ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン
フロント用
素材:レジン(オーガニック)
【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】
呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。
強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。
使用原材料は用途により配合比率が異なります。ブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しています。
最も適合車種が多く、旧車・絶版車・外車・スクーター、オン&オフロードと、あらゆるバイクをカバーしています。
シンタード系に比べ、低温でも効力を発揮し、高温でも制動力の変化が少なく安定しており、コントロール幅も広く、気持ちのいい掛け心地が特徴。
国内外のレジン系パッドの中でも抜群の耐久性とローター攻撃性の少なさ等、最高レベルの性能を誇ります。
・低温域からすぐに効く
・価格が安く、十分な性能を持っている
・純正パッドと同様のライフになっている
・締め付けるような気持ち良い、かけ心地
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
適合車種
- 02年-08年 ヤマハ BT1100ブルドッグ
- 01年-05年 ヤマハ FJR1300
- 03年-05年 ヤマハ FJR1300A
- 06年-12年 ヤマハ FZ1
- 11年-14年 ヤマハ FZ1 Fazer GT
- 06年-16年 ヤマハ FZ1フェザー
- 07年-09年 ヤマハ FZ6-S FAZER
- 10年-12年 ヤマハ FZ8
- 90年-94年 ヤマハ FZR400RR
- 01年-05年 ヤマハ FZS1000フェザー
- 02年-03年 ヤマハ FZS600フェザー
- 05年-06年 ヤマハ MT-01
- 14年-20年 ヤマハ MT-07
- 21年-24年 ヤマハ MT-07 ABS
- 17年 ヤマハ MT-07A
- 14年-20年 ヤマハ MT-09
- 21年-25年 ヤマハ MT-09 ABS
- 24年-25年 ヤマハ MT-09 Y-AMT
- 15年-18年 ヤマハ MT-09 トレーサー
- 17年-25年 ヤマハ MT-10
- 18年-20年 ヤマハ NIKEN
- 19年-20年 ヤマハ NIKEN GT
- 02年-10年 ヤマハ TDM900
- 08年-10年 ヤマハ TDM900A
- 18年-20年 ヤマハ TRACER900 ABS
- 19年-20年 ヤマハ TRACER900GT ABS
- 21年-24年 ヤマハ TRACER9GT ABS
- 89年-90年 ヤマハ TZR250
- 91年-94年 ヤマハ TZR250R
- 95年-99年 ヤマハ TZR250SPR
- 00年-17年 ヤマハ XJR1300
- 01年-08年 ヤマハ XJR400R
- 18年-25年 ヤマハ XSR700 ABS
- 16年-24年 ヤマハ XSR900
- 24年-25年 ヤマハ XSR900GP
- 10年-13年 ヤマハ XT1200Z スーパーテネレ
- 14年-19年 ヤマハ XT1200ZE スーパーテネレ
- 07年-11年 ヤマハ XV1700AS
- 07年 ヤマハ XV1700ATMT
- 06年-09年 ヤマハ XV1900Aミッドナイトスター
- 08年-17年 ヤマハ XV1900CU レイダー
- 96年-02年 ヤマハ YZF600サンダーキャット
- 98年-06年 ヤマハ YZF-R1
- 15年-25年 ヤマハ YZF-R1
- 20年-25年 ヤマハ YZF-R1M
- 99年-21年 ヤマハ YZF-R6
- 22年-25年 ヤマハ YZF-R7 ABS
- 10年-14年 ヤマハ フェザー8
フロント用
素材:レジン(オーガニック)
【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】
呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。
強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。
使用原材料は用途により配合比率が異なります。ブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しています。
最も適合車種が多く、旧車・絶版車・外車・スクーター、オン&オフロードと、あらゆるバイクをカバーしています。
シンタード系に比べ、低温でも効力を発揮し、高温でも制動力の変化が少なく安定しており、コントロール幅も広く、気持ちのいい掛け心地が特徴。
国内外のレジン系パッドの中でも抜群の耐久性とローター攻撃性の少なさ等、最高レベルの性能を誇ります。
・低温域からすぐに効く
・価格が安く、十分な性能を持っている
・純正パッドと同様のライフになっている
・締め付けるような気持ち良い、かけ心地
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
| メーカー名 | ベスラ Vesrah |
|---|---|
| パーツナンバー | 4544540190815 |
| メーカー品番 | SD-248 |
| 重量(kg) | 0.217000 |
ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン
フロント用
素材:レジン(オーガニック)
【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】
呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。
強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。
使用原材料は用途により配合比率が異なります。ブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しています。
最も適合車種が多く、旧車・絶版車・外車・スクーター、オン&オフロードと、あらゆるバイクをカバーしています。
シンタード系に比べ、低温でも効力を発揮し、高温でも制動力の変化が少なく安定しており、コントロール幅も広く、気持ちのいい掛け心地が特徴。
国内外のレジン系パッドの中でも抜群の耐久性とローター攻撃性の少なさ等、最高レベルの性能を誇ります。
・低温域からすぐに効く
・価格が安く、十分な性能を持っている
・純正パッドと同様のライフになっている
・締め付けるような気持ち良い、かけ心地
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
適合車種
- 02年-08年 ヤマハ BT1100ブルドッグ
- 01年-05年 ヤマハ FJR1300
- 03年-05年 ヤマハ FJR1300A
- 06年-12年 ヤマハ FZ1
- 11年-14年 ヤマハ FZ1 Fazer GT
- 06年-16年 ヤマハ FZ1フェザー
- 07年-09年 ヤマハ FZ6-S FAZER
- 10年-12年 ヤマハ FZ8
- 90年-94年 ヤマハ FZR400RR
- 01年-05年 ヤマハ FZS1000フェザー
- 02年-03年 ヤマハ FZS600フェザー
- 05年-06年 ヤマハ MT-01
- 14年-20年 ヤマハ MT-07
- 21年-24年 ヤマハ MT-07 ABS
- 17年 ヤマハ MT-07A
- 14年-20年 ヤマハ MT-09
- 21年-25年 ヤマハ MT-09 ABS
- 24年-25年 ヤマハ MT-09 Y-AMT
- 15年-18年 ヤマハ MT-09 トレーサー
- 17年-25年 ヤマハ MT-10
- 18年-20年 ヤマハ NIKEN
- 19年-20年 ヤマハ NIKEN GT
- 02年-10年 ヤマハ TDM900
- 08年-10年 ヤマハ TDM900A
- 18年-20年 ヤマハ TRACER900 ABS
- 19年-20年 ヤマハ TRACER900GT ABS
- 21年-24年 ヤマハ TRACER9GT ABS
- 89年-90年 ヤマハ TZR250
- 91年-94年 ヤマハ TZR250R
- 95年-99年 ヤマハ TZR250SPR
- 00年-17年 ヤマハ XJR1300
- 01年-08年 ヤマハ XJR400R
- 18年-25年 ヤマハ XSR700 ABS
- 16年-24年 ヤマハ XSR900
- 24年-25年 ヤマハ XSR900GP
- 10年-13年 ヤマハ XT1200Z スーパーテネレ
- 14年-19年 ヤマハ XT1200ZE スーパーテネレ
- 07年-11年 ヤマハ XV1700AS
- 07年 ヤマハ XV1700ATMT
- 06年-09年 ヤマハ XV1900Aミッドナイトスター
- 08年-17年 ヤマハ XV1900CU レイダー
- 96年-02年 ヤマハ YZF600サンダーキャット
- 98年-06年 ヤマハ YZF-R1
- 15年-25年 ヤマハ YZF-R1
- 20年-25年 ヤマハ YZF-R1M
- 99年-21年 ヤマハ YZF-R6
- 22年-25年 ヤマハ YZF-R7 ABS
- 10年-14年 ヤマハ フェザー8
フロント用
素材:レジン(オーガニック)
【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】
呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。
強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。
使用原材料は用途により配合比率が異なります。ブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しています。
最も適合車種が多く、旧車・絶版車・外車・スクーター、オン&オフロードと、あらゆるバイクをカバーしています。
シンタード系に比べ、低温でも効力を発揮し、高温でも制動力の変化が少なく安定しており、コントロール幅も広く、気持ちのいい掛け心地が特徴。
国内外のレジン系パッドの中でも抜群の耐久性とローター攻撃性の少なさ等、最高レベルの性能を誇ります。
・低温域からすぐに効く
・価格が安く、十分な性能を持っている
・純正パッドと同様のライフになっている
・締め付けるような気持ち良い、かけ心地
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
| メーカー名 | ベスラ Vesrah |
|---|---|
| パーツナンバー | 4544540190815 |
| メーカー品番 | SD-248 |
| 重量(kg) | 0.217000 |