ブレーキパッド フロント 91年以降 ヴェクスター、アドレス、レッツ2 SZ351
定価 : 2,486円
¥1,666
獲得ポイント数: 33pt(1pt = 1円)
NTB ブレーキパッド
素材:カッパーフリー(銅フリー)磨材
フロント用
互換品番:SZ351
【スタンダードパッドの特徴】
優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。
米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5%未満、 2025年までに0.5%未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。
N.T.Bではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進め、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー(銅フリー)磨材が完成しました。
様々なテスト、新素材の選定や開発による信頼性の高いブレーキパッドです。
ISO9002認証取得品。
※パッド形状をご確認ください。車種により取り付け位置が異なる場合があります。
適合車種
- 02年 カワサキ エプシロン150
- 00年-05年 スズキ ZZ(ジーツー)
- 99年 スズキ アヴェニス
- 99年-04年 スズキ アヴェニス150
- 98年 スズキ アドレス
- 98年-04年 スズキ アドレス110
- 18年-22年 スズキ アドレス110
- 96年-97年 スズキ アドレスV
- 91年-05年 スズキ アドレスV100
- 05年-07年 スズキ アドレスV125
- 10年-17年 スズキ アドレスV125
- 05年-09年 スズキ アドレスV125 G
- 08年-09年 スズキ アドレスV125 Gリミテッド
- 10年-17年 スズキ アドレスV125S
- 10年 スズキ アドレスV125S ベーシック
- 94年-99年 スズキ ヴェクスター125
- 01年-03年 スズキ ヴェクスター125
- 94年-07年 スズキ ヴェクスター150
- 00年-03年 スズキ ストリートマジック2
- 97年-98年 スズキ レッツ2 S
- 03年 スズキ レッツ2 S
素材:カッパーフリー(銅フリー)磨材
フロント用
互換品番:SZ351
【スタンダードパッドの特徴】
優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。
米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5%未満、 2025年までに0.5%未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。
N.T.Bではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進め、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー(銅フリー)磨材が完成しました。
様々なテスト、新素材の選定や開発による信頼性の高いブレーキパッドです。
ISO9002認証取得品。
※パッド形状をご確認ください。車種により取り付け位置が異なる場合があります。
| メーカー名 | NTB |
|---|---|
| パーツナンバー | 4510422043012 |
| メーカー品番 | A61-002SN |
| 重量(kg) | 0.137000 |
NTB ブレーキパッド
素材:カッパーフリー(銅フリー)磨材
フロント用
互換品番:SZ351
【スタンダードパッドの特徴】
優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。
米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5%未満、 2025年までに0.5%未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。
N.T.Bではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進め、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー(銅フリー)磨材が完成しました。
様々なテスト、新素材の選定や開発による信頼性の高いブレーキパッドです。
ISO9002認証取得品。
※パッド形状をご確認ください。車種により取り付け位置が異なる場合があります。
適合車種
- 02年 カワサキ エプシロン150
- 00年-05年 スズキ ZZ(ジーツー)
- 99年 スズキ アヴェニス
- 99年-04年 スズキ アヴェニス150
- 98年 スズキ アドレス
- 98年-04年 スズキ アドレス110
- 18年-22年 スズキ アドレス110
- 96年-97年 スズキ アドレスV
- 91年-05年 スズキ アドレスV100
- 05年-07年 スズキ アドレスV125
- 10年-17年 スズキ アドレスV125
- 05年-09年 スズキ アドレスV125 G
- 08年-09年 スズキ アドレスV125 Gリミテッド
- 10年-17年 スズキ アドレスV125S
- 10年 スズキ アドレスV125S ベーシック
- 94年-99年 スズキ ヴェクスター125
- 01年-03年 スズキ ヴェクスター125
- 94年-07年 スズキ ヴェクスター150
- 00年-03年 スズキ ストリートマジック2
- 97年-98年 スズキ レッツ2 S
- 03年 スズキ レッツ2 S
素材:カッパーフリー(銅フリー)磨材
フロント用
互換品番:SZ351
【スタンダードパッドの特徴】
優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。
米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5%未満、 2025年までに0.5%未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。
N.T.Bではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進め、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー(銅フリー)磨材が完成しました。
様々なテスト、新素材の選定や開発による信頼性の高いブレーキパッドです。
ISO9002認証取得品。
※パッド形状をご確認ください。車種により取り付け位置が異なる場合があります。
| メーカー名 | NTB |
|---|---|
| パーツナンバー | 4510422043012 |
| メーカー品番 | A61-002SN |
| 重量(kg) | 0.137000 |


