ブレーキパッド スポーツ シンタードメタル 87年-03年 ホンダ シンタード リア

ベスラ Vesrah ブレーキパッド スポーツ シンタードメタル

適合車種

• 94年-00年 ホンダ CB1000 SUPER FOUR T2
• 92年-97年 ホンダ CB1000スーパーフォア（ビッグワン）
• 97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア
• 96年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
• 92年-97年 ホンダ CBR900RRファイアーブレード
• 92年-97年 ホンダ NR750
• 88年-99年 ホンダ NSR250R
• 89年 ホンダ NSR250R SP
• 91年-99年 ホンダ NSR250SE
• 88年 ホンダ NSR250SP
• 90年-99年 ホンダ NSR250SP
• 94年-99年 ホンダ RVF400
• 94年-99年 ホンダ RVF750
• 89年-95年 ホンダ VFR400R
• 87年-88年 ホンダ VFR750R
• 88年-94年 ホンダ ブロス400
• 88年-91年 ホンダ ブロス650
• 96年-07年 ホンダ ホーネット250
• 02年-03年 ホンダ ホーネット900

リア用
素材:シンタードメタル

【ZD-CTシリーズ スポーツパッドの特徴】
サーキットからストリートまで楽しめるZD-CT。
・ストリートからレースまで使用できる高性能
・強力な減速パワーでも、女性ライダーを怖がらせない、強くて優しい特性
・普段はストリートユースで、サーキット走行会に自走で行くライダーにぴったり
レーシングパッドのバックプレートを使用した拘りの造りで、ワンランク上のブレーキパッド。通常のシンタードメタルと比べ、バックプレートの厚みが厚く作られており、歪みなどに対して強い製品です。
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。

ベスラ Vesrah ブレーキパッド スポーツ シンタードメタル

適合車種

• 94年-00年 ホンダ CB1000 SUPER FOUR T2
• 92年-97年 ホンダ CB1000スーパーフォア（ビッグワン）
• 97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア
• 96年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
• 92年-97年 ホンダ CBR900RRファイアーブレード
• 92年-97年 ホンダ NR750
• 88年-99年 ホンダ NSR250R
• 89年 ホンダ NSR250R SP
• 91年-99年 ホンダ NSR250SE
• 88年 ホンダ NSR250SP
• 90年-99年 ホンダ NSR250SP
• 94年-99年 ホンダ RVF400
• 94年-99年 ホンダ RVF750
• 89年-95年 ホンダ VFR400R
• 87年-88年 ホンダ VFR750R
• 88年-94年 ホンダ ブロス400
• 88年-91年 ホンダ ブロス650
• 96年-07年 ホンダ ホーネット250
• 02年-03年 ホンダ ホーネット900

リア用
素材:シンタードメタル

【ZD-CTシリーズ スポーツパッドの特徴】
サーキットからストリートまで楽しめるZD-CT。
・ストリートからレースまで使用できる高性能
・強力な減速パワーでも、女性ライダーを怖がらせない、強くて優しい特性
・普段はストリートユースで、サーキット走行会に自走で行くライダーにぴったり
レーシングパッドのバックプレートを使用した拘りの造りで、ワンランク上のブレーキパッド。通常のシンタードメタルと比べ、バックプレートの厚みが厚く作られており、歪みなどに対して強い製品です。
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。