フルエキゾースト TT-Formula RS+PRO 2-1 政府認証 18年-21年 YZF-R25 フルチタン

オーヴァー OVER フルエキゾースト TT-Formula RS+PRO 2-1

適合車種

• 18年-21年 ヤマハ YZF-R25

チタンエキパイ:φ35-50.8
チタンテールパイプ:φ60.5
チタンサイレンサー:TT-Formula RS+PRO 350mm
音量:94db(近接)/79db(加速)
重量:3.4kg(STD7.9kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BK-RG43J)

ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○

YZF−R25(18)(19-)対応フルエキゾーストマフラーが登場。
新型(2019年モデル)のR25に合わせてエキパイ、テールのすべてを完全新開発。
車両性能を向上させる為に何度も試作調節する事によって、全体の十分な管長を確保すると共にエキマニを完全な等長に仕上げました。
車体に対して比較的大型なサイレンサーを低く、車体中心に寄せたレイアウトにする事によってビッグバイクの様な迫力を創出すると共に、マスの集中化に貢献します。
それにより車両自体の取り回しや運動性能の向上し車両コントロールがしやすくなり街中はもちろんの事、ワインディングが多い道など様々なシュチュエーションでより爽快に楽しんで走ることが出来ます。

オーヴァー OVER フルエキゾースト TT-Formula RS+PRO 2-1

適合車種

• 18年-21年 ヤマハ YZF-R25

チタンエキパイ:φ35-50.8
チタンテールパイプ:φ60.5
チタンサイレンサー:TT-Formula RS+PRO 350mm
音量:94db(近接)/79db(加速)
重量:3.4kg(STD7.9kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BK-RG43J)

ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○

YZF−R25(18)(19-)対応フルエキゾーストマフラーが登場。
新型(2019年モデル)のR25に合わせてエキパイ、テールのすべてを完全新開発。
車両性能を向上させる為に何度も試作調節する事によって、全体の十分な管長を確保すると共にエキマニを完全な等長に仕上げました。
車体に対して比較的大型なサイレンサーを低く、車体中心に寄せたレイアウトにする事によってビッグバイクの様な迫力を創出すると共に、マスの集中化に貢献します。
それにより車両自体の取り回しや運動性能の向上し車両コントロールがしやすくなり街中はもちろんの事、ワインディングが多い道など様々なシュチュエーションでより爽快に楽しんで走ることが出来ます。