スリップオンマフラー TT-Formula RS+PRO 政府認証 19年以降 CBR400R フルチタン

オーヴァー OVER スリップオンマフラー TT-Formula RS+PRO

適合車種

• 19年-21年 ホンダ CBR400R

チタンテールパイプ:φ60.5
チタンサイレンサー:RS+PRO/L350
音量:92db(近接)/82db(加速)
重量:2.37kg(STD4.14kg)

政府認証品マフラー(対応型式:2BL-NC56)
平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応

ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○

CBR400R(19-)用 TT-Formula RS+PRO スリップオンが登場。
18年までのモデルに比べ、よりスポーティーになった19年モデルに合わせ、低い位置でサイレンサをレイアウトする事で、レーシングイメージを強調しました。
またRS+PROを採用することで、18年モデルまでには無かったOVERカスタムのかっこよさを創出します。
サウンドにもこだわり抜き、JMCA規定内ながらも低音の効いた迫力あるOVERサウンドを楽しんで頂けます。

オーヴァー OVER スリップオンマフラー TT-Formula RS+PRO

適合車種

• 19年-21年 ホンダ CBR400R

チタンテールパイプ:φ60.5
チタンサイレンサー:RS+PRO/L350
音量:92db(近接)/82db(加速)
重量:2.37kg(STD4.14kg)

政府認証品マフラー(対応型式:2BL-NC56)
平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応

ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○

CBR400R(19-)用 TT-Formula RS+PRO スリップオンが登場。
18年までのモデルに比べ、よりスポーティーになった19年モデルに合わせ、低い位置でサイレンサをレイアウトする事で、レーシングイメージを強調しました。
またRS+PROを採用することで、18年モデルまでには無かったOVERカスタムのかっこよさを創出します。
サウンドにもこだわり抜き、JMCA規定内ながらも低音の効いた迫力あるOVERサウンドを楽しんで頂けます。