ブレーキパッド フロント 95年-96年 XJR400 YA262
定価 : 3,091円
￥2,064
獲得ポイント数: 41pt(1pt = 1円)
NTB ブレーキパッド
素材:カッパーフリー（銅フリー）磨材
フロント用
互換品番:YA262
【スタンダードパッドの特徴】
優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。
米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5％未満、 2025年までに0.5％未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。
N.T.Bではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進め、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー（銅フリー）磨材が完成しました。
様々なテスト、新素材の選定や開発による信頼性の高いブレーキパッドです。
ISO9002認証取得品。
※パッド形状をご確認ください。車種により取り付け位置が異なる場合があります。
適合車種
- 13年-18年 BMW F800GT
- 17年-23年 BMW R nineT Pure
- 17年-20年 BMW R nineT Racer
- 16年-23年 BMW R nineT Scrambler
- 17年-23年 BMW R nineT UrbanG／S
- 15年 KTM 1050 ADVENTURE
- 13年-15年 KTM 1190 ADVENTURE
- 15年 KTM 1290 SUPER ADVENTURE
- 12年-17年 KTM 690 DUKE
- 18年-23年 KTM 790 DUKE
- 97年-03年 アプリリア RS250
- 98年-03年 アプリリア RSV1000 mille
- 97年-98年 ドゥカティ 916SPS
- 99年-02年 ドゥカティ 996
- 01年 ドゥカティ 996S
- 99年-00年 ドゥカティ 996SPS
- 10年-12年 ドゥカティ Hypermotard 796
- 00年-02年 ドゥカティ MH900e
- 04年-05年 ドゥカティ Monster 1000 Dark
- 03年-05年 ドゥカティ Monster 1000S
- 09年-10年 ドゥカティ Monster 1100
- 11年-14年 ドゥカティ Monster 1100 EVO
- 09年-10年 ドゥカティ Monster 1100S
- 94年-01年 ドゥカティ Monster 600
- 02年-06年 ドゥカティ Monster 620
- 05年 ドゥカティ Monster 620 Dark
- 02年-03年 ドゥカティ Monster 620S
- 08年-14年 ドゥカティ Monster 696
- 02年 ドゥカティ Monster 750 ie
- 00年-02年 ドゥカティ Monster 900 ie
- 06年-08年 ドゥカティ Monster S2R 1000
- 01年-03年 ドゥカティ Monster S4
- 07年-08年 ドゥカティ Multistrada 1100
- 07年-09年 ドゥカティ Multistrada 1100S
- 10年-14年 ドゥカティ Multistrada 1200
- 10年-14年 ドゥカティ Multistrada 1200S
- 13年-14年 ドゥカティ Multistrada 1200S Gran Turismo
- 10年-14年 ドゥカティ Multistrada 1200S Touring
- 97年-03年 ドゥカティ SportTouring ST2
- 99年-02年 ドゥカティ SportTouring ST4
- 01年-05年 ドゥカティ SportTouring ST4S
- 03年-05年 ドゥカティ SportTouring ST4S ABS
- 03年-06年 ドゥカティ SS1000DS
- 12年-15年 ドゥカティ STREETFIGHTER 848
- 09年-10年 ドゥカティ SUPERBIKE 848
- 24年 トライアンフ DAYTONA660
- 22年-25年 ハスクバーナ NORDEN 901
- 07年-10年 ヤマハ XT660X
素材:カッパーフリー（銅フリー）磨材
フロント用
互換品番:YA262
【スタンダードパッドの特徴】
優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。
米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5％未満、 2025年までに0.5％未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。
N.T.Bではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進め、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー（銅フリー）磨材が完成しました。
様々なテスト、新素材の選定や開発による信頼性の高いブレーキパッドです。
ISO9002認証取得品。
※パッド形状をご確認ください。車種により取り付け位置が異なる場合があります。
| メーカー名 | NTB |
|---|---|
