フルエキゾースト TT-Formula RS 2-1 政府認証 18年-21年 YZF-R25 フルチタン

オーヴァー OVER フルエキゾースト TT-Formula RS 2-1

適合車種

• 18年-21年 ヤマハ YZF-R25

チタンエキパイ:φ35-50.8
チタンテールパイプ:φ60.5
チタンサイレンサー:TT-Formula RS 350mm
音量:94db(近接)/80db(加速)
重量:3.6kg(STD7.9kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BK-RG43J)

ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○

YZF−R25(18)(19-)対応フルエキゾーストマフラーが登場。
新型(2019年モデル)のR25に合わせてエキパイ、テールのすべてを完全新開発。
サイレンサーは定番のTT-Formula RSを採用。
エキパイはフルチタンで作り上げ管長やエキマニ部分を等長に仕上げることによって車両の性能を引き上げました。
マフラー重量を純正の半分以下に抑え軽量化も期待できます。
ワインディングや街乗り、ツーリングどんな走り方でも楽しんで頂けます。
スタイリングも新型のR25(19-)で完全新規で開発を行いよりレーシに大型にもにた迫力のあるイメージに仕上げました。

オーヴァー OVER フルエキゾースト TT-Formula RS 2-1

適合車種

• 18年-21年 ヤマハ YZF-R25

チタンエキパイ:φ35-50.8
チタンテールパイプ:φ60.5
チタンサイレンサー:TT-Formula RS 350mm
音量:94db(近接)/80db(加速)
重量:3.6kg(STD7.9kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BK-RG43J)

ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○

YZF−R25(18)(19-)対応フルエキゾーストマフラーが登場。
新型(2019年モデル)のR25に合わせてエキパイ、テールのすべてを完全新開発。
サイレンサーは定番のTT-Formula RSを採用。
エキパイはフルチタンで作り上げ管長やエキマニ部分を等長に仕上げることによって車両の性能を引き上げました。
マフラー重量を純正の半分以下に抑え軽量化も期待できます。
ワインディングや街乗り、ツーリングどんな走り方でも楽しんで頂けます。
スタイリングも新型のR25(19-)で完全新規で開発を行いよりレーシに大型にもにた迫力のあるイメージに仕上げました。