Winパッド レーシングリアパッド Bigineer
定価 : 11,000円
￥9,295
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ベスラ Vesrah Winパッド レーシングリアパッド
低摩擦コントーロールリアブレーキパッド
効きの強さ:弱
タイプ:ビギナー
公道使用不可商品
【仕様説明】
Win Padは、ブレーキをかけて止めるものではなく、リアをうまくコントロールするためのライディングをサポートするテクニカルパーツです。
膝を擦りながらブレーキをかけて、もっとマシーンを曲げたい時にノーマルなパッドですと、一瞬でバランスを崩してしまいます。
コーナーリング中に揺れる車体を減速させずに、車体の揺れを収める時にWin Padが有効です。
【特徴】
・コーナーリング中、滑らかでコントロール性が抜群に良い。
・リアブレーキを踏み続けてもチャタリングが出にくい
・リアブレーキの使用熟練度、効き方の好みなどにより、4種類の材質から選ぶことが出来る
【グレード:Bigineer】
リアブレーキをうまく使えない、使わないBeginner用。
部品番号の末尾が”B”。
ロックしないので安心してリアブレーキを踏み込む事が出来る。
250ccクラスなど小排気量のバイクにおススメです。
適合車種
- 97年 ホンダ CB50 Dream(使用箇所:R)
- 04年 ホンダ CB50R Dream 50R(使用箇所:R)
- 94年 ホンダ LEAD50 Lead 50(AF01)(使用箇所:F)
- 88年 ホンダ LEAD50 Lead 50(AF20)(使用箇所:F)
- 89年-92年 ホンダ NH50 Met In Lead(使用箇所:F)
- 91年 ホンダ NSB50 NS-1(使用箇所:R)
- 93年-97年 ホンダ NSB50 NS-1(使用箇所:R)
- 00年-09年 ホンダ NSR Mini NSR Mini(使用箇所:R)
- 88年-92年 ホンダ NSR50(使用箇所:R)
- 93年-99年 ホンダ NSR50(使用箇所:R)
- 87年 ホンダ NSR50(使用箇所:R)
- 96年-97年 ホンダ SRX50 Joker 50(使用箇所:F)
- 98年 ホンダ SRX50 Shadow(使用箇所:F)
- 92年 ホンダ NS-1(使用箇所:R)
- 93年-97年 ホンダ CRM80(使用箇所:R)
- 88年-92年 ホンダ NSR80(使用箇所:R)
- 93年-99年 ホンダ NSR80(使用箇所:R)
- 87年 ホンダ NSR80R(使用箇所:R)
- 88年-92年 ホンダ NH90 Met In Lead 90(使用箇所:F)
- 90年 ホンダ NH90 Yupy(使用箇所:F)
- 96年 ホンダ SRX90 Joker 90(使用箇所:F)
- 06年 ホンダ NSF100 NSF100(使用箇所:R)
- 09年-16年 ホンダ XZ100 APE 100 Type D(使用箇所:R)
- 05年-10年 ホンダ XR230 Motard(使用箇所:R)
- 91年-92年 ホンダ XR600R(使用箇所:R)
- 06年 スズキ RM250 Champion(使用箇所:R)
- 08年-15年 カワサキ KLX250(使用箇所:R)
- 08年-09年 カワサキ KLX250 D-Tracker X(使用箇所:R)
- 11年-16年 カワサキ KLX250 D-Tracker X(使用箇所:R)
- 16年 カワサキ KLX250 Final Edition(使用箇所:R)
- 09年-10年 カワサキ KLX250 KLX250S(使用箇所:R)
- 12年-15年 カワサキ KLX250 KLX250S(使用箇所:R)
- 09年-10年 カワサキ KLX250 KLX250SF(使用箇所:R)
- 18年 カワサキ KLX250S KLX250(使用箇所:R)
- 11年-15年 カワサキ KLX250S KLX250S(使用箇所:R)
- 23年 カワサキ KLX300 KLX300(使用箇所:R)
- 08年-13年 デイリン Besbi 125(使用箇所:F)
- 00年-06年 キムコ Cobra Cross(使用箇所:F)
- 00年-06年 キムコ Cobra Racer iSF10AG)(使用箇所:F)
- 94年-97年 キムコ CX50 Super(使用箇所:F)
- 95年-96年 キムコ Heroism 50(SE10BA)(使用箇所:F)
- 95年-00年 キムコ K 12 Sport 50(SE10CA)(使用箇所:F)
- 95年-00年 キムコ KB 50(SE10CA)(使用箇所:F)
- 98年 キムコ Looping 50(使用箇所:F)
- 95年 キムコ Scout 50(使用箇所:F)