| パーツナンバー | 4510422021058 |
| メーカー品番 | A61-006YN |
NTB ブレーキパッド
素材:カッパーフリー（銅フリー）磨材
フロント用
互換品番:YA262
【スタンダードパッドの特徴】
優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。
米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5％未満、 2025年までに0.5％未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。
N.T.Bではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進め、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー（銅フリー）磨材が完成しました。
様々なテスト、新素材の選定や開発による信頼性の高いブレーキパッドです。
ISO9002認証取得品。
※パッド形状をご確認ください。車種により取り付け位置が異なる場合があります。
適合車種
- 13年-18年 BMW F800GT
- 17年-23年 BMW R nineT Pure
- 17年-20年 BMW R nineT Racer
- 16年-23年 BMW R nineT Scrambler
- 17年-23年 BMW R nineT UrbanG／S
- 15年 KTM 1050 ADVENTURE
- 13年-15年 KTM 1190 ADVENTURE
- 15年 KTM 1290 SUPER ADVENTURE
- 12年-17年 KTM 690 DUKE
- 18年-23年 KTM 790 DUKE
- 97年-03年 アプリリア RS250
- 98年-03年 アプリリア RSV1000 mille
- 97年-98年 ドゥカティ 916SPS
- 99年-02年 ドゥカティ 996
- 01年 ドゥカティ 996S
- 99年-00年 ドゥカティ 996SPS
- 10年-12年 ドゥカティ Hypermotard 796
- 00年-02年 ドゥカティ MH900e
- 04年-05年 ドゥカティ Monster 1000 Dark
- 03年-05年 ドゥカティ Monster 1000S
- 09年-10年 ドゥカティ Monster 1100
- 11年-14年 ドゥカティ Monster 1100 EVO
- 09年-10年 ドゥカティ Monster 1100S
- 94年-01年 ドゥカティ Monster 600
- 02年-06年 ドゥカティ Monster 620
- 05年 ドゥカティ Monster 620 Dark
- 02年-03年 ドゥカティ Monster 620S
- 08年-14年 ドゥカティ Monster 696
- 02年 ドゥカティ Monster 750 ie
- 00年-02年 ドゥカティ Monster 900 ie
- 06年-08年 ドゥカティ Monster S2R 1000
- 01年-03年 ドゥカティ Monster S4
- 07年-08年 ドゥカティ Multistrada 1100
- 07年-09年 ドゥカティ Multistrada 1100S
- 10年-14年 ドゥカティ Multistrada 1200
- 10年-14年 ドゥカティ Multistrada 1200S
- 13年-14年 ドゥカティ Multistrada 1200S Gran Turismo
- 10年-14年 ドゥカティ Multistrada 1200S Touring
- 97年-03年 ドゥカティ SportTouring ST2
- 99年-02年 ドゥカティ SportTouring ST4
- 01年-05年 ドゥカティ SportTouring ST4S
- 03年-05年 ドゥカティ SportTouring ST4S ABS
- 03年-06年 ドゥカティ SS1000DS
- 12年-15年 ドゥカティ STREETFIGHTER 848
- 09年-10年 ドゥカティ SUPERBIKE 848
- 24年 トライアンフ DAYTONA660
- 22年-25年 ハスクバーナ NORDEN 901
- 07年-10年 ヤマハ XT660X
素材:カッパーフリー（銅フリー）磨材
フロント用
互換品番:YA262
【スタンダードパッドの特徴】
優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。
米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5％未満、 2025年までに0.5％未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。
N.T.Bではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進め、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー（銅フリー）磨材が完成しました。
様々なテスト、新素材の選定や開発による信頼性の高いブレーキパッドです。
ISO9002認証取得品。
※パッド形状をご確認ください。車種により取り付け位置が異なる場合があります。
| メーカー名 | NTB |
|---|---|
| パーツナンバー | 4510422021058 |
| メーカー品番 | A61-006YN |