ブレーキパッド レジン 96年以降 スズキ、カワサキ オーガニック フロント/リア
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ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン
フロント/リア用
素材:レジン(オーガニック)
【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】
呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。
強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。
使用原材料は用途により配合比率が異なります。ブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しています。
最も適合車種が多く、旧車・絶版車・外車・スクーター、オン&オフロードと、あらゆるバイクをカバーしています。
シンタード系に比べ、低温でも効力を発揮し、高温でも制動力の変化が少なく安定しており、コントロール幅も広く、気持ちのいい掛け心地が特徴。
国内外のレジン系パッドの中でも抜群の耐久性とローター攻撃性の少なさ等、最高レベルの性能を誇ります。
・低温域からすぐに効く
・価格が安く、十分な性能を持っている
・純正パッドと同様のライフになっている
・締め付けるような気持ち良い、かけ心地
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
適合車種
- 02年-13年 カワサキ 250TR
- 11年-13年 カワサキ ER-4n
- 06年-10年 カワサキ ER-6f
- 06年-11年 カワサキ ER-6n
- 95年-99年 カワサキ GPZ1100
- 96年 カワサキ GPZ1100F
- 21年-26年 カワサキ MEGURO K3
- 14年-17年 カワサキ Ninja 400
- 11年-13年 カワサキ Ninja 400R
- 12年-16年 カワサキ Ninja 650
- 11年 カワサキ Ninja 650R
- 06年-09年 カワサキ W400
- 99年-09年 カワサキ W650
- 11年-17年 カワサキ W800
- 20年-26年 カワサキ W800
- 19年-23年 カワサキ W800 CAFE
- 19年-23年 カワサキ W800 STREET
- 04年-06年 カワサキ Z750
- 05年-07年 カワサキ Z750S
- 99年-01年 カワサキ ZR-7
- 02年-05年 カワサキ ZR-7S
- 94年-97年 カワサキ ZRX400
- 95年-97年 カワサキ ZRX400-2
- 07年-14年 カワサキ ヴェルシス
- 07年-13年 カワサキ エストレヤ
- 96年-00年 カワサキ ゼファー1100RS
- 02年 カワサキ ゼファー1100RS
- 96年-99年 カワサキ ゼファー750RS
- 01年-02年 カワサキ ゼファー750RS
- 96年 カワサキ ゼファーχ
- 97年-07年 カワサキ バリオス2
- 00年-02年 カワサキ バルカン1500クラシックFi
- 98年-99年 カワサキ バルカン1500クラシックツアラー
- 00年-03年 カワサキ バルカン1500クラシックツアラーFi
- 99年 カワサキ バルカン1500ドリフター
- 99年-01年 カワサキ バルカン800ドリフター
- 99年-02年 カワサキ バルカンドリフター
- 02年-08年 スズキ DL1000 V-STROM
- 04年-15年 スズキ DL650 V-STROM
- 11年-17年 スズキ GSR750
- 02年-05年 スズキ GSX250FX
- 98年-07年 スズキ SV400
- 98年-07年 スズキ SV400S
- 99年-00年 スズキ SV650
- 03年-07年 スズキ SV650
- 16年-21年 スズキ SV650 ABS
- 99年-00年 スズキ SV650S
- 03年-09年 スズキ SV650S
- 18年-21年 スズキ SV650X ABS
- 13年-25年 スズキ V-STROM 650 ABS
- 15年-25年 スズキ V-STROM 650XT ABS
- 01年-16年 スズキ イントルーダークラシック
- 01年-06年 スズキ イントルーダークラシック800
- 10年-17年 スズキ グラディウス400 ABS
- 09年-15年 スズキ グラディウス650
- 96年-99年 スズキ デスペラード
- 96年-98年 スズキ デスペラード800
- 96年-98年 スズキ デスペラード800X
- 96年-99年 スズキ デスペラードX
- 02年-17年 スズキ バンバン
- 03年-06年 スズキ バンバン Z
- 05年-16年 スズキ ブルバード
- 05年-06年 スズキ ブルバード800
フロント/リア用
素材:レジン(オーガニック)
【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】
呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。
強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。
使用原材料は用途により配合比率が異なります。ブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しています。
最も適合車種が多く、旧車・絶版車・外車・スクーター、オン&オフロードと、あらゆるバイクをカバーしています。
シンタード系に比べ、低温でも効力を発揮し、高温でも制動力の変化が少なく安定しており、コントロール幅も広く、気持ちのいい掛け心地が特徴。
国内外のレジン系パッドの中でも抜群の耐久性とローター攻撃性の少なさ等、最高レベルの性能を誇ります。
・低温域からすぐに効く
・価格が安く、十分な性能を持っている
・純正パッドと同様のライフになっている
・締め付けるような気持ち良い、かけ心地
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
| メーカー名 | ベスラ Vesrah |
|---|---|
