ブレーキパッド シンタードメタル 96年-14年 ジレラ、ピアジオ シンタード フロント/リア
￥5,320
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ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル
フロント/リア用
素材:シンタードメタル
【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】
より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。
ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。
・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている
・制動力は高く、ライフは長い
・ディスクローターへの攻撃性が低い
・低温から必要十分な性能を発揮する
シンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100％が金属成分でできています。
銅を基材として(全体の50％-60％)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。
焼き固める際に、溶着性を良くするためにバックプレートは銅メッキをします。
いろいろな材料が使用されていますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他の用途を考慮して材料を配合されています。材料の配合比率により、ブレーキの効き、摩擦、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます。
初期制動・耐摩耗性が良く、雨天時の制動力が安定していてフェード発生が希少です。
シンタードメタル系の弱点を克服し、尚かつ利点を強化したパッドになっています。
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
適合車種
- 05年-09年 GTR 150
- 05年-08年 GTR 180
- 05年-09年 GTR 50
- 07年-14年 Fuoco 500ie
- 14年 Fuoco 500ie
- 97年-00年 FXR180 Runner
- 01年-02年 FXR180 Runner SP
- 98年 Runner 50 SP
- 99年-02年 Runner SP50
- 97年-03年 Stalker
- 10年-15年 Sonar 50
- 05年 ET2 50
- 97年-04年 ET2 50
- 03年-05年 ET4 125
- 96年-03年 ET4 125
- 99年-04年 ET4 150
- 00年-04年 ET4 50
- 00年-02年 Liberty 150
- 00年-03年 Liberty 50
- 98年-05年 LT150
- 97年-05年 LT50
- 10年-14年 LX 125 ie 3V 4T
- 05年-14年 LX125 4T
- 05年-14年 LX150 4T
- 10年-14年 LX150ie 3V 4T
- 05年-14年 LX50 2T
- 05年-14年 LX50 4T
- 10年-14年 LXV 125 ie 3V 4T
- 07年-09年 LXV125 4T
- 07年-09年 LXV50 4T
- 06年-07年 MP3
- 08年-14年 MP3
- 07年-14年 MP3 Touring 125ie
- 07年-14年 MP3 Touring 300ie
- 07年-14年 MP3 Touring 400ie
- 10年-13年 MP3 Touring 500ie
- 10年-14年 MP3 Yourban 300
- 10年-14年 MP3 Yourban LT300
- 01年-04年 NRG50 MC3 DD
- 07年-10年 S125 4T
- 08年-13年 S150
- 07年-10年 S50 2T
- 08年-14年 S50 4T、4V
- 96年-99年 ZIP 50 RST
- 96年-04年 ZIP 50 SP
フロント/リア用
素材:シンタードメタル
【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】
より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。
ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。
・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている
・制動力は高く、ライフは長い
・ディスクローターへの攻撃性が低い
・低温から必要十分な性能を発揮する
シンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100％が金属成分でできています。
銅を基材として(全体の50％-60％)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。
焼き固める際に、溶着性を良くするためにバックプレートは銅メッキをします。
いろいろな材料が使用されていますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他の用途を考慮して材料を配合されています。材料の配合比率により、ブレーキの効き、摩擦、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます。
初期制動・耐摩耗性が良く、雨天時の制動力が安定していてフェード発生が希少です。
シンタードメタル系の弱点を克服し、尚かつ利点を強化したパッドになっています。
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
| メーカー名 | ベスラ Vesrah |
|---|---|
| パーツナンバー | 4544540101590 |
| メーカー品番 | VD-968JL |
| 重量(kg) | 0.133000 |
ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル
フロント/リア用
素材:シンタードメタル
【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】
より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。
ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。
・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている
・制動力は高く、ライフは長い
・ディスクローターへの攻撃性が低い
・低温から必要十分な性能を発揮する
シンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100％が金属成分でできています。
銅を基材として(全体の50％-60％)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。
焼き固める際に、溶着性を良くするためにバックプレートは銅メッキをします。
いろいろな材料が使用されていますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他の用途を考慮して材料を配合されています。材料の配合比率により、ブレーキの効き、摩擦、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます。
初期制動・耐摩耗性が良く、雨天時の制動力が安定していてフェード発生が希少です。
シンタードメタル系の弱点を克服し、尚かつ利点を強化したパッドになっています。
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
適合車種
- 05年-09年 GTR 150
- 05年-08年 GTR 180
- 05年-09年 GTR 50
- 07年-14年 Fuoco 500ie
- 14年 Fuoco 500ie
- 97年-00年 FXR180 Runner
- 01年-02年 FXR180 Runner SP
- 98年 Runner 50 SP
- 99年-02年 Runner SP50
- 97年-03年 Stalker
- 10年-15年 Sonar 50
- 05年 ET2 50
- 97年-04年 ET2 50
- 03年-05年 ET4 125
- 96年-03年 ET4 125
- 99年-04年 ET4 150
- 00年-04年 ET4 50
- 00年-02年 Liberty 150
- 00年-03年 Liberty 50
- 98年-05年 LT150
- 97年-05年 LT50
- 10年-14年 LX 125 ie 3V 4T
- 05年-14年 LX125 4T
- 05年-14年 LX150 4T
- 10年-14年 LX150ie 3V 4T
- 05年-14年 LX50 2T
- 05年-14年 LX50 4T
- 10年-14年 LXV 125 ie 3V 4T
- 07年-09年 LXV125 4T
- 07年-09年 LXV50 4T
- 06年-07年 MP3
- 08年-14年 MP3
- 07年-14年 MP3 Touring 125ie
- 07年-14年 MP3 Touring 300ie
- 07年-14年 MP3 Touring 400ie
- 10年-13年 MP3 Touring 500ie
- 10年-14年 MP3 Yourban 300
- 10年-14年 MP3 Yourban LT300
- 01年-04年 NRG50 MC3 DD
- 07年-10年 S125 4T
- 08年-13年 S150
- 07年-10年 S50 2T
- 08年-14年 S50 4T、4V
- 96年-99年 ZIP 50 RST
- 96年-04年 ZIP 50 SP
フロント/リア用
素材:シンタードメタル
【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】
より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。
ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。
・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている
・制動力は高く、ライフは長い
・ディスクローターへの攻撃性が低い
・低温から必要十分な性能を発揮する
シンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100％が金属成分でできています。
銅を基材として(全体の50％-60％)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。
焼き固める際に、溶着性を良くするためにバックプレートは銅メッキをします。
いろいろな材料が使用されていますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他の用途を考慮して材料を配合されています。材料の配合比率により、ブレーキの効き、摩擦、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます。
初期制動・耐摩耗性が良く、雨天時の制動力が安定していてフェード発生が希少です。
シンタードメタル系の弱点を克服し、尚かつ利点を強化したパッドになっています。
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
| メーカー名 | ベスラ Vesrah |
|---|---|
| パーツナンバー | 4544540101590 |
| メーカー品番 | VD-968JL |
| 重量(kg) | 0.133000 |