ディアブロ ロッソ4 140/70R17 M/C TL 66H リア

ピレリ PIRELLI ディアブロ ロッソ4 140/70R17 M/C TL 66H リア

適合車種

リム径:17インチ
用途:リア
タイヤ幅:140
偏平率:70

ディアブロ ロッソファミリーの最新作。ウェットでも優れた性能を発揮するロード用スポーツタイヤの最高峰です。
･チューブレス
･究極のロード用スポーツタイヤ
･ブレーキング時の優れたグリップ、深いリーンアングルでの推進力、コーナー脱出時の素晴らしいトラクション
･ライダーの入力に対するハンドルバーの反応を軽くし、コーナリング中には豊富でスムーズなフィードバック
･WSBKから派生した構造と輪郭(プロファイル)
･フロントタイヤとリアタイヤの両方にシリカを豊富に含むマルチコンパウンド
･濡れた路面と乾いた路面の両方で、ストリートでの使用で最高のパフォーマンスを発揮

190/55ZR17以上のリアサイズにはWSBK由来の3本撚りLYOCELLワイヤーを採用し、190/50ZR17以下のリアサイズ及び全てのフロントには撚り剛性感の高いレーヨンを採用。
これにより全てのリーンアングルで最適化されたフットプリント形状がパワーユニット出力への優れたダイナミックレスポンスと素早いハンドリングを実現。
プライコードの打ち込み数を減らしてラバー部分のスペースを確保したことで、荒れたアスファルトに対するダンピング効果の向上、ロードノイズを軽減しライディングフィーリングを向上。
トレッドパターンデザインはミッドリーンエリアのボイド/フィル率が現象。フットプリントエリアが増加し最適化された応力分布により、ミッドリーンでのグリップ力が向上。
ショルダーの曲率をより緩やかにした新しいフロントプロファイルでフルリーン時により広い接地面を形成。
そのためライダーの入力に対するリニアで軽快なハンドリング、コーナリング時のフィードバックをスムーズにして、ライディングコントロール性を向上。
コンパウンドはキャップ＆ベース マルチコンパウンドレイアウト、より強化された優れた熱バランスによる迅速なウォームアップ。
FLASHトレッドパターンデザインで速度を増すごとにより多くの水を排出でき、ウェットでの卓越した安定性を確保。
ハイシリカのフロントとリアのコンパウンドが、ウェット路面でもドライ路面でも、最高のパフォーマンスを発揮。

ピレリ PIRELLI ディアブロ ロッソ4 140/70R17 M/C TL 66H リア

適合車種

リム径:17インチ
用途:リア
タイヤ幅:140
偏平率:70

ディアブロ ロッソファミリーの最新作。ウェットでも優れた性能を発揮するロード用スポーツタイヤの最高峰です。
･チューブレス
･究極のロード用スポーツタイヤ
･ブレーキング時の優れたグリップ、深いリーンアングルでの推進力、コーナー脱出時の素晴らしいトラクション
･ライダーの入力に対するハンドルバーの反応を軽くし、コーナリング中には豊富でスムーズなフィードバック
･WSBKから派生した構造と輪郭(プロファイル)
･フロントタイヤとリアタイヤの両方にシリカを豊富に含むマルチコンパウンド
･濡れた路面と乾いた路面の両方で、ストリートでの使用で最高のパフォーマンスを発揮

190/55ZR17以上のリアサイズにはWSBK由来の3本撚りLYOCELLワイヤーを採用し、190/50ZR17以下のリアサイズ及び全てのフロントには撚り剛性感の高いレーヨンを採用。
これにより全てのリーンアングルで最適化されたフットプリント形状がパワーユニット出力への優れたダイナミックレスポンスと素早いハンドリングを実現。
プライコードの打ち込み数を減らしてラバー部分のスペースを確保したことで、荒れたアスファルトに対するダンピング効果の向上、ロードノイズを軽減しライディングフィーリングを向上。
トレッドパターンデザインはミッドリーンエリアのボイド/フィル率が現象。フットプリントエリアが増加し最適化された応力分布により、ミッドリーンでのグリップ力が向上。
ショルダーの曲率をより緩やかにした新しいフロントプロファイルでフルリーン時により広い接地面を形成。
そのためライダーの入力に対するリニアで軽快なハンドリング、コーナリング時のフィードバックをスムーズにして、ライディングコントロール性を向上。
コンパウンドはキャップ＆ベース マルチコンパウンドレイアウト、より強化された優れた熱バランスによる迅速なウォームアップ。
FLASHトレッドパターンデザインで速度を増すごとにより多くの水を排出でき、ウェットでの卓越した安定性を確保。
ハイシリカのフロントとリアのコンパウンドが、ウェット路面でもドライ路面でも、最高のパフォーマンスを発揮。