スリップオンマフラー SSメガホン 21年ー22年 政府認証 GB350
¥64,965
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オーヴァー OVER スリップオンマフラー SSメガホン
ステンテールパイプ:φ50.8
ステンサイレンサー:メガホンサイレンサー/L420
サイレンサー差し込み径:Φ42.7
音量:86dB(近接)81dB(加速)
重量:2.64kg(STD3.35kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BL-NC59)
平成28年排ガス規制/令和2年騒音規制対応
ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○
純正のイメージを保ちつつ、さりげないカスタムを施すスリップオンマフラー。
一見派手さはないものの、レーザーマーキングでロゴを刻印したチタンエンブレムがクオリティの高さを印象付けます。
インナーの構造を何度もテストし、シングルらしい鼓動感を残しつつ厚みのあるサウンドと低速域のトルクを両立。乗り手のわくわく感を掻き立てます。
ゆったりと流すような走り方がお勧めのマフラーとなっております。
適合車種
- 21年ー22年 ホンダ GB350
ステンテールパイプ:φ50.8
ステンサイレンサー:メガホンサイレンサー/L420
サイレンサー差し込み径:Φ42.7
音量:86dB(近接)81dB(加速)
重量:2.64kg(STD3.35kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BL-NC59)
平成28年排ガス規制/令和2年騒音規制対応
ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○
純正のイメージを保ちつつ、さりげないカスタムを施すスリップオンマフラー。
一見派手さはないものの、レーザーマーキングでロゴを刻印したチタンエンブレムがクオリティの高さを印象付けます。
インナーの構造を何度もテストし、シングルらしい鼓動感を残しつつ厚みのあるサウンドと低速域のトルクを両立。乗り手のわくわく感を掻き立てます。
ゆったりと流すような走り方がお勧めのマフラーとなっております。
| メーカー名 | オーヴァー OVER |
|---|---|
| パーツナンバー | 4539770122880 |
| メーカー品番 | 17-17-02 |
オーヴァー OVER スリップオンマフラー SSメガホン
ステンテールパイプ:φ50.8
ステンサイレンサー:メガホンサイレンサー/L420
サイレンサー差し込み径:Φ42.7
音量:86dB(近接)81dB(加速)
重量:2.64kg(STD3.35kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BL-NC59)
平成28年排ガス規制/令和2年騒音規制対応
ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○
純正のイメージを保ちつつ、さりげないカスタムを施すスリップオンマフラー。
一見派手さはないものの、レーザーマーキングでロゴを刻印したチタンエンブレムがクオリティの高さを印象付けます。
インナーの構造を何度もテストし、シングルらしい鼓動感を残しつつ厚みのあるサウンドと低速域のトルクを両立。乗り手のわくわく感を掻き立てます。
ゆったりと流すような走り方がお勧めのマフラーとなっております。
適合車種
- 21年ー22年 ホンダ GB350
ステンテールパイプ:φ50.8
ステンサイレンサー:メガホンサイレンサー/L420
サイレンサー差し込み径:Φ42.7
音量:86dB(近接)81dB(加速)
重量:2.64kg(STD3.35kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BL-NC59)
平成28年排ガス規制/令和2年騒音規制対応
ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○
純正のイメージを保ちつつ、さりげないカスタムを施すスリップオンマフラー。
一見派手さはないものの、レーザーマーキングでロゴを刻印したチタンエンブレムがクオリティの高さを印象付けます。
インナーの構造を何度もテストし、シングルらしい鼓動感を残しつつ厚みのあるサウンドと低速域のトルクを両立。乗り手のわくわく感を掻き立てます。
ゆったりと流すような走り方がお勧めのマフラーとなっております。
| メーカー名 | オーヴァー OVER |
|---|---|
| パーツナンバー | 4539770122880 |
| メーカー品番 | 17-17-02 |


