ブレーキパッド シンタードメタル 99年-15年 AR250、スーパーデューク150、PMX110 シンタード フロント/リア
￥4,719
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ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル
フロント/リア用
素材:シンタードメタル
【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】
より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。
ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。
・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている
・制動力は高く、ライフは長い
・ディスクローターへの攻撃性が低い
・低温から必要十分な性能を発揮する
シンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100％が金属成分でできています。
銅を基材として(全体の50％-60％)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。
焼き固める際に、溶着性を良くするためにバックプレートは銅メッキをします。
いろいろな材料が使用されていますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他の用途を考慮して材料を配合されています。材料の配合比率により、ブレーキの効き、摩擦、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます。
初期制動・耐摩耗性が良く、雨天時の制動力が安定していてフェード発生が希少です。
シンタードメタル系の弱点を克服し、尚かつ利点を強化したパッドになっています。
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
適合車種
- 12年-15年 Spacy II Made in Thailand
- 08年-09年 YZF-R125 X、Y Made in Italy
- 06年-09年 UT125 GSR125
- 12年-16年 UT125X L2、L3、L4、L5、L6 NEX125 Made in Taiwan
- 95年 City50
- 07年-09年 BIG MAX 50 Front Wave Disc
- 07年-09年 BIG MAX 50 Naked (Round Disc、No Cover on handlebars)
- 03年-05年 BIG MAX 50S
- 03年-08年 Bubu 100
- 03年-08年 Bubu 125
- 01年 Charge 125A
- 02年 Charge 125B
- 05年-07年 G-Max 50
- 09年 G-Max 50 Naked Wave Disc
- 08年-09年 G-Max 50 Wave Disc
- 03年-14年 i Bubu 12
- 10年-14年 i ME 125
- 03年-05年 i-Charge 125
- 09年 i-Dep Electric Scooter
- 09年 i-Dep Electric Scooter
- 09年 Libra 125 EFI
- 08年 Libra 50 (2T)
- 08年-09年 Ligero 50 (2T)
- 06年-08年 Lingero
- 08年-09年 Lingero 4T
- 03年-05年 My Bubu 100
- 01年 PMS50 Sport Glide T-Sport
- 00年-07年 PMX110
- 00年-07年 PMX50
- 03年 PMX50 Naked
- 11年-14年 Tigra 125
- 11年-15年 Tigra 150
- 11年-14年 Tigra 50
- 99年-06年 T-Rex 110
- 99年-07年 T-REX 125
- 08年-09年 T-REX 125 Wave Disc
- 99年-09年 T-Rex 50
- 10年-14年 X-Hot 125
- 10年-14年 X-Hot 150
- 10年-13年 AD125
- 10年 AD125LE
- 10年-13年 AD200
- 10年-13年 AR125
- 10年-13年 AR250
- 11年-13年 R125
- 06年-10年 A-Four
- 99年-04年 Attila 125
- 08年-15年 City Com 125
- 08年-14年 Citycom 300i (LH300W)
- 08年-14年 Fiddle II 125 (AW 125W)
- 08年-14年 Fiddle II 50 Front Disc Model
- 08年-14年 Fiddle X125
- 06年 H 200SE
- 07年 HD 200S EVO
- 07年-10年 HD Evo 125i
- 07年-13年 HD EVO 200i
- 07年 HD125S Evo
- 99年-00年 Jet 100
- 10年-11年 Jet 4
- 06年-10年 Jet Basix 50
- 99年-12年 Jet Euro 50
- 06年-11年 Jet Euro X50
- 10年-15年 Jet Power125
- 06年-10年 Jet Sport X50 SR
- 10年-14年 Jet4 125
- 99年-02年 Jungle 100
- 99年-02年 Jungle 50
- 00年-05年 Mask 50
- 00年 Mask LC 50
- 00年-07年 Megalo 125
- 99年-09年 Red Devil 50
- 07年-14年 Simply 50
- 03年 Star 110
- 99年-02年 Super Duke 125
- 99年-02年 Super Duke 150
- 09年-10年 Symphony 125
- 09年-10年 Symphony 50
- 10年-14年 Symply 125
- 07年-14年 Symply 50
- 10年-15年 XPro Fighter 150
- 07年-08年 E-Ton Beamer R2 50(PN2G)
- 09年 E-Ton Breamer R4-150(PN2F)
- 09年 E-Ton Matrix 50
- 09年 E-Ton Matrix R4-150
- 09年 E-Ton Sport 50
フロント/リア用
素材:シンタードメタル
【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】
より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。
ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。
・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている
・制動力は高く、ライフは長い
・ディスクローターへの攻撃性が低い
・低温から必要十分な性能を発揮する
シンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100％が金属成分でできています。
銅を基材として(全体の50％-60％)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。
焼き固める際に、溶着性を良くするためにバックプレートは銅メッキをします。
いろいろな材料が使用されていますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他の用途を考慮して材料を配合されています。材料の配合比率により、ブレーキの効き、摩擦、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます。
初期制動・耐摩耗性が良く、雨天時の制動力が安定していてフェード発生が希少です。
シンタードメタル系の弱点を克服し、尚かつ利点を強化したパッドになっています。
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
| メーカー名 | ベスラ Vesrah |
|---|---|
