リアホイール TYPE-GP1S 600-17 10年-14年 MVアグスタ ブルターレ、F4、F3 半ツヤ黒 ガラスコート

ゲイルスピード GALE SPEED リアホイール

適合車種

• 10年-13年 MV アグスタ F4
• MV アグスタ F3
• 10年-13年 MV アグスタ BRUTALE 1090
• 13年-14年 MV アグスタ BRUTALE 800
• 13年-14年 MV アグスタ BRUTALE 675
• 14年 MV アグスタ BRUTALE 800 DRAGSTER ABS

リア用
サイズ：600-17
カラー：半ツヤ黒
タイプ:TYPE-GP1S
材質：アルミニウム(鍛造)
【鍛造方法】
鍛造材は強度があり、その分大幅な切削加工が可能です。細身のスポークや肉薄のリムなど鍛造ホイール独特の形状はここからきています。ゲイルスピードは熱間鍛造法により、8,000tもの高圧で鍛えられ、鋳造品ではなしえなかった軽量ホイールに仕上がっています。
レースで認められた｢TYPE-GP1｣の待望のストリートモデル。
レースで極めたホイールをストリートでお楽しみください。
ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。
ホイール交換に伴い速度計に誤差が生じる場合があります。その際のメーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをお薦めします。
車種によっては取付に別途パーツが必要な場合があります。
車両の状態・個体差・車体構成により、タイヤが車体に接触する等の状態が発生する場合があります。予めご了承下さい。
ガラスコーティング(クォーツ)仕様ホイール表面に石英ガラスの皮膜を形成し、ガラスならではの親水性を与えることで、落としにくい油汚成分を含んだ汚れが付着しにくくなり、ホイールのメンテナンス性を向上します。
※車種によっては取付に別途パーツが必要な場合があります。
【ゲイルスピード歴史・特徴】
マグネシウム鋳造＝高価格のイメージが主流で、ストリートで使用するには敷居の高いパーツでした。
そこで性能はもちろんのこと、デザインと価格帯に着目し既に四輪レースでは主流だったアルミ鍛造ホイールをヒントに、ストリートユースでも入手しやすいカスタムホイールを定着させ、後には「世界で通用するレーシングホイール」を造り上げることをコンセプトに掲げ、ゲイルスピードの開発はスタートしました。
まずはホイールに求められる十分な強度と耐久性、軽量化をアルミニウム鍛造によって可能とし、価格面、デザイン性、ポリッシュ仕上げも加えた豊富なカラーバリエーションをリリース。
単にホイール重量を減らすだけでなく、運動性能を考慮した重量配分と剛性をバランスよく両立させ、様々な課題をクリアしたホイールを実現しました。
ゲイルスピードホイールは発進、制動、加減速、旋回、燃費などといったオートバイの挙動に多くのメリットをもたらします。オートバイのすべての動きがスムーズになりこれまでの愛車とは思えないほどの変化をあなたに感じさせることでしょう。
ゲイルスピードの立ち上げから10年、タイヤの進化に伴い、より高剛性でより軽量なホイールが求められる中ゲイルスピードは鍛造ホイールをホイールカスタムの主軸へと成長させました。

ゲイルスピード GALE SPEED リアホイール

適合車種

• 10年-13年 MV アグスタ F4
• MV アグスタ F3
• 10年-13年 MV アグスタ BRUTALE 1090
• 13年-14年 MV アグスタ BRUTALE 800
• 13年-14年 MV アグスタ BRUTALE 675
• 14年 MV アグスタ BRUTALE 800 DRAGSTER ABS

リア用
サイズ：600-17
カラー：半ツヤ黒
タイプ:TYPE-GP1S
材質：アルミニウム(鍛造)
【鍛造方法】
鍛造材は強度があり、その分大幅な切削加工が可能です。細身のスポークや肉薄のリムなど鍛造ホイール独特の形状はここからきています。ゲイルスピードは熱間鍛造法により、8,000tもの高圧で鍛えられ、鋳造品ではなしえなかった軽量ホイールに仕上がっています。
レースで認められた｢TYPE-GP1｣の待望のストリートモデル。
レースで極めたホイールをストリートでお楽しみください。
ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。
ホイール交換に伴い速度計に誤差が生じる場合があります。その際のメーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをお薦めします。
車種によっては取付に別途パーツが必要な場合があります。
車両の状態・個体差・車体構成により、タイヤが車体に接触する等の状態が発生する場合があります。予めご了承下さい。
ガラスコーティング(クォーツ)仕様ホイール表面に石英ガラスの皮膜を形成し、ガラスならではの親水性を与えることで、落としにくい油汚成分を含んだ汚れが付着しにくくなり、ホイールのメンテナンス性を向上します。
※車種によっては取付に別途パーツが必要な場合があります。
【ゲイルスピード歴史・特徴】
マグネシウム鋳造＝高価格のイメージが主流で、ストリートで使用するには敷居の高いパーツでした。
そこで性能はもちろんのこと、デザインと価格帯に着目し既に四輪レースでは主流だったアルミ鍛造ホイールをヒントに、ストリートユースでも入手しやすいカスタムホイールを定着させ、後には「世界で通用するレーシングホイール」を造り上げることをコンセプトに掲げ、ゲイルスピードの開発はスタートしました。
まずはホイールに求められる十分な強度と耐久性、軽量化をアルミニウム鍛造によって可能とし、価格面、デザイン性、ポリッシュ仕上げも加えた豊富なカラーバリエーションをリリース。
単にホイール重量を減らすだけでなく、運動性能を考慮した重量配分と剛性をバランスよく両立させ、様々な課題をクリアしたホイールを実現しました。
ゲイルスピードホイールは発進、制動、加減速、旋回、燃費などといったオートバイの挙動に多くのメリットをもたらします。オートバイのすべての動きがスムーズになりこれまでの愛車とは思えないほどの変化をあなたに感じさせることでしょう。
ゲイルスピードの立ち上げから10年、タイヤの進化に伴い、より高剛性でより軽量なホイールが求められる中ゲイルスピードは鍛造ホイールをホイールカスタムの主軸へと成長させました。