フルエキゾースト TT-Formula RS 政府認証 20年以降 ADV150 チタン

オーヴァー OVER フルエキゾースト TT-Formula RS

適合車種

• 20年-22年 ホンダ ADV150

SUSエキパイ:φ27.2
チタンテールパイプ:φ31.8-60.5
チタンサイレンサー:TT-F RS 350mm
音量:87db(近接)/81db(加速)
重量:2.55kg(STD:6.05kg)

政府認証品マフラー 対応型式:2BK-KF38(国内仕様)
平成22年騒音規制/平成28年排ガス規制 対応

ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○

ヘッドパイプ、テールパイプのレイアウトにこだわり、純正以上の地上高とバンク角を確保しつつ、ごく低速域でのスロットルレスポンスと最高速を改善しました。
サイレンサーは大容量のTT-Formula RSを採用し、エアインテークと同じ高さのレイアウトに。さらにアルミ削り出しブラケットとサイレンサーボディに溶接されたチタンプレートステーの併用によって過酷なオフロード走行にも対応させました。
150cc、アドベンチャラー、スクーターというADV150が創り出す独特の世界観をより強調するマフラーへと仕上げました。

オーヴァー OVER フルエキゾースト TT-Formula RS

適合車種

• 20年-22年 ホンダ ADV150

SUSエキパイ:φ27.2
チタンテールパイプ:φ31.8-60.5
チタンサイレンサー:TT-F RS 350mm
音量:87db(近接)/81db(加速)
重量:2.55kg(STD:6.05kg)

政府認証品マフラー 対応型式:2BK-KF38(国内仕様)
平成22年騒音規制/平成28年排ガス規制 対応

ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○

ヘッドパイプ、テールパイプのレイアウトにこだわり、純正以上の地上高とバンク角を確保しつつ、ごく低速域でのスロットルレスポンスと最高速を改善しました。
サイレンサーは大容量のTT-Formula RSを採用し、エアインテークと同じ高さのレイアウトに。さらにアルミ削り出しブラケットとサイレンサーボディに溶接されたチタンプレートステーの併用によって過酷なオフロード走行にも対応させました。
150cc、アドベンチャラー、スクーターというADV150が創り出す独特の世界観をより強調するマフラーへと仕上げました。