ME 888 マラソン ウルトラ 120/70 B 21 M/C (68H) TL Reinf フロント

メッツラー METZELER ME 888 マラソン ウルトラ
用途:フロント
タイヤ幅:120mm
リム径:21インチ
偏平率:70%
構造:バイアス
荷重指数:68(315kg)
速度記号:H(210km/h)
チューブレスタイヤ
1本売り

HARLEY-DAVIDSON を中心としたクルーザー、ツアラーおよびそのカスタムバイクに最適。
ロングツーリングの最高のパートナー。接地面で発生した負荷を、サイドウォールに向けて拡散するフラットで広いジオメトリーにより疲労や摩耗を低減。摩耗の均一性を高めるため、トレッドパターンのクロスグルーブを「コンパウンドブリッジ」で分断することでトレッドの剛性が高まり、ベルトやカーカスパイルに伝わる負荷を低減。溝のエッジも摩耗の均一性に大きく貢献しています。ME 888 のグルーブはさまざまな角度で傾き、どの位置でも最高の動作角を実現。コンパウンドのポリマーにより長寿命な耐摩耗性。

メッツラー METZELER ME 888 マラソン ウルトラ
用途:フロント
タイヤ幅:120mm
リム径:21インチ
偏平率:70%
構造:バイアス
荷重指数:68(315kg)
速度記号:H(210km/h)
チューブレスタイヤ
1本売り

HARLEY-DAVIDSON を中心としたクルーザー、ツアラーおよびそのカスタムバイクに最適。
ロングツーリングの最高のパートナー。接地面で発生した負荷を、サイドウォールに向けて拡散するフラットで広いジオメトリーにより疲労や摩耗を低減。摩耗の均一性を高めるため、トレッドパターンのクロスグルーブを「コンパウンドブリッジ」で分断することでトレッドの剛性が高まり、ベルトやカーカスパイルに伝わる負荷を低減。溝のエッジも摩耗の均一性に大きく貢献しています。ME 888 のグルーブはさまざまな角度で傾き、どの位置でも最高の動作角を実現。コンパウンドのポリマーにより長寿命な耐摩耗性。