フルエキゾースト TT-Formula RS+PRO 3-1 政府認証 17年 MT-09TRACER フルチタン

オーヴァー OVER フルエキゾースト TT-Formula RS+PRO 3-1

適合車種

• 17年-18年 ヤマハ MT-09 トレーサー

フルエキゾースト3-1マフラー
チタンエキパイ:φ38.1-Φ42.7
チタンテールパイプ:φ60.5
チタンサイレンサー:TT-Formula RS+PRO 350mm
音量:96db(近接)/81db(加速)
重量5.2:kg(STD8.36kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BL-RN51J)

ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○

ノーマルでは低速域でのトルク出力が唐突でギクシャク感が拭えませんが、扱い易さ走り易さを重視し改善。
長距離も含め街乗りでもおすすめなマフラーです。
ネイキットマシンとモタードマシンの異種交配造形であるMT-09 TRACERに合わせ、モタードの様なイメージを出す為にあえてサイレンサーを寝かしたレイアウトに。
さらに車体後方にサイレンサーを置く事で、適切な管長を確保し、出力向上や最適な出力特性を実現。
マフラーステーには高級感ある、アルミ削り出しのステーを採用し、細部にまでこだわり開発。

オーヴァー OVER フルエキゾースト TT-Formula RS+PRO 3-1

適合車種

• 17年-18年 ヤマハ MT-09 トレーサー

フルエキゾースト3-1マフラー
チタンエキパイ:φ38.1-Φ42.7
チタンテールパイプ:φ60.5
チタンサイレンサー:TT-Formula RS+PRO 350mm
音量:96db(近接)/81db(加速)
重量5.2:kg(STD8.36kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BL-RN51J)

ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○

ノーマルでは低速域でのトルク出力が唐突でギクシャク感が拭えませんが、扱い易さ走り易さを重視し改善。
長距離も含め街乗りでもおすすめなマフラーです。
ネイキットマシンとモタードマシンの異種交配造形であるMT-09 TRACERに合わせ、モタードの様なイメージを出す為にあえてサイレンサーを寝かしたレイアウトに。
さらに車体後方にサイレンサーを置く事で、適切な管長を確保し、出力向上や最適な出力特性を実現。
マフラーステーには高級感ある、アルミ削り出しのステーを採用し、細部にまでこだわり開発。