ブレーキパッド レジン 88年以降 スズキ、カワサキ オーガニック リア
￥3,633
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ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン
リア用
素材:レジン(オーガニック)
【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】
呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。
強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。
使用原材料は用途により配合比率が異なります。ブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しています。
最も適合車種が多く、旧車・絶版車・外車・スクーター、オン&オフロードと、あらゆるバイクをカバーしています。
シンタード系に比べ、低温でも効力を発揮し、高温でも制動力の変化が少なく安定しており、コントロール幅も広く、気持ちのいい掛け心地が特徴。
国内外のレジン系パッドの中でも抜群の耐久性とローター攻撃性の少なさ等、最高レベルの性能を誇ります。
・低温域からすぐに効く
・価格が安く、十分な性能を持っている
・純正パッドと同様のライフになっている
・締め付けるような気持ち良い、かけ心地
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
適合車種
- 94年-97年 カワサキ Ninja ZX-9R
- 09年-17年 カワサキ ZRX1200 DAEG
- 93年-95年 カワサキ ZXR750
- 90年-01年 カワサキ ZZR1100
- 02年-05年 カワサキ ZZR1200
- 93年-07年 カワサキ ZZR400
- 12年-18年 カワサキ ヴェルシス 1000
- 92年-07年 カワサキ ゼファー1100
- 97年-09年 カワサキ ゼファーχ
- 06年-17年 スズキ GSR400
- 06年-10年 スズキ GSR600
- 00年 スズキ GSX1100カタナ
- 89年-91年 スズキ GSX-R250R
- 88年-89年 スズキ GSX-R400
- 89年 スズキ GSX-R400R
- 89年 スズキ GSX-R400R SP
- 97年-03年 スズキ GSX-R600
- 00年-03年 スズキ GSX-R750
- 92年 スズキ RG200ガンマ
- 88年-94年 スズキ RGV250ガンマ
- 03年-07年 スズキ SV1000
- 03年-07年 スズキ SV1000S
- 97年-00年 スズキ TL1000S
- 89年-92年 スズキ バンディット
- 95年-99年 スズキ バンディット
- 06年-07年 スズキ バンディット1200
- 06年-07年 スズキ バンディット1200S
- 07年-08年 スズキ バンディット1250
- 10年-16年 スズキ バンディット1250F ABS
- 07年-16年 スズキ バンディット1250S
- 91年-97年 スズキ バンディットV
- 97年-00年 スズキ バンディットVZ
リア用
素材:レジン(オーガニック)
【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】
呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。
強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。
使用原材料は用途により配合比率が異なります。ブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しています。
最も適合車種が多く、旧車・絶版車・外車・スクーター、オン&オフロードと、あらゆるバイクをカバーしています。
シンタード系に比べ、低温でも効力を発揮し、高温でも制動力の変化が少なく安定しており、コントロール幅も広く、気持ちのいい掛け心地が特徴。
国内外のレジン系パッドの中でも抜群の耐久性とローター攻撃性の少なさ等、最高レベルの性能を誇ります。
・低温域からすぐに効く
・価格が安く、十分な性能を持っている
・純正パッドと同様のライフになっている
・締め付けるような気持ち良い、かけ心地
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
| メーカー名 | ベスラ Vesrah |
|---|---|
| パーツナンバー | 4544540191355 |
| メーカー品番 | SD-344 |
ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン
リア用
素材:レジン(オーガニック)
【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】
呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。
強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。
使用原材料は用途により配合比率が異なります。ブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しています。
最も適合車種が多く、旧車・絶版車・外車・スクーター、オン&オフロードと、あらゆるバイクをカバーしています。
シンタード系に比べ、低温でも効力を発揮し、高温でも制動力の変化が少なく安定しており、コントロール幅も広く、気持ちのいい掛け心地が特徴。
国内外のレジン系パッドの中でも抜群の耐久性とローター攻撃性の少なさ等、最高レベルの性能を誇ります。
・低温域からすぐに効く
・価格が安く、十分な性能を持っている
・純正パッドと同様のライフになっている
・締め付けるような気持ち良い、かけ心地
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
適合車種
- 94年-97年 カワサキ Ninja ZX-9R
- 09年-17年 カワサキ ZRX1200 DAEG
- 93年-95年 カワサキ ZXR750
- 90年-01年 カワサキ ZZR1100
- 02年-05年 カワサキ ZZR1200
- 93年-07年 カワサキ ZZR400
- 12年-18年 カワサキ ヴェルシス 1000
- 92年-07年 カワサキ ゼファー1100
- 97年-09年 カワサキ ゼファーχ
- 06年-17年 スズキ GSR400
- 06年-10年 スズキ GSR600
- 00年 スズキ GSX1100カタナ
- 89年-91年 スズキ GSX-R250R
- 88年-89年 スズキ GSX-R400
- 89年 スズキ GSX-R400R
- 89年 スズキ GSX-R400R SP
- 97年-03年 スズキ GSX-R600
- 00年-03年 スズキ GSX-R750
- 92年 スズキ RG200ガンマ
- 88年-94年 スズキ RGV250ガンマ
- 03年-07年 スズキ SV1000
- 03年-07年 スズキ SV1000S
- 97年-00年 スズキ TL1000S
- 89年-92年 スズキ バンディット
- 95年-99年 スズキ バンディット
- 06年-07年 スズキ バンディット1200
- 06年-07年 スズキ バンディット1200S
- 07年-08年 スズキ バンディット1250
- 10年-16年 スズキ バンディット1250F ABS
- 07年-16年 スズキ バンディット1250S
- 91年-97年 スズキ バンディットV
- 97年-00年 スズキ バンディットVZ
リア用
素材:レジン(オーガニック)
【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】
呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。
強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。
使用原材料は用途により配合比率が異なります。ブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しています。
最も適合車種が多く、旧車・絶版車・外車・スクーター、オン&オフロードと、あらゆるバイクをカバーしています。
シンタード系に比べ、低温でも効力を発揮し、高温でも制動力の変化が少なく安定しており、コントロール幅も広く、気持ちのいい掛け心地が特徴。
国内外のレジン系パッドの中でも抜群の耐久性とローター攻撃性の少なさ等、最高レベルの性能を誇ります。
・低温域からすぐに効く
・価格が安く、十分な性能を持っている
・純正パッドと同様のライフになっている
・締め付けるような気持ち良い、かけ心地
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
| メーカー名 | ベスラ Vesrah |
|---|---|
| パーツナンバー | 4544540191355 |
| メーカー品番 | SD-344 |