サスペンションスプリング フロント 17年 ハーレー FLH

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント

適合車種

• 17年-19年 ハーレー FLHR
• 17年-23年 ハーレー FLHRXS
• 19年-20年 ハーレー FLHT
• 17年-19年 ハーレー FLHTK
• 17年-19年 ハーレー FLHTKL
• 17年-21年 ハーレー FLHTKSE-CVO
• 18年-19年 ハーレー FLHX
• 17年-23年 ハーレー FLHXS
• 17年-22年 ハーレー FLHXSE-CVO

スプリング部材番号:1665
フォークオイル番手/油面:2x SAE#10/140mm
プリロード調整:ESA
サグ値:30 mm
コンプレッション調整:ESA
リバウンド調整:ESA
【ハイパープロ サスペンションスプリング】
ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。
サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。
コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。
・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。
・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。
・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント

適合車種

• 17年-19年 ハーレー FLHR
• 17年-23年 ハーレー FLHRXS
• 19年-20年 ハーレー FLHT
• 17年-19年 ハーレー FLHTK
• 17年-19年 ハーレー FLHTKL
• 17年-21年 ハーレー FLHTKSE-CVO
• 18年-19年 ハーレー FLHX
• 17年-23年 ハーレー FLHXS
• 17年-22年 ハーレー FLHXSE-CVO

スプリング部材番号:1665
フォークオイル番手/油面:2x SAE#10/140mm
プリロード調整:ESA
サグ値:30 mm
コンプレッション調整:ESA
リバウンド調整:ESA
【ハイパープロ サスペンションスプリング】
ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。
サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。
コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。
・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。
・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。
・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。