シガーパイプ アップマフラー 政府認証 20年以降 CT125

オーヴァー OVER シガーパイプ アップマフラー

適合車種

• 20年-22年 ホンダ ハンターカブ CT125

ステンエキパイ:Φ27.2-42.7
ステンサイレンサー:シガーパイプ L=400mm
サイレンサー差込径:φ43

重量:3.67kg(STD:4.78kg)
音量:85dB(近接)/76dB(加速)

政府認証マフラー(対応年式:2BJ-JA55)
H22年騒音規制/R2年排ガス規制 対応

ドレンボルト:〇
タンデム:〇

純正のスタイリングを保ちつつ、カブらしいスリムな印象を与える細身なシガーパイプサイレンサを採用。
王道なアップマフラーをOVERスタイルで創り上げました。
林道やガレ場での操作性改善を狙い、クラッチミート付近の出力とスロットルレスポンスを改善。スタンディング状態でトラクションを感じながら操るような状況でも、意のままに駆動を得られるフラットなトルクカーブを創り上げることで不安感を払拭。
純正の印象を強く残したサイレンサー側のヒートガードは、サイレンサーステー取り付け部に共締めする構造をとることで、自由なスタイリングと軽量化に貢献します。

オーヴァー OVER シガーパイプ アップマフラー

適合車種

• 20年-22年 ホンダ ハンターカブ CT125

ステンエキパイ:Φ27.2-42.7
ステンサイレンサー:シガーパイプ L=400mm
サイレンサー差込径:φ43

重量:3.67kg(STD:4.78kg)
音量:85dB(近接)/76dB(加速)

政府認証マフラー(対応年式:2BJ-JA55)
H22年騒音規制/R2年排ガス規制 対応

ドレンボルト:〇
タンデム:〇

純正のスタイリングを保ちつつ、カブらしいスリムな印象を与える細身なシガーパイプサイレンサを採用。
王道なアップマフラーをOVERスタイルで創り上げました。
林道やガレ場での操作性改善を狙い、クラッチミート付近の出力とスロットルレスポンスを改善。スタンディング状態でトラクションを感じながら操るような状況でも、意のままに駆動を得られるフラットなトルクカーブを創り上げることで不安感を払拭。
純正の印象を強く残したサイレンサー側のヒートガードは、サイレンサーステー取り付け部に共締めする構造をとることで、自由なスタイリングと軽量化に貢献します。