フルエキゾースト TT-Formula RS+PRO 政府認証 21年以前 X-MAX フルチタン

オーヴァー OVER フルエキゾースト TT-Formula RS+PRO

適合車種

• 18年-20年 ヤマハ X-MAX

チタンエキパイ: φ35
チタンテールパイプ:φ50.8-φ60.5
チタンサイレンサー: 350mm(TT-Formula RS+PRO)
音量:87db(近接)/82db(加速)
重量:2.50kg(STD7.06kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BK-SG42J)

ドレン: ○
タンデム: ○
オイルフィルター: ○
センタースタンド: ○

・新型サイレンサー TT-Formula RS+PRO
真円から異形5角形へと変則的なテーパー形状のサイレンサーは、コンパクトにまとまり、デザイン力の高い近年のオートバイをより引き立てます。
特殊な形状ゆえにサイレンサー長が350mmと限られるため開発時にはサイレンサー長による音量と音質の調整が難しく、OVERオリジナルのインナーパーツの開発と内部の構造を見直すことで音量を抑制、新型サイレンサーにふさわしい音質にリニューアルしました。
また、従来のバンドTYPEの固定方法をとらず、削り出しブラケットを使用することで、保持力と取付精度が向上しています。

・大口径パイプの採用
フロントパイプに大口径φ35ステンレスパイプを採用。
テストを繰り返した結果、ベストな位置でフロントパイプを集合させ、全域において出力性能の向上を図りました。フロントパイプには熱と強度対策にステンレス材を採用しています。

オーヴァー OVER フルエキゾースト TT-Formula RS+PRO

適合車種

• 18年-20年 ヤマハ X-MAX

チタンエキパイ: φ35
チタンテールパイプ:φ50.8-φ60.5
チタンサイレンサー: 350mm(TT-Formula RS+PRO)
音量:87db(近接)/82db(加速)
重量:2.50kg(STD7.06kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BK-SG42J)

ドレン: ○
タンデム: ○
オイルフィルター: ○
センタースタンド: ○

・新型サイレンサー TT-Formula RS+PRO
真円から異形5角形へと変則的なテーパー形状のサイレンサーは、コンパクトにまとまり、デザイン力の高い近年のオートバイをより引き立てます。
特殊な形状ゆえにサイレンサー長が350mmと限られるため開発時にはサイレンサー長による音量と音質の調整が難しく、OVERオリジナルのインナーパーツの開発と内部の構造を見直すことで音量を抑制、新型サイレンサーにふさわしい音質にリニューアルしました。
また、従来のバンドTYPEの固定方法をとらず、削り出しブラケットを使用することで、保持力と取付精度が向上しています。

・大口径パイプの採用
フロントパイプに大口径φ35ステンレスパイプを採用。
テストを繰り返した結果、ベストな位置でフロントパイプを集合させ、全域において出力性能の向上を図りました。フロントパイプには熱と強度対策にステンレス材を採用しています。