スリップオンマフラー TT-Formula RS 政府認証 19年-21年 YZF-R25、MT-25 フルチタン

オーヴァー OVER スリップオンマフラー TT-Formula RS

適合車種

• 18年-21年 ヤマハ MT-25
• 18年-21年 ヤマハ YZF-R25

チタンテールパイプ:φ50.8
チタンサイレンサー:TT-Formula RS/L300
音量:88db(近接)/74db(加速)
重量:1.50kg(STD2.76kg)

政府認証品マフラー(対応型式:2BK-RG43J)
平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応
専用マフラーカバー付属

ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○

2019年モデルYZF-R25のマフラーが登場。おなじみのTT-Formula RSがラインナップ。
今回は車体に対してサイレンサーを大きくし、セット位置を短くすることによって車両全体のインパクトを強め、ビッグバイクのような印象のレイアウトに仕上げました。
音量は今回販売するスリップオンマフラーの中でも最も小さいものになります。スポーティな見た目とは裏腹にしっかりと抑えられた音量、音は大きくないものが良いという方にはおすすめのマフラーです。

オーヴァー OVER スリップオンマフラー TT-Formula RS

適合車種

• 18年-21年 ヤマハ MT-25
• 18年-21年 ヤマハ YZF-R25

チタンテールパイプ:φ50.8
チタンサイレンサー:TT-Formula RS/L300
音量:88db(近接)/74db(加速)
重量:1.50kg(STD2.76kg)

政府認証品マフラー(対応型式:2BK-RG43J)
平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応
専用マフラーカバー付属

ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○

2019年モデルYZF-R25のマフラーが登場。おなじみのTT-Formula RSがラインナップ。
今回は車体に対してサイレンサーを大きくし、セット位置を短くすることによって車両全体のインパクトを強め、ビッグバイクのような印象のレイアウトに仕上げました。
音量は今回販売するスリップオンマフラーの中でも最も小さいものになります。スポーティな見た目とは裏腹にしっかりと抑えられた音量、音は大きくないものが良いという方にはおすすめのマフラーです。