ブレーキパッド シンタードメタル 87年-08年 ドゥカティ シンタード リア
￥5,320
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ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル
リア用
素材:シンタードメタル
【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】
より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。
ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。
・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている
・制動力は高く、ライフは長い
・ディスクローターへの攻撃性が低い
・低温から必要十分な性能を発揮する
シンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100％が金属成分でできています。
銅を基材として(全体の50％-60％)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。
焼き固める際に、溶着性を良くするためにバックプレートは銅メッキをします。
いろいろな材料が使用されていますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他の用途を考慮して材料を配合されています。材料の配合比率により、ブレーキの効き、摩擦、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます。
初期制動・耐摩耗性が良く、雨天時の制動力が安定していてフェード発生が希少です。
シンタードメタル系の弱点を克服し、尚かつ利点を強化したパッドになっています。
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
適合車種
- 00年-02年 ドゥカティ Monster 400
- 04年-06年 ドゥカティ Monster 400
- 07年-08年 ドゥカティ Monster 400
- 03年 ドゥカティ Monster 400S
- 94年-01年 ドゥカティ Monster 600
- 05年 ドゥカティ Monster 620 Dark
- 05年 ドゥカティ Monster 620 Dark
- 02年-05年 ドゥカティ Monster 620
- 02年-03年 ドゥカティ Monster 620S
- 05年 ドゥカティ Multistrada 620
- 06年 ドゥカティ Multistrada 620
- 07年-08年 ドゥカティ Monster 695
- 87年-88年 ドゥカティ 750 Paso
- 91年-94年 ドゥカティ 750SS
- 95年-98年 ドゥカティ 750SS
- 99年-02年 ドゥカティ SUPERBIKE 748
- 00年 ドゥカティ SUPERBIKE 748R
- 01年-02年 ドゥカティ SUPERBIKE 748R
- 00年-02年 ドゥカティ SUPERBIKE 748S
- 95年-97年 ドゥカティ SUPERBIKE 748SP
- 98年-99年 ドゥカティ SUPERBIKE 748SPS
- 97年-99年 ドゥカティ Monster 750 Dark
- 96年-01年 ドゥカティ Monster 750
- 98年-02年 ドゥカティ SS750ie
- 04年 ドゥカティ Monster 800
- 03年 ドゥカティ Monster 800S
- 05年-06年 ドゥカティ Monster S2R Dark
- 05年-06年 ドゥカティ Monster S2R
- 89年-92年 ドゥカティ 851 Strada
- 90年 ドゥカティ 851
- 92年 ドゥカティ 888 SP4
- 93年 ドゥカティ 888 SP5
- 93年 ドゥカティ 888 SPO(US)
- 92年 ドゥカティ 888 SPS
- 93年-94年 ドゥカティ 888 Strada
- 00年-01年 ドゥカティ Monster 900 ie
- 02年 ドゥカティ Monster 900 ie
- 93年-98年 ドゥカティ Monster 900
- 99年 ドゥカティ Monster 900
- 92年-93年 ドゥカティ 900 SL Superlight
- 91年-95年 ドゥカティ 900SS
- 95年-97年 ドゥカティ 900SS
- 00年-02年 ドゥカティ MH900e
- 94年-98年 ドゥカティ 916
- 94年-96年 ドゥカティ 916SP
- 02年 ドゥカティ Monster S4 Fogarty
- 01年-03年 ドゥカティ Monster S4
- 97年-98年 ドゥカティ 916SPS
- 99年-01年 ドゥカティ 996
- 01年 ドゥカティ 996S
- 99年-00年 ドゥカティ 996SPS
- 04年-06年 ドゥカティ Monster S4R
- 01年 ドゥカティ 996R
- 07年-08年 ドゥカティ Monster S4R Testastretta
- 06年-08年 ドゥカティ Monster S4RS Testastretta
- 04年-05年 ドゥカティ Monster 1000 Dark
- 03年-05年 ドゥカティ Monster 1000S
リア用
素材:シンタードメタル
【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】
より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。
ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。
・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている
・制動力は高く、ライフは長い
・ディスクローターへの攻撃性が低い
・低温から必要十分な性能を発揮する
シンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100％が金属成分でできています。
銅を基材として(全体の50％-60％)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。
焼き固める際に、溶着性を良くするためにバックプレートは銅メッキをします。
いろいろな材料が使用されていますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他の用途を考慮して材料を配合されています。材料の配合比率により、ブレーキの効き、摩擦、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます。
初期制動・耐摩耗性が良く、雨天時の制動力が安定していてフェード発生が希少です。
シンタードメタル系の弱点を克服し、尚かつ利点を強化したパッドになっています。
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
| メーカー名 | ベスラ Vesrah |
|---|---|
| パーツナンバー | 4544540101224 |
