フルエキゾースト SST 4-1 アップ 真円φ110/440 72年-77年 Z1、Z2、Z900、Z750 カーボン

ストライカー STRIKER フルエキゾースト SUPER STRIKER TITAN 4-1 アップ 真円φ110/440

適合車種

• 72年-76年 カワサキ Z1
• 73年-78年 カワサキ Z2 750RS

・仕様 4-1/アップ
・エキパイ チタン/チタン
・サイレンサー カーボン/真円
・外径・長さ φ110-440
・タイプ(内径) セミレーシング(φ45)
・付属バッフル装着時音量 94db以下
・オイルフィルター交換不可
・タンデム不可
軽量化とパフォーマンス、そして質感を極限まで追求した、チタンマフラーのニュースタンダード、それがスーパーストライカーチタン。
チタンマフラー最大のメリットの一つは重量。STRIKERではその重量を3kg台に抑えるに成功。ノーマルタ重量比約75％の車重軽量化+パワーアップは、驚くほどパワフルで軽快。見違えるほどトータルな動力性能アップにつながる。
ストライカーのチタン材はチタン含有率99.8％高重度特注専用チタンパイプを使用。

ストライカー STRIKER フルエキゾースト SUPER STRIKER TITAN 4-1 アップ 真円φ110/440

適合車種

• 72年-76年 カワサキ Z1
• 73年-78年 カワサキ Z2 750RS

・仕様 4-1/アップ
・エキパイ チタン/チタン
・サイレンサー カーボン/真円
・外径・長さ φ110-440
・タイプ(内径) セミレーシング(φ45)
・付属バッフル装着時音量 94db以下
・オイルフィルター交換不可
・タンデム不可
軽量化とパフォーマンス、そして質感を極限まで追求した、チタンマフラーのニュースタンダード、それがスーパーストライカーチタン。
チタンマフラー最大のメリットの一つは重量。STRIKERではその重量を3kg台に抑えるに成功。ノーマルタ重量比約75％の車重軽量化+パワーアップは、驚くほどパワフルで軽快。見違えるほどトータルな動力性能アップにつながる。
ストライカーのチタン材はチタン含有率99.8％高重度特注専用チタンパイプを使用。