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ブレーキパッドフロント 04年以降フォルツァ、PS250 HD172

NTB

JANコード: 4510422006321

定価 : 3,465円

￥2,315

獲得ポイント数: 46pt(1pt = 1円)

商品詳細

NTB ブレーキパッド

適合車種

12年-16年ホンダ CB1100 ABS
10年-11年ホンダ CB1100 Type1
10年-11年ホンダ CB1100 Type2
10年-13年ホンダ CB1300スーパーフォア ABS
08年-13年ホンダ CB400スーパーフォアハイパーVTEC Revo
14年-17年ホンダ CB400スーパーフォアハイパーVTEC Revo ABS
08年-13年ホンダ CB400スーパーボルドール
11年-12年ホンダ CBR600F
18年-22年ホンダ GL1800ゴールドウィング
18年-22年ホンダ GL1800ゴールドウィング Tour
23年-25年ホンダ GL1800ゴールドウィング TourDCT
12年-13年ホンダ NC700S
12年-13年ホンダ NC700X
04年-07年ホンダ PS250
10年-14年ホンダ VT1300CR
10年-14年ホンダ VT1300CS
10年-16年ホンダ VT1300CX
07年-11年ホンダ XL1000Vバラデロ
12年-13年ホンダインテグラ700
09年-16年ホンダシルバーウイングGT400
09年-16年ホンダシルバーウイングGT600
08年-13年ホンダトランザルプXL700V
09年-16年ホンダフェイズ
13年-16年ホンダフォルツァ Si
04年-16年ホンダフォルツァ Z
04年-07年ホンダフォルツァ（MF08）

素材:カッパーフリー（銅フリー）磨材
フロント用
互換品番:HD172

【スタンダードパッドの特徴】
優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。
米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5％未満、 2025年までに0.5％未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。
N.T.Bではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進め、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー（銅フリー）磨材が完成しました。
様々なテスト、新素材の選定や開発による信頼性の高いブレーキパッドです。
ISO9002認証取得品。
※パッド形状をご確認ください。車種により取り付け位置が異なる場合があります。

その他情報