ツインショック R1 OVERxNITRON 24年以降 DAX125

オーヴァー OVER ツインショック R1 OVERxNITRON

適合車種

• 22年-23年 ホンダ DAX125
• 24年以降 ホンダ DAX125

・伸/圧両効きバウンドアジャスター
・プリロードアジャスター
・フルアルミボディー
・ハイトアジャスター(車高調節)
・カシマコート仕様

【仕様説明】
OVER Racing×NITRON サスペンションが登場。
NITRONの協力によって、OVER Racing EDITIONが誕生しました。

基本性能はNITRONクオリティそのままに、耐久性も重視しOVER Racing EDITIONにはカシマコートを採用。カシマコートは通常のアルマイト加工と比べ潤滑性に優れ、摩擦係数を大幅に低下させることで、フレッチング摩耗や凝着摩耗を顕著に低減させます。
カシマコート特有の深みのあるブロンズカラーは、高級感を際立たせOVER Racingらしさがあふれる逸品に仕上がりました。
純正のスイングアームでもOVER製スイングアームでも遺憾なくその性能を発揮し、よりライディングを楽しめること間違いなしです。

オーヴァー OVER ツインショック R1 OVERxNITRON

適合車種

• 22年-23年 ホンダ DAX125
• 24年以降 ホンダ DAX125

・伸/圧両効きバウンドアジャスター
・プリロードアジャスター
・フルアルミボディー
・ハイトアジャスター(車高調節)
・カシマコート仕様

【仕様説明】
OVER Racing×NITRON サスペンションが登場。
NITRONの協力によって、OVER Racing EDITIONが誕生しました。

基本性能はNITRONクオリティそのままに、耐久性も重視しOVER Racing EDITIONにはカシマコートを採用。カシマコートは通常のアルマイト加工と比べ潤滑性に優れ、摩擦係数を大幅に低下させることで、フレッチング摩耗や凝着摩耗を顕著に低減させます。
カシマコート特有の深みのあるブロンズカラーは、高級感を際立たせOVER Racingらしさがあふれる逸品に仕上がりました。
純正のスイングアームでもOVER製スイングアームでも遺憾なくその性能を発揮し、よりライディングを楽しめること間違いなしです。