ブレーキパッド シンタードメタル 87年-00年 ポラリス Sportman 4X4 400、Trail Blazer 250 リア
￥5,320
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ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル
リア用
素材:シンタードメタル
【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】
より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。
ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。
・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている
・制動力は高く、ライフは長い
・ディスクローターへの攻撃性が低い
・低温から必要十分な性能を発揮する
シンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100％が金属成分でできています。
銅を基材として(全体の50％-60％)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。
焼き固める際に、溶着性を良くするためにバックプレートは銅メッキをします。
いろいろな材料が使用されていますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他の用途を考慮して材料を配合されています。材料の配合比率により、ブレーキの効き、摩擦、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます。
初期制動・耐摩耗性が良く、雨天時の制動力が安定していてフェード発生が希少です。
シンタードメタル系の弱点を克服し、尚かつ利点を強化したパッドになっています。
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
適合車種
- 90年 ポラリス 2X4 R
- 93年 ポラリス 2X4 R
- 90年 ポラリス 4X4 R
- 93年 ポラリス 4X4 R
- 89年-92年 ポラリス Big Boss 4X6 250 R
- 91年-92年 ポラリス Big Boss 6X6 250 R
- 93年 ポラリス Big Boss 6X6 250 R
- 90年-92年 ポラリス Trail Blazer 250 R
- 93年-98年 ポラリス Trail Blazer 250 R
- 85年-92年 ポラリス Trail Boss 250 R
- 93年-99年 ポラリス Trail Boss 250 R
- 88年-92年 ポラリス Trail Boss 2X4 250 R
- 93年 ポラリス Trail Boss 2X4 250 R
- 87年 ポラリス Trail Boss 4X4 250 R
- 88年-92年 ポラリス Trail Boss 4X4 250 R
- 93年 ポラリス Trail Boss 4X4 250 R
- 94年-95年 ポラリス 2X4 300 R
- 94年-95年 ポラリス 4X4 300 R
- 94年 ポラリス Big Boss 6X6 300 R
- 96年-00年 ポラリス Xplorer 300 4X4 R
- 96年-00年 ポラリス Xpress 300 2X4 R
- 93年 ポラリス Big Boss 6X6 350L R
- 90年-92年 ポラリス Trail Boss 2X4 350L R
- 93年 ポラリス Trail Boss 2X4 350L R
- 90年-92年 ポラリス Trail Boss 4X4 350L R
- 93年 ポラリス Trail Boss 4X4 350L R
- 94年-95年 ポラリス 2X4 400L R
- 94年 ポラリス 4X4 400L R
- 94年-95年 ポラリス Big Boss 6X6 400L R
- 96年-97年 ポラリス Big Boss 6X6 400L R
- 94年-98年 ポラリス Sport 400L R
- 94年-96年 ポラリス Sportman 4X4 400 R
- 95年-98年 ポラリス Xplorer 400L 4X4 R
- 96年-97年 ポラリス Xpress 400L R
- 95年-98年 ポラリス Magnum 2X4 425 R
- 95年-98年 ポラリス Magnum 4X4 425 R
- 96年-97年 ポラリス Magnum 6X6 425 R
- 98年-99年 ポラリス Big Boss 6X6 500 R
- 97年 ポラリス Scrambler 500 R
- 96年-97年 ポラリス Sportsman 500 R
- 97年 ポラリス Xplorer 500 R
リア用
素材:シンタードメタル
【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】
より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。
ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。
・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている
・制動力は高く、ライフは長い
・ディスクローターへの攻撃性が低い
・低温から必要十分な性能を発揮する
シンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100％が金属成分でできています。
銅を基材として(全体の50％-60％)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。
焼き固める際に、溶着性を良くするためにバックプレートは銅メッキをします。
いろいろな材料が使用されていますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他の用途を考慮して材料を配合されています。材料の配合比率により、ブレーキの効き、摩擦、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます。
初期制動・耐摩耗性が良く、雨天時の制動力が安定していてフェード発生が希少です。
シンタードメタル系の弱点を克服し、尚かつ利点を強化したパッドになっています。
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
| メーカー名 | ベスラ Vesrah |