- 93年 キムコ Sniper 50(PR50B)(使用箇所:F)
- 94年-96年 キムコ Sniper 50 DD(PR50BB)(使用箇所:F)
- 97年-05年 キムコ Top boy 50(SF10GG)(使用箇所:F)
- 06年 キムコ ZX 12(使用箇所:F)
- 02年-06年 キムコ ZX 50 Super Fever(使用箇所:F)
- 97年-00年 キムコ KB100 Manboy(使用箇所:F)
- 97年 キムコ Top Boy 100(On Road & Off Road All Models)(使用箇所:F)
- 95年-00年 キムコ Freeway(使用箇所:F)
- 00年-05年 キムコ Super-9(使用箇所:F)
- 98年 MOTOR UNION JC125 2B Deer(使用箇所:F)
- 93年 プジョー SV50 Geo(使用箇所:F)
- 93年 プジョー SV50 L(使用箇所:F)
- 94年 プジョー SV80 Executive(使用箇所:F)
- 93年 プジョー SV80 Geo(使用箇所:F)
- 96年 プジョー SV125 C EX(使用箇所:F)
- 93年 プジョー SV125 Geo(使用箇所:F)
- 11年-21年 ホンダ NSF250R(使用箇所:R)
低摩擦コントーロールリアブレーキパッド
効きの強さ:弱
タイプ:ビギナー
公道使用不可商品
【仕様説明】
Win Padは、ブレーキをかけて止めるものではなく、リアをうまくコントロールするためのライディングをサポートするテクニカルパーツです。
膝を擦りながらブレーキをかけて、もっとマシーンを曲げたい時にノーマルなパッドですと、一瞬でバランスを崩してしまいます。
コーナーリング中に揺れる車体を減速させずに、車体の揺れを収める時にWin Padが有効です。
【特徴】
・コーナーリング中、滑らかでコントロール性が抜群に良い。
・リアブレーキを踏み続けてもチャタリングが出にくい
・リアブレーキの使用熟練度、効き方の好みなどにより、4種類の材質から選ぶことが出来る
【グレード:Bigineer】
リアブレーキをうまく使えない、使わないBeginner用。
部品番号の末尾が”B”。
ロックしないので安心してリアブレーキを踏み込む事が出来る。
250ccクラスなど小排気量のバイクにおススメです。
| メーカー名 | ベスラ Vesrah |
|---|---|
| パーツナンバー | 4544540212579 |
| メーカー品番 | XD-144/2B |
ベスラ Vesrah Winパッド レーシングリアパッド
低摩擦コントーロールリアブレーキパッド
効きの強さ:弱
タイプ:ビギナー
公道使用不可商品
【仕様説明】
Win Padは、ブレーキをかけて止めるものではなく、リアをうまくコントロールするためのライディングをサポートするテクニカルパーツです。
膝を擦りながらブレーキをかけて、もっとマシーンを曲げたい時にノーマルなパッドですと、一瞬でバランスを崩してしまいます。
コーナーリング中に揺れる車体を減速させずに、車体の揺れを収める時にWin Padが有効です。
【特徴】
・コーナーリング中、滑らかでコントロール性が抜群に良い。
・リアブレーキを踏み続けてもチャタリングが出にくい
・リアブレーキの使用熟練度、効き方の好みなどにより、4種類の材質から選ぶことが出来る
【グレード:Bigineer】
リアブレーキをうまく使えない、使わないBeginner用。
部品番号の末尾が”B”。
ロックしないので安心してリアブレーキを踏み込む事が出来る。
250ccクラスなど小排気量のバイクにおススメです。
適合車種
- 97年 ホンダ CB50 Dream(使用箇所:R)
- 04年 ホンダ CB50R Dream 50R(使用箇所:R)
- 94年 ホンダ LEAD50 Lead 50(AF01)(使用箇所:F)
- 88年 ホンダ LEAD50 Lead 50(AF20)(使用箇所:F)
- 89年-92年 ホンダ NH50 Met In Lead(使用箇所:F)
- 91年 ホンダ NSB50 NS-1(使用箇所:R)
- 93年-97年 ホンダ NSB50 NS-1(使用箇所:R)
- 00年-09年 ホンダ NSR Mini NSR Mini(使用箇所:R)
- 88年-92年 ホンダ NSR50(使用箇所:R)
- 93年-99年 ホンダ NSR50(使用箇所:R)
- 87年 ホンダ NSR50(使用箇所:R)
- 96年-97年 ホンダ SRX50 Joker 50(使用箇所:F)
- 98年 ホンダ SRX50 Shadow(使用箇所:F)
- 92年 ホンダ NS-1(使用箇所:R)
- 93年-97年 ホンダ CRM80(使用箇所:R)
- 88年-92年 ホンダ NSR80(使用箇所:R)
- 93年-99年 ホンダ NSR80(使用箇所:R)
