります。(記載の内径が、先端から奥行まで150mm以上あれば取付け可)
※ハンドル内径φ14(ハンドル先端より150mm以上が同径である事)
【特徴】
走行による路面からの衝撃やエンジン回転により発生する細かな振動は、車体の重心から末端へ離れるほど増幅するといわれています。
エフェックス・ハンドルバーウエイトは、グリップに伝わる細かな振動を、ラバーマウントされたバランサーシャフトでしっかり吸収。
そのバランサーシャフトには、振動減衰特性に優れることから音響機器の制振材としても多用されているブラス材を使用。
高い振動抑制効果を発揮し、従来のバー最先端部へのウエイト増設タイプ以上に振動を軽減します。
適合車種
- 内径φ14アルミハンドル用
サイズ:エンド部(高さ):14mm φ22
カラー:ブラック
材質:バランサーシャフト部:真鍮、エンド部:アルミ
片側1本:約170g
※純正ハンドルバーでは取付けできない場合があります。(記載の内径が、先端から奥行まで150mm以上あれば取付け可)
※ハンドル内径φ14(ハンドル先端より150mm以上が同径である事)
【特徴】
走行による路面からの衝撃やエンジン回転により発生する細かな振動は、車体の重心から末端へ離れるほど増幅するといわれています。
エフェックス・ハンドルバーウエイトは、グリップに伝わる細かな振動を、ラバーマウントされたバランサーシャフトでしっかり吸収。
そのバランサーシャフトには、振動減衰特性に優れることから音響機器の制振材としても多用されているブラス材を使用。
高い振動抑制効果を発揮し、従来のバー最先端部へのウエイト増設タイプ以上に振動を軽減します。
メーカー名 | エフェックス EFFEX |
---|---|
パーツナンバー | 4547424549242 |
メーカー品番 | EBB201K |
重量(kg) | 0.364000 |