モノショック R3 OVER×NITRON 20年以降 ZX-25R、ZX-25R SE

オーヴァー OVER モノショック R3 OVER×NITRON

適合車種

• 20年以降 カワサキ ZX-25R
• 20年以降 カワサキ ZX-25R SE

・完全独立式3wayアジャスター
・高速側コンプレッションアジャスター
・低速コンプレッションアジャスター
・リバウンドアジャスター
・プリロードアジャスター
・フルアルミボディー
・外部式リザーバータンク
・ハイトアジャスター(車高調節)
・カシマコート仕様

OVER Racing×NITRON サスペンションが登場。
NITRONの協力によって、OVER Racing EDITIONが誕生しました。
基本性能はNITRONクオリティそのままに、耐久性も重視しOVER Racing EDITIONにはカシマコートを採用。カシマコートは通常のアルマイト加工と比べ潤滑性に優れ、摩擦係数を大幅に低下させることで、フレッチング摩耗や凝着摩耗を顕著に低減させます。
カシマコート特有の深みのあるブロンズカラーは、高級感を際立たせOVER Racingらしさがあふれる逸品に仕上がりました。
純正のスイングアームでもOVER製スイングアームでも遺憾なくその性能を発揮し、よりライディングを楽しめること間違いなしです。

オーヴァー OVER モノショック R3 OVER×NITRON

適合車種

• 20年以降 カワサキ ZX-25R
• 20年以降 カワサキ ZX-25R SE

・完全独立式3wayアジャスター
・高速側コンプレッションアジャスター
・低速コンプレッションアジャスター
・リバウンドアジャスター
・プリロードアジャスター
・フルアルミボディー
・外部式リザーバータンク
・ハイトアジャスター(車高調節)
・カシマコート仕様

OVER Racing×NITRON サスペンションが登場。
NITRONの協力によって、OVER Racing EDITIONが誕生しました。
基本性能はNITRONクオリティそのままに、耐久性も重視しOVER Racing EDITIONにはカシマコートを採用。カシマコートは通常のアルマイト加工と比べ潤滑性に優れ、摩擦係数を大幅に低下させることで、フレッチング摩耗や凝着摩耗を顕著に低減させます。
カシマコート特有の深みのあるブロンズカラーは、高級感を際立たせOVER Racingらしさがあふれる逸品に仕上がりました。
純正のスイングアームでもOVER製スイングアームでも遺憾なくその性能を発揮し、よりライディングを楽しめること間違いなしです。