フルエキゾースト TT-Formula RS 2-1 政府認証 20年以降 CBR250RR フルチタン

オーヴァー OVER フルエキゾースト TT-Formula RS 2-1

適合車種

• 17年-22年 ホンダ CBR250RR

チタンエキパイ:φ35-42.7
チタンテールパイプ:φ60.5
チタンサイレンサー:TT-F/RS 400mm
音量:91db(近接)/87db(加速)
重量:3.40kg(STD7.95kg)

政府認証品マフラー
対応型式:2BK-MC51(MC51-1300001以降)
平成22年騒音規制/平成28年排ガス規制 対応

ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○
純正ステップ/OVERステップ 対応

モデルチェンジ後のパワーアップしたエンジンに合わせて、エキゾースト&テールパイプの構造を見直しモディファイ。
高回転化されたエンジンに合わせてエキゾーストパイプの管長を最適化し、テールパイプをフルエキゾースト専用品とする事で純正の扱い易さはそのままに、スロットルレスポンスと高回転の伸びを改善。
純正オプションのクイックシフターに合わせた設計で、シフトチェンジの快感を増強。パーシャル域でもストレスのないシフトチェンジを可能としており、ツーリングなどでも気持ちよく走っていただけます。

オーヴァー OVER フルエキゾースト TT-Formula RS 2-1

適合車種

• 17年-22年 ホンダ CBR250RR

チタンエキパイ:φ35-42.7
チタンテールパイプ:φ60.5
チタンサイレンサー:TT-F/RS 400mm
音量:91db(近接)/87db(加速)
重量:3.40kg(STD7.95kg)

政府認証品マフラー
対応型式:2BK-MC51(MC51-1300001以降)
平成22年騒音規制/平成28年排ガス規制 対応

ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○
純正ステップ/OVERステップ 対応

モデルチェンジ後のパワーアップしたエンジンに合わせて、エキゾースト&テールパイプの構造を見直しモディファイ。
高回転化されたエンジンに合わせてエキゾーストパイプの管長を最適化し、テールパイプをフルエキゾースト専用品とする事で純正の扱い易さはそのままに、スロットルレスポンスと高回転の伸びを改善。
純正オプションのクイックシフターに合わせた設計で、シフトチェンジの快感を増強。パーシャル域でもストレスのないシフトチェンジを可能としており、ツーリングなどでも気持ちよく走っていただけます。