|---|---|
| パーツナンバー | 4544540101286 |
| メーカー品番 | VD-950JL |
ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル
リア用
素材:シンタードメタル
【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】
より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。
ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。
・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている
・制動力は高く、ライフは長い
・ディスクローターへの攻撃性が低い
・低温から必要十分な性能を発揮する
シンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100％が金属成分でできています。
銅を基材として(全体の50％-60％)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。
焼き固める際に、溶着性を良くするためにバックプレートは銅メッキをします。
いろいろな材料が使用されていますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他の用途を考慮して材料を配合されています。材料の配合比率により、ブレーキの効き、摩擦、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます。
初期制動・耐摩耗性が良く、雨天時の制動力が安定していてフェード発生が希少です。
シンタードメタル系の弱点を克服し、尚かつ利点を強化したパッドになっています。
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
適合車種
- 90年 ポラリス 2X4 R
- 93年 ポラリス 2X4 R
- 90年 ポラリス 4X4 R
- 93年 ポラリス 4X4 R
- 89年-92年 ポラリス Big Boss 4X6 250 R
- 91年-92年 ポラリス Big Boss 6X6 250 R
- 93年 ポラリス Big Boss 6X6 250 R
- 90年-92年 ポラリス Trail Blazer 250 R
- 93年-98年 ポラリス Trail Blazer 250 R
- 85年-92年 ポラリス Trail Boss 250 R
- 93年-99年 ポラリス Trail Boss 250 R
- 88年-92年 ポラリス Trail Boss 2X4 250 R
- 93年 ポラリス Trail Boss 2X4 250 R
- 87年 ポラリス Trail Boss 4X4 250 R
- 88年-92年 ポラリス Trail Boss 4X4 250 R
- 93年 ポラリス Trail Boss 4X4 250 R
- 94年-95年 ポラリス 2X4 300 R
- 94年-95年 ポラリス 4X4 300 R
- 94年 ポラリス Big Boss 6X6 300 R
- 96年-00年 ポラリス Xplorer 300 4X4 R
- 96年-00年 ポラリス Xpress 300 2X4 R
- 93年 ポラリス Big Boss 6X6 350L R
- 90年-92年 ポラリス Trail Boss 2X4 350L R
- 93年 ポラリス Trail Boss 2X4 350L R
- 90年-92年 ポラリス Trail Boss 4X4 350L R
- 93年 ポラリス Trail Boss 4X4 350L R
- 94年-95年 ポラリス 2X4 400L R
- 94年 ポラリス 4X4 400L R
- 94年-95年 ポラリス Big Boss 6X6 400L R
- 96年-97年 ポラリス Big Boss 6X6 400L R
- 94年-98年 ポラリス Sport 400L R
- 94年-96年 ポラリス Sportman 4X4 400 R
- 95年-98年 ポラリス Xplorer 400L 4X4 R
- 96年-97年 ポラリス Xpress 400L R
- 95年-98年 ポラリス Magnum 2X4 425 R
- 95年-98年 ポラリス Magnum 4X4 425 R
- 96年-97年 ポラリス Magnum 6X6 425 R
- 98年-99年 ポラリス Big Boss 6X6 500 R
- 97年 ポラリス Scrambler 500 R
- 96年-97年 ポラリス Sportsman 500 R
- 97年 ポラリス Xplorer 500 R
リア用
素材:シンタードメタル
【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】
より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。
ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。
・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている
・制動力は高く、ライフは長い
・ディスクローターへの攻撃性が低い
・低温から必要十分な性能を発揮する
シンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100％が金属成分でできています。
銅を基材として(全体の50％-60％)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。
焼き固める際に、溶着性を良くするためにバックプレートは銅メッキをします。
いろいろな材料が使用されていますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他の用途を考慮して材料を配合されています。材料の配合比率により、ブレーキの効き、摩擦、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます。
初期制動・耐摩耗性が良く、雨天時の制動力が安定していてフェード発生が希少です。
シンタードメタル系の弱点を克服し、尚かつ利点を強化したパッドになっています。
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
| メーカー名 | ベスラ Vesrah |
|---|---|
| パーツナンバー | 4544540101286 |
| メーカー品番 | VD-950JL |