ブレーキパッド スポーツ シンタードメタル 99年以降 ホンダ、カワサキ シンタード フロント/リア

ベスラ Vesrah ブレーキパッド スポーツ シンタードメタル

適合車種

• 16年-26年 カワサキ バルカン S
• 99年-03年 ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバード
• 01年-05年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング
• 12年-17年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング ABS
• 06年-11年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング エアバッグ
• 06年-11年 ホンダ NT700V ドゥービル
• 02年-14年 ホンダ ST1300パンヨーロピアン
• 01年-07年 ホンダ VTX1800
• 99年-06年 ホンダ XL1000Vバラデロ
• 13年-16年 ホンダ ゴールドウイング F6B
• 01年-08年 ホンダ シルバーウイング400
• 01年-08年 ホンダ シルバーウイング600
• 04年-08年 ホンダ シルバーウイング600 ABS
• 00年-03年 ホンダ フォルツァ S(MF06)
• 01年-02年 ホンダ フォルツァ ST(MF06)
• 01年-02年 ホンダ フォルツァ T(MF06)
• 00年-03年 ホンダ フォルツァ(MF06)

フロント/リア用
素材:シンタードメタル

【ZD-CTシリーズ スポーツパッドの特徴】
サーキットからストリートまで楽しめるZD-CT。
・ストリートからレースまで使用できる高性能
・強力な減速パワーでも、女性ライダーを怖がらせない、強くて優しい特性
・普段はストリートユースで、サーキット走行会に自走で行くライダーにぴったり
レーシングパッドのバックプレートを使用した拘りの造りで、ワンランク上のブレーキパッド。通常のシンタードメタルと比べ、バックプレートの厚みが厚く作られており、歪みなどに対して強い製品です。
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。

ベスラ Vesrah ブレーキパッド スポーツ シンタードメタル

適合車種

• 16年-26年 カワサキ バルカン S
• 99年-03年 ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバード
• 01年-05年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング
• 12年-17年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング ABS
• 06年-11年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング エアバッグ
• 06年-11年 ホンダ NT700V ドゥービル
• 02年-14年 ホンダ ST1300パンヨーロピアン
• 01年-07年 ホンダ VTX1800
• 99年-06年 ホンダ XL1000Vバラデロ
• 13年-16年 ホンダ ゴールドウイング F6B
• 01年-08年 ホンダ シルバーウイング400
• 01年-08年 ホンダ シルバーウイング600
• 04年-08年 ホンダ シルバーウイング600 ABS
• 00年-03年 ホンダ フォルツァ S(MF06)
• 01年-02年 ホンダ フォルツァ ST(MF06)
• 01年-02年 ホンダ フォルツァ T(MF06)
• 00年-03年 ホンダ フォルツァ(MF06)

フロント/リア用
素材:シンタードメタル

【ZD-CTシリーズ スポーツパッドの特徴】
サーキットからストリートまで楽しめるZD-CT。
・ストリートからレースまで使用できる高性能
・強力な減速パワーでも、女性ライダーを怖がらせない、強くて優しい特性
・普段はストリートユースで、サーキット走行会に自走で行くライダーにぴったり
レーシングパッドのバックプレートを使用した拘りの造りで、ワンランク上のブレーキパッド。通常のシンタードメタルと比べ、バックプレートの厚みが厚く作られており、歪みなどに対して強い製品です。
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。