スリップオンマフラー TT-Formula 政府認証 18年-20年 YZF-R25、R25 フルチタン

オーヴァー OVER スリップオンマフラー TT-Formula

適合車種

• 18年-21年 ヤマハ MT-25
• 18年-21年 ヤマハ YZF-R25

チタンテールパイプ:φ50.8
チタンサイレンサー:TT-Formula/L230

音量:88db(近接)/74db(加速)
重量:1.20kg(STD2.80kg)

政府認証品マフラー(対応型式:2BK-RG43J)
平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応
専用マフラーカバー付属

ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○

2019年モデルYZF-R25のマフラーが登場
おなじみのTT-Formula がラインナップ。
RSの形状違いになるので性能の違いはありません。
今回は車体に対してサイレンサーを大きくし、セット位置を短くすることによって車両全体のインパクトを強め、ビッグバイクのような印象のレイアウトに仕上げました。
音量は今回販売するスリップオンマフラーの中でも最も小さいものになります。スポーティな見た目とは裏腹にしっかりと抑えられた音量です。 さりげない演出が好みのお客様にお勧めです。

オーヴァー OVER スリップオンマフラー TT-Formula

適合車種

• 18年-21年 ヤマハ MT-25
• 18年-21年 ヤマハ YZF-R25

チタンテールパイプ:φ50.8
チタンサイレンサー:TT-Formula/L230

音量:88db(近接)/74db(加速)
重量:1.20kg(STD2.80kg)

政府認証品マフラー(対応型式:2BK-RG43J)
平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応
専用マフラーカバー付属

ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○

2019年モデルYZF-R25のマフラーが登場
おなじみのTT-Formula がラインナップ。
RSの形状違いになるので性能の違いはありません。
今回は車体に対してサイレンサーを大きくし、セット位置を短くすることによって車両全体のインパクトを強め、ビッグバイクのような印象のレイアウトに仕上げました。
音量は今回販売するスリップオンマフラーの中でも最も小さいものになります。スポーティな見た目とは裏腹にしっかりと抑えられた音量です。 さりげない演出が好みのお客様にお勧めです。