スイングアーム タイプ7 20年以降 ZX-25R 黒

オーヴァー OVER スイングアーム タイプ7

適合車種

• 21年-22年 カワサキ Ninja ZX-25R

カラー:ブラックガンコート仕上げ
メインパイプ:80x40mm目の字断面(7N01材)
アクスルブロック:A5083S材
重量:約4.82kg(純正7.02kg)

純正寸法(純正ホイール&タイヤサイズ対応)
純正チェーンカバー取付け可能
ベアリング仕様(付属)
スタンドフックカラー付属(M8)

メインパイプに80×40目の字断面パイプを使用する事で、軽量でありながら適度なしなりを確保。
またメインアームのレイアウトにはこだわり抜き、純正と同じへの字形状を右側に採用。目の字断面パイプとアルミ削り出しパーツを組み合わせ再現し、さらに高剛性と高強度を確保しました。
これによりOVER製メガホンマフラーや純正マフラーとの併用を可能としております。
重量は純正比約30%減となっており、バネ下の軽量化による路面からのフィードバックが伝わりやすく、より積極的なコーナリングを楽しむことが出来ます。

オーヴァー OVER スイングアーム タイプ7

適合車種

• 21年-22年 カワサキ Ninja ZX-25R

カラー:ブラックガンコート仕上げ
メインパイプ:80x40mm目の字断面(7N01材)
アクスルブロック:A5083S材
重量:約4.82kg(純正7.02kg)

純正寸法(純正ホイール&タイヤサイズ対応)
純正チェーンカバー取付け可能
ベアリング仕様(付属)
スタンドフックカラー付属(M8)

メインパイプに80×40目の字断面パイプを使用する事で、軽量でありながら適度なしなりを確保。
またメインアームのレイアウトにはこだわり抜き、純正と同じへの字形状を右側に採用。目の字断面パイプとアルミ削り出しパーツを組み合わせ再現し、さらに高剛性と高強度を確保しました。
これによりOVER製メガホンマフラーや純正マフラーとの併用を可能としております。
重量は純正比約30%減となっており、バネ下の軽量化による路面からのフィードバックが伝わりやすく、より積極的なコーナリングを楽しむことが出来ます。