スリップオンマフラー TTフォーミュラ RS＋PRO 18年 Ninja250 チタン

オーヴァー OVER スリップオンマフラー TTフォーミュラ RS＋PRO

適合車種

• 18年-22年 カワサキ Ninja 250

チタンテールパイプ:φ60.5
チタンサイレンサー:TT-F/RS+PRO L350
音量:91db(近接)/78db(加速)
重量:2.1kg(STD3.7kg)
ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○
政府認証品マフラー(対応型式:2BK-EX250P)
2018年モデルNinja250用スリップオンマフラーの第一弾。
新デザインのTT-FormulaRS+PROサイレンサーは、真円から異形5角形へと変則的なテーパー形状がユニークで、OVERオリジナルのインナーパーツの開発とサイレンサー内部の構造を見直すことで音量を抑制し、新型サイレンサーにふさわしい音質にリニューアルしました。
また、従来のバンドタイプの吊り下げ式の固定方法をとらず、アルミ削出しブラケット(ハードアルマイト)を使用することで、保持力と取付精度が向上しています。

オーヴァー OVER スリップオンマフラー TTフォーミュラ RS＋PRO

適合車種

• 18年-22年 カワサキ Ninja 250

チタンテールパイプ:φ60.5
チタンサイレンサー:TT-F/RS+PRO L350
音量:91db(近接)/78db(加速)
重量:2.1kg(STD3.7kg)
ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○
政府認証品マフラー(対応型式:2BK-EX250P)
2018年モデルNinja250用スリップオンマフラーの第一弾。
新デザインのTT-FormulaRS+PROサイレンサーは、真円から異形5角形へと変則的なテーパー形状がユニークで、OVERオリジナルのインナーパーツの開発とサイレンサー内部の構造を見直すことで音量を抑制し、新型サイレンサーにふさわしい音質にリニューアルしました。
また、従来のバンドタイプの吊り下げ式の固定方法をとらず、アルミ削出しブラケット(ハードアルマイト)を使用することで、保持力と取付精度が向上しています。