フルエキゾースト TT-Formula RS 政府認証 21年以降 グロム フルチタン

オーヴァー OVER フルエキゾースト TT-Formula RS

適合車種

• 21年 ホンダ グロム

チタンエキパイ:φ35
チタンテールパイプ:φ50.8
サイレンサー差し込み径:φ52
チタンサイレンサー:TT-Formula RS = 300mm
重量:1.75kg(STD 3.32kg)
音量:87dB(近接)/77dB(加速)

政府認証マフラー(対応型式:2BJ-JC92)
H22年度騒音規制,H28年度排ガス規制 対応

ドレンボルト:〇
フィルター:〇
タンデム:〇

前型式のGROMから受け継いだTT-Formula RSがラインナップ。 後方に向かって上がっていくデザインを踏襲しつつ、各部をブラッシュアップ。 サイレンサーの取り付けにはTT-Formula RS UPマフラーでも使用したブラケットを採用 。信頼性を高めつつ見た目にもスタイリッシュに仕上げました。 ブラケット部にはアルミカラーを使用する事で、サイレンサーを内側へマウント。 エキパイのレイアウトも併せて見直す事によりバンク角を確保。 軽量化、出力向上とも合わさりトータルの走行性能を高めました。

オーヴァー OVER フルエキゾースト TT-Formula RS

適合車種

• 21年 ホンダ グロム

チタンエキパイ:φ35
チタンテールパイプ:φ50.8
サイレンサー差し込み径:φ52
チタンサイレンサー:TT-Formula RS = 300mm
重量:1.75kg(STD 3.32kg)
音量:87dB(近接)/77dB(加速)

政府認証マフラー(対応型式:2BJ-JC92)
H22年度騒音規制,H28年度排ガス規制 対応

ドレンボルト:〇
フィルター:〇
タンデム:〇

前型式のGROMから受け継いだTT-Formula RSがラインナップ。 後方に向かって上がっていくデザインを踏襲しつつ、各部をブラッシュアップ。 サイレンサーの取り付けにはTT-Formula RS UPマフラーでも使用したブラケットを採用 。信頼性を高めつつ見た目にもスタイリッシュに仕上げました。 ブラケット部にはアルミカラーを使用する事で、サイレンサーを内側へマウント。 エキパイのレイアウトも併せて見直す事によりバンク角を確保。 軽量化、出力向上とも合わさりトータルの走行性能を高めました。