シグネット Xビームギアレンチ 14mm
・サイズ(mm):14
・全長(mm):235
・メガネ部外径(mm):26.3
・スパナ部外径(mm):32.0
・メガネ部厚み(mm):9.4
・スパナ部厚み(mm):7.5
メガネ部分にラチェットギア構造(特許)を取り入れた、画期的なレンチです。
耐久性に優れ、72歯のギアで滑らず作業できます。
標準のレンチと比較し、手の平との接触面積が最大500%アップし、効果的に力を加える事ができます。
全長が通常より約25%長く、奥まったボルトに届きやすくなっています。
スパナ部分にも面接触を採用(Surface Drive PlusTM)。ボルト・ナットの角がつぶれるのを防ぐだけではなく、最大25%のトルクアップを実現。
72山のラチェット機構でありながら、通常のメガネレンチの規格トルクをクリアしているので、通常のレンチ同様に本締めができます。
美しいミラーメッキ仕上げ
面接触ですので、相手を傷つけることなく、確実にすばやく作業ができます。
・サイズ(mm):14
・全長(mm):235
・メガネ部外径(mm):26.3
・スパナ部外径(mm):32.0
・メガネ部厚み(mm):9.4
・スパナ部厚み(mm):7.5
メガネ部分にラチェットギア構造(特許)を取り入れた、画期的なレンチです。
耐久性に優れ、72歯のギアで滑らず作業できます。
標準のレンチと比較し、手の平との接触面積が最大500%アップし、効果的に力を加える事ができます。
全長が通常より約25%長く、奥まったボルトに届きやすくなっています。
スパナ部分にも面接触を採用(Surface Drive PlusTM)。ボルト・ナットの角がつぶれるのを防ぐだけではなく、最大25%のトルクアップを実現。
72山のラチェット機構でありながら、通常のメガネレンチの規格トルクをクリアしているので、通常のレンチ同様に本締めができます。
美しいミラーメッキ仕上げ
面接触ですので、相手を傷つけることなく、確実にすばやく作業ができます。
| メーカー名 | シグネット |
|---|---|
| パーツナンバー | 38437-SG |
シグネット Xビームギアレンチ 14mm
・サイズ(mm):14
・全長(mm):235
・メガネ部外径(mm):26.3
・スパナ部外径(mm):32.0
・メガネ部厚み(mm):9.4
・スパナ部厚み(mm):7.5
メガネ部分にラチェットギア構造(特許)を取り入れた、画期的なレンチです。
耐久性に優れ、72歯のギアで滑らず作業できます。
標準のレンチと比較し、手の平との接触面積が最大500%アップし、効果的に力を加える事ができます。
全長が通常より約25%長く、奥まったボルトに届きやすくなっています。
スパナ部分にも面接触を採用(Surface Drive PlusTM)。ボルト・ナットの角がつぶれるのを防ぐだけではなく、最大25%のトルクアップを実現。
72山のラチェット機構でありながら、通常のメガネレンチの規格トルクをクリアしているので、通常のレンチ同様に本締めができます。
美しいミラーメッキ仕上げ
面接触ですので、相手を傷つけることなく、確実にすばやく作業ができます。
・サイズ(mm):14
・全長(mm):235
・メガネ部外径(mm):26.3
・スパナ部外径(mm):32.0
・メガネ部厚み(mm):9.4
・スパナ部厚み(mm):7.5
メガネ部分にラチェットギア構造(特許)を取り入れた、画期的なレンチです。
耐久性に優れ、72歯のギアで滑らず作業できます。
標準のレンチと比較し、手の平との接触面積が最大500%アップし、効果的に力を加える事ができます。
全長が通常より約25%長く、奥まったボルトに届きやすくなっています。
スパナ部分にも面接触を採用(Surface Drive PlusTM)。ボルト・ナットの角がつぶれるのを防ぐだけではなく、最大25%のトルクアップを実現。
72山のラチェット機構でありながら、通常のメガネレンチの規格トルクをクリアしているので、通常のレンチ同様に本締めができます。
美しいミラーメッキ仕上げ
面接触ですので、相手を傷つけることなく、確実にすばやく作業ができます。
| メーカー名 | シグネット |
|---|---|
| パーツナンバー | 38437-SG |


