スポーツライディングハンドルキット 24年以降 XSR900GP 黒

オーヴァー OVER スポーツライディングハンドルキット

適合車種

• 24年以降 ヤマハ XSR900GP

カラー:ブラック
バーサイズ:Φ22.2xL260mm
絞り角調整:±2.5°
垂れ角:5°(純正:12°)
ハンドル高さ調整:0mm(純正+8.4mm)/+10mm(スペーサー使用時 純正+18.4mm)/+20mm(スペーサーx2使用時 純正+28.4mm)
ハンドル幅(バーエンド両端):700～715mm
付属品:取付けボルト類、バーエンドキャップ(樹脂/黒)
STDミラー使用不可STDフォーク用/STDケーブル、ホース対応
STDスイッチハウジング対応:穴あけ加工済み
ハンドルロック:使用可

【仕様説明】
ツアラーとしては垂れ角がきつく、長時間のライディングでは親指や付け根が痛くなることが多い純正ハンドルに対し、垂れ角を浅くまた位置を10mm手前へ近づけることでよりニュートラルな姿勢で乗車できる設計としました。
専用設計ならではのフィッティングによりカウルやタンクとのクリアランスも十分に確保しています。

オーヴァー OVER スポーツライディングハンドルキット

適合車種

• 24年以降 ヤマハ XSR900GP

カラー:ブラック
バーサイズ:Φ22.2xL260mm
絞り角調整:±2.5°
垂れ角:5°(純正:12°)
ハンドル高さ調整:0mm(純正+8.4mm)/+10mm(スペーサー使用時 純正+18.4mm)/+20mm(スペーサーx2使用時 純正+28.4mm)
ハンドル幅(バーエンド両端):700～715mm
付属品:取付けボルト類、バーエンドキャップ(樹脂/黒)
STDミラー使用不可STDフォーク用/STDケーブル、ホース対応
STDスイッチハウジング対応:穴あけ加工済み
ハンドルロック:使用可

【仕様説明】
ツアラーとしては垂れ角がきつく、長時間のライディングでは親指や付け根が痛くなることが多い純正ハンドルに対し、垂れ角を浅くまた位置を10mm手前へ近づけることでよりニュートラルな姿勢で乗車できる設計としました。
専用設計ならではのフィッティングによりカウルやタンクとのクリアランスも十分に確保しています。