| パーツナンバー | 4544540191683 |
| メーカー品番 | SD-435 |
ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン
フロント/リア用
素材:レジン(オーガニック)
【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】
呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。
強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。
使用原材料は用途により配合比率が異なります。ブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しています。
最も適合車種が多く、旧車・絶版車・外車・スクーター、オン&オフロードと、あらゆるバイクをカバーしています。
シンタード系に比べ、低温でも効力を発揮し、高温でも制動力の変化が少なく安定しており、コントロール幅も広く、気持ちのいい掛け心地が特徴。
国内外のレジン系パッドの中でも抜群の耐久性とローター攻撃性の少なさ等、最高レベルの性能を誇ります。
・低温域からすぐに効く
・価格が安く、十分な性能を持っている
・純正パッドと同様のライフになっている
・締め付けるような気持ち良い、かけ心地
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
適合車種
- 02年-13年 カワサキ 250TR
- 11年-13年 カワサキ ER-4n
- 06年-10年 カワサキ ER-6f
- 06年-11年 カワサキ ER-6n
- 95年-99年 カワサキ GPZ1100
- 96年 カワサキ GPZ1100F
- 21年-26年 カワサキ MEGURO K3
- 14年-17年 カワサキ Ninja 400
- 11年-13年 カワサキ Ninja 400R
- 12年-16年 カワサキ Ninja 650
- 11年 カワサキ Ninja 650R
- 06年-09年 カワサキ W400
- 99年-09年 カワサキ W650
- 11年-17年 カワサキ W800
- 20年-26年 カワサキ W800
- 19年-23年 カワサキ W800 CAFE
- 19年-23年 カワサキ W800 STREET
- 04年-06年 カワサキ Z750
- 05年-07年 カワサキ Z750S
- 99年-01年 カワサキ ZR-7
- 02年-05年 カワサキ ZR-7S
- 94年-97年 カワサキ ZRX400
- 95年-97年 カワサキ ZRX400-2
- 07年-14年 カワサキ ヴェルシス
- 07年-13年 カワサキ エストレヤ
- 96年-00年 カワサキ ゼファー1100RS
- 02年 カワサキ ゼファー1100RS
- 96年-99年 カワサキ ゼファー750RS
- 01年-02年 カワサキ ゼファー750RS
- 96年 カワサキ ゼファーχ
- 97年-07年 カワサキ バリオス2
- 00年-02年 カワサキ バルカン1500クラシックFi
- 98年-99年 カワサキ バルカン1500クラシックツアラー
- 00年-03年 カワサキ バルカン1500クラシックツアラーFi
- 99年 カワサキ バルカン1500ドリフター
- 99年-01年 カワサキ バルカン800ドリフター
- 99年-02年 カワサキ バルカンドリフター
- 02年-08年 スズキ DL1000 V-STROM
- 04年-15年 スズキ DL650 V-STROM
- 11年-17年 スズキ GSR750
- 02年-05年 スズキ GSX250FX
- 98年-07年 スズキ SV400
- 98年-07年 スズキ SV400S
- 99年-00年 スズキ SV650
- 03年-07年 スズキ SV650
- 16年-21年 スズキ SV650 ABS
- 99年-00年 スズキ SV650S
- 03年-09年 スズキ SV650S
- 18年-21年 スズキ SV650X ABS
- 13年-25年 スズキ V-STROM 650 ABS
- 15年-25年 スズキ V-STROM 650XT ABS
- 01年-16年 スズキ イントルーダークラシック
- 01年-06年 スズキ イントルーダークラシック800
- 10年-17年 スズキ グラディウス400 ABS
- 09年-15年 スズキ グラディウス650
- 96年-99年 スズキ デスペラード
- 96年-98年 スズキ デスペラード800
- 96年-98年 スズキ デスペラード800X
- 96年-99年 スズキ デスペラードX
- 02年-17年 スズキ バンバン
- 03年-06年 スズキ バンバン Z
- 05年-16年 スズキ ブルバード
- 05年-06年 スズキ ブルバード800
フロント/リア用
素材:レジン(オーガニック)
【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】
呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。
強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。
使用原材料は用途により配合比率が異なります。ブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しています。
最も適合車種が多く、旧車・絶版車・外車・スクーター、オン&オフロードと、あらゆるバイクをカバーしています。
シンタード系に比べ、低温でも効力を発揮し、高温でも制動力の変化が少なく安定しており、コントロール幅も広く、気持ちのいい掛け心地が特徴。
国内外のレジン系パッドの中でも抜群の耐久性とローター攻撃性の少なさ等、最高レベルの性能を誇ります。
・低温域からすぐに効く
・価格が安く、十分な性能を持っている
・純正パッドと同様のライフになっている
・締め付けるような気持ち良い、かけ心地
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
| メーカー名 | ベスラ Vesrah |
|---|---|
| パーツナンバー | 4544540191683 |
| メーカー品番 | SD-435 |