| メーカー品番 | VD-911JL |
| 重量(kg) | 0.142000 |
ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル
リア用
素材:シンタードメタル
【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】
より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。
ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。
・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている
・制動力は高く、ライフは長い
・ディスクローターへの攻撃性が低い
・低温から必要十分な性能を発揮する
シンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100％が金属成分でできています。
銅を基材として(全体の50％-60％)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。
焼き固める際に、溶着性を良くするためにバックプレートは銅メッキをします。
いろいろな材料が使用されていますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他の用途を考慮して材料を配合されています。材料の配合比率により、ブレーキの効き、摩擦、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます。
初期制動・耐摩耗性が良く、雨天時の制動力が安定していてフェード発生が希少です。
シンタードメタル系の弱点を克服し、尚かつ利点を強化したパッドになっています。
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
適合車種
- 00年-02年 ドゥカティ Monster 400
- 04年-06年 ドゥカティ Monster 400
- 07年-08年 ドゥカティ Monster 400
- 03年 ドゥカティ Monster 400S
- 94年-01年 ドゥカティ Monster 600
- 05年 ドゥカティ Monster 620 Dark
- 05年 ドゥカティ Monster 620 Dark
- 02年-05年 ドゥカティ Monster 620
- 02年-03年 ドゥカティ Monster 620S
- 05年 ドゥカティ Multistrada 620
- 06年 ドゥカティ Multistrada 620
- 07年-08年 ドゥカティ Monster 695
- 87年-88年 ドゥカティ 750 Paso
- 91年-94年 ドゥカティ 750SS
- 95年-98年 ドゥカティ 750SS
- 99年-02年 ドゥカティ SUPERBIKE 748
- 00年 ドゥカティ SUPERBIKE 748R
- 01年-02年 ドゥカティ SUPERBIKE 748R
- 00年-02年 ドゥカティ SUPERBIKE 748S
- 95年-97年 ドゥカティ SUPERBIKE 748SP
- 98年-99年 ドゥカティ SUPERBIKE 748SPS
- 97年-99年 ドゥカティ Monster 750 Dark
- 96年-01年 ドゥカティ Monster 750
- 98年-02年 ドゥカティ SS750ie
- 04年 ドゥカティ Monster 800
- 03年 ドゥカティ Monster 800S
- 05年-06年 ドゥカティ Monster S2R Dark
- 05年-06年 ドゥカティ Monster S2R
- 89年-92年 ドゥカティ 851 Strada
- 90年 ドゥカティ 851
- 92年 ドゥカティ 888 SP4
- 93年 ドゥカティ 888 SP5
- 93年 ドゥカティ 888 SPO(US)
- 92年 ドゥカティ 888 SPS
- 93年-94年 ドゥカティ 888 Strada
- 00年-01年 ドゥカティ Monster 900 ie
- 02年 ドゥカティ Monster 900 ie
- 93年-98年 ドゥカティ Monster 900
- 99年 ドゥカティ Monster 900
- 92年-93年 ドゥカティ 900 SL Superlight
- 91年-95年 ドゥカティ 900SS
- 95年-97年 ドゥカティ 900SS
- 00年-02年 ドゥカティ MH900e
- 94年-98年 ドゥカティ 916
- 94年-96年 ドゥカティ 916SP
- 02年 ドゥカティ Monster S4 Fogarty
- 01年-03年 ドゥカティ Monster S4
- 97年-98年 ドゥカティ 916SPS
- 99年-01年 ドゥカティ 996
- 01年 ドゥカティ 996S
- 99年-00年 ドゥカティ 996SPS
- 04年-06年 ドゥカティ Monster S4R
- 01年 ドゥカティ 996R
- 07年-08年 ドゥカティ Monster S4R Testastretta
- 06年-08年 ドゥカティ Monster S4RS Testastretta
- 04年-05年 ドゥカティ Monster 1000 Dark
- 03年-05年 ドゥカティ Monster 1000S
リア用
素材:シンタードメタル
【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】
より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。
ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。
・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている
・制動力は高く、ライフは長い
・ディスクローターへの攻撃性が低い
・低温から必要十分な性能を発揮する
シンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100％が金属成分でできています。
銅を基材として(全体の50％-60％)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。
焼き固める際に、溶着性を良くするためにバックプレートは銅メッキをします。
いろいろな材料が使用されていますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他の用途を考慮して材料を配合されています。材料の配合比率により、ブレーキの効き、摩擦、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます。
初期制動・耐摩耗性が良く、雨天時の制動力が安定していてフェード発生が希少です。
シンタードメタル系の弱点を克服し、尚かつ利点を強化したパッドになっています。
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
| メーカー名 | ベスラ Vesrah |
|---|---|
| パーツナンバー | 4544540101224 |
| メーカー品番 | VD-911JL |
| 重量(kg) | 0.142000 |