フルエキゾースト SESMIC-mini 政府認証 20年以降 CT125

オーヴァー OVER フルエキゾースト SESMIC-mini

適合車種

• 20年-22年 ホンダ ハンターカブ CT125

ステンエキパイ:Φ31.8-Φ50.8
ステンサイレンサー:SESMIC-mini L=350mm
サイレンサー差込径:Φ52
重量:2.47kg(STD:4.78kg)
音量:86dB(近接)/77dB(加速)

政府認証マフラー(対応年式:2BJ-JA55)
H22年騒音規制/H28年排ガス規制 対応

ドレンボルト:〇
タンデム:〇
STDアンダーガード:×

CT125にあえてダウンマフラーを採用。
管長、管径の自由度が増したため、理想的な出力特性を創出。
低速域のトルクを強め、中速域にかけてのスムーズな加速が特徴的な仕上がりに。
載量が多い時でも発進しやすい極低回転域に重点を置いて改良することで、ロングツーリングなどでもストレスフリーなライディングを楽しめます。GP-PERFORMANCE同様に高回転域の伸びにも注目することで、最後までスーッと加速する心地の良さを創出しました。
またダウンマフラー化によって、ほぼ垂直に足を下ろせるようにする事で取り回しや停車のしやすさを向上。アップマフラーでは欠点だった足つきの悪さを改善しました。

オーヴァー OVER フルエキゾースト SESMIC-mini

適合車種

• 20年-22年 ホンダ ハンターカブ CT125

ステンエキパイ:Φ31.8-Φ50.8
ステンサイレンサー:SESMIC-mini L=350mm
サイレンサー差込径:Φ52
重量:2.47kg(STD:4.78kg)
音量:86dB(近接)/77dB(加速)

政府認証マフラー(対応年式:2BJ-JA55)
H22年騒音規制/H28年排ガス規制 対応

ドレンボルト:〇
タンデム:〇
STDアンダーガード:×

CT125にあえてダウンマフラーを採用。
管長、管径の自由度が増したため、理想的な出力特性を創出。
低速域のトルクを強め、中速域にかけてのスムーズな加速が特徴的な仕上がりに。
載量が多い時でも発進しやすい極低回転域に重点を置いて改良することで、ロングツーリングなどでもストレスフリーなライディングを楽しめます。GP-PERFORMANCE同様に高回転域の伸びにも注目することで、最後までスーッと加速する心地の良さを創出しました。
またダウンマフラー化によって、ほぼ垂直に足を下ろせるようにする事で取り回しや停車のしやすさを向上。アップマフラーでは欠点だった足つきの悪さを改善しました。