| パーツナンバー | 4544540102283 |
| メーカー品番 | VD-9012JL |
| 重量(kg) | 0.195000 |
ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル
フロント/リア用
素材:シンタードメタル
【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】
より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。
ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。
・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている
・制動力は高く、ライフは長い
・ディスクローターへの攻撃性が低い
・低温から必要十分な性能を発揮する
シンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100％が金属成分でできています。
銅を基材として(全体の50％-60％)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。
焼き固める際に、溶着性を良くするためにバックプレートは銅メッキをします。
いろいろな材料が使用されていますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他の用途を考慮して材料を配合されています。材料の配合比率により、ブレーキの効き、摩擦、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます。
初期制動・耐摩耗性が良く、雨天時の制動力が安定していてフェード発生が希少です。
シンタードメタル系の弱点を克服し、尚かつ利点を強化したパッドになっています。
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
適合車種
- 12年-15年 Spacy II Made in Thailand
- 08年-09年 YZF-R125 X、Y Made in Italy
- 06年-09年 UT125 GSR125
- 12年-16年 UT125X L2、L3、L4、L5、L6 NEX125 Made in Taiwan
- 95年 City50
- 07年-09年 BIG MAX 50 Front Wave Disc
- 07年-09年 BIG MAX 50 Naked (Round Disc、No Cover on handlebars)
- 03年-05年 BIG MAX 50S
- 03年-08年 Bubu 100
- 03年-08年 Bubu 125
- 01年 Charge 125A
- 02年 Charge 125B
- 05年-07年 G-Max 50
- 09年 G-Max 50 Naked Wave Disc
- 08年-09年 G-Max 50 Wave Disc
- 03年-14年 i Bubu 12
- 10年-14年 i ME 125
- 03年-05年 i-Charge 125
- 09年 i-Dep Electric Scooter
- 09年 i-Dep Electric Scooter
- 09年 Libra 125 EFI
- 08年 Libra 50 (2T)
- 08年-09年 Ligero 50 (2T)
- 06年-08年 Lingero
- 08年-09年 Lingero 4T
- 03年-05年 My Bubu 100
- 01年 PMS50 Sport Glide T-Sport
- 00年-07年 PMX110
- 00年-07年 PMX50
- 03年 PMX50 Naked
- 11年-14年 Tigra 125
- 11年-15年 Tigra 150
- 11年-14年 Tigra 50
- 99年-06年 T-Rex 110
- 99年-07年 T-REX 125
- 08年-09年 T-REX 125 Wave Disc
- 99年-09年 T-Rex 50
- 10年-14年 X-Hot 125
- 10年-14年 X-Hot 150
- 10年-13年 AD125
- 10年 AD125LE
- 10年-13年 AD200
- 10年-13年 AR125
- 10年-13年 AR250
- 11年-13年 R125
- 06年-10年 A-Four
- 99年-04年 Attila 125
- 08年-15年 City Com 125
- 08年-14年 Citycom 300i (LH300W)
- 08年-14年 Fiddle II 125 (AW 125W)
- 08年-14年 Fiddle II 50 Front Disc Model
- 08年-14年 Fiddle X125
- 06年 H 200SE
- 07年 HD 200S EVO
- 07年-10年 HD Evo 125i
- 07年-13年 HD EVO 200i
- 07年 HD125S Evo
- 99年-00年 Jet 100
- 10年-11年 Jet 4
- 06年-10年 Jet Basix 50
- 99年-12年 Jet Euro 50
- 06年-11年 Jet Euro X50
- 10年-15年 Jet Power125
- 06年-10年 Jet Sport X50 SR
- 10年-14年 Jet4 125
- 99年-02年 Jungle 100
- 99年-02年 Jungle 50
- 00年-05年 Mask 50
- 00年 Mask LC 50
- 00年-07年 Megalo 125
- 99年-09年 Red Devil 50
- 07年-14年 Simply 50
- 03年 Star 110
- 99年-02年 Super Duke 125
- 99年-02年 Super Duke 150
- 09年-10年 Symphony 125
- 09年-10年 Symphony 50
- 10年-14年 Symply 125
- 07年-14年 Symply 50
- 10年-15年 XPro Fighter 150
- 07年-08年 E-Ton Beamer R2 50(PN2G)
- 09年 E-Ton Breamer R4-150(PN2F)
- 09年 E-Ton Matrix 50
- 09年 E-Ton Matrix R4-150
- 09年 E-Ton Sport 50
フロント/リア用
素材:シンタードメタル
【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】
より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。
ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。
・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている
・制動力は高く、ライフは長い
・ディスクローターへの攻撃性が低い
・低温から必要十分な性能を発揮する
シンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100％が金属成分でできています。
銅を基材として(全体の50％-60％)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。
焼き固める際に、溶着性を良くするためにバックプレートは銅メッキをします。
いろいろな材料が使用されていますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他の用途を考慮して材料を配合されています。材料の配合比率により、ブレーキの効き、摩擦、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます。
初期制動・耐摩耗性が良く、雨天時の制動力が安定していてフェード発生が希少です。
シンタードメタル系の弱点を克服し、尚かつ利点を強化したパッドになっています。
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
| メーカー名 | ベスラ Vesrah |
|---|---|
| パーツナンバー | 4544540102283 |
| メーカー品番 | VD-9012JL |
| 重量(kg) | 0.195000 |