- 87年 ホンダ NSR80R(使用箇所:R)
- 88年-92年 ホンダ NH90 Met In Lead 90(使用箇所:F)
- 90年 ホンダ NH90 Yupy(使用箇所:F)
- 96年 ホンダ SRX90 Joker 90(使用箇所:F)
- 06年 ホンダ NSF100 NSF100(使用箇所:R)
- 09年-16年 ホンダ XZ100 APE 100 Type D(使用箇所:R)
- 05年-10年 ホンダ XR230 Motard(使用箇所:R)
- 91年-92年 ホンダ XR600R(使用箇所:R)
- 06年 スズキ RM250 Champion(使用箇所:R)
- 08年-15年 カワサキ KLX250(使用箇所:R)
- 08年-09年 カワサキ KLX250 D-Tracker X(使用箇所:R)
- 11年-16年 カワサキ KLX250 D-Tracker X(使用箇所:R)
- 16年 カワサキ KLX250 Final Edition(使用箇所:R)
- 09年-10年 カワサキ KLX250 KLX250S(使用箇所:R)
- 12年-15年 カワサキ KLX250 KLX250S(使用箇所:R)
- 09年-10年 カワサキ KLX250 KLX250SF(使用箇所:R)
- 18年 カワサキ KLX250S KLX250(使用箇所:R)
- 11年-15年 カワサキ KLX250S KLX250S(使用箇所:R)
- 23年 カワサキ KLX300 KLX300(使用箇所:R)
- 08年-13年 デイリン Besbi 125(使用箇所:F)
- 00年-06年 キムコ Cobra Cross(使用箇所:F)
- 00年-06年 キムコ Cobra Racer iSF10AG)(使用箇所:F)
- 94年-97年 キムコ CX50 Super(使用箇所:F)
- 95年-96年 キムコ Heroism 50(SE10BA)(使用箇所:F)
- 95年-00年 キムコ K 12 Sport 50(SE10CA)(使用箇所:F)
- 95年-00年 キムコ KB 50(SE10CA)(使用箇所:F)
- 98年 キムコ Looping 50(使用箇所:F)
- 95年 キムコ Scout 50(使用箇所:F)
- 93年 キムコ Sniper 50(PR50B)(使用箇所:F)
- 94年-96年 キムコ Sniper 50 DD(PR50BB)(使用箇所:F)
- 97年-05年 キムコ Top boy 50(SF10GG)(使用箇所:F)
- 06年 キムコ ZX 12(使用箇所:F)
- 02年-06年 キムコ ZX 50 Super Fever(使用箇所:F)
- 97年-00年 キムコ KB100 Manboy(使用箇所:F)
- 97年 キムコ Top Boy 100(On Road & Off Road All Models)(使用箇所:F)
- 95年-00年 キムコ Freeway(使用箇所:F)
- 00年-05年 キムコ Super-9(使用箇所:F)
- 98年 MOTOR UNION JC125 2B Deer(使用箇所:F)
- 93年 プジョー SV50 Geo(使用箇所:F)
- 93年 プジョー SV50 L(使用箇所:F)
- 94年 プジョー SV80 Executive(使用箇所:F)
- 93年 プジョー SV80 Geo(使用箇所:F)
- 96年 プジョー SV125 C EX(使用箇所:F)
- 93年 プジョー SV125 Geo(使用箇所:F)
- 11年-21年 ホンダ NSF250R(使用箇所:R)
低摩擦コントーロールリアブレーキパッド
効きの強さ:弱
タイプ:ビギナー
公道使用不可商品
【仕様説明】
Win Padは、ブレーキをかけて止めるものではなく、リアをうまくコントロールするためのライディングをサポートするテクニカルパーツです。
膝を擦りながらブレーキをかけて、もっとマシーンを曲げたい時にノーマルなパッドですと、一瞬でバランスを崩してしまいます。
コーナーリング中に揺れる車体を減速させずに、車体の揺れを収める時にWin Padが有効です。
【特徴】
・コーナーリング中、滑らかでコントロール性が抜群に良い。
・リアブレーキを踏み続けてもチャタリングが出にくい
・リアブレーキの使用熟練度、効き方の好みなどにより、4種類の材質から選ぶことが出来る
【グレード:Bigineer】
リアブレーキをうまく使えない、使わないBeginner用。
部品番号の末尾が”B”。
ロックしないので安心してリアブレーキを踏み込む事が出来る。
250ccクラスなど小排気量のバイクにおススメです。
| メーカー名 | ベスラ Vesrah |
|---|---|
| パーツナンバー | 4544540212579 |
| メーカー品番 | XD-144/2B |