シグネット 超ロングストレートメガネギアレンチ 17mm
・サイズ(mm):17
・ギアレンチ部厚み(a1;mm):11.0
・メガネ部厚み(a2;mm):13.0
・ギアレンチ部幅(D1;mm):31.0
・メガネ部幅(D2;mm):25.0
・全長(L;mm):405
※固着したボルトナットを回す場合などの高トルクが必要な時は通常のメガネ部をご使用下さい。
メガネ部分にラチェットギア構造(特許)を取り入れた、画期的なレンチです。
耐久性に優れ、72歯のギアで滑らず作業できます。
エンジン周り等の通常のレンチでは届きにくい場所にラクラク届く超ロングタイプ。
72ギア採用で狭いエンジンルームでも障害物に干渉せずに作業出来ます。
72山のラチェット機構でありながら、通常のメガネレンチの規格トルクをクリアしているので、通常のレンチ同様に本締めができます。
美しいミラーメッキ仕上げ
面接触ですので、相手を傷つけることなく、確実にすばやく作業ができます。
・サイズ(mm):17
・ギアレンチ部厚み(a1;mm):11.0
・メガネ部厚み(a2;mm):13.0
・ギアレンチ部幅(D1;mm):31.0
・メガネ部幅(D2;mm):25.0
・全長(L;mm):405
※固着したボルトナットを回す場合などの高トルクが必要な時は通常のメガネ部をご使用下さい。
メガネ部分にラチェットギア構造(特許)を取り入れた、画期的なレンチです。
耐久性に優れ、72歯のギアで滑らず作業できます。
エンジン周り等の通常のレンチでは届きにくい場所にラクラク届く超ロングタイプ。
72ギア採用で狭いエンジンルームでも障害物に干渉せずに作業出来ます。
72山のラチェット機構でありながら、通常のメガネレンチの規格トルクをクリアしているので、通常のレンチ同様に本締めができます。
美しいミラーメッキ仕上げ
面接触ですので、相手を傷つけることなく、確実にすばやく作業ができます。
メーカー名 | シグネット |
---|---|
パーツナンバー | 38317-SG |
重量(kg) | 0.235000 |
シグネット 超ロングストレートメガネギアレンチ 17mm
・サイズ(mm):17
・ギアレンチ部厚み(a1;mm):11.0
・メガネ部厚み(a2;mm):13.0
・ギアレンチ部幅(D1;mm):31.0
・メガネ部幅(D2;mm):25.0
・全長(L;mm):405
※固着したボルトナットを回す場合などの高トルクが必要な時は通常のメガネ部をご使用下さい。
メガネ部分にラチェットギア構造(特許)を取り入れた、画期的なレンチです。
耐久性に優れ、72歯のギアで滑らず作業できます。
エンジン周り等の通常のレンチでは届きにくい場所にラクラク届く超ロングタイプ。
72ギア採用で狭いエンジンルームでも障害物に干渉せずに作業出来ます。
72山のラチェット機構でありながら、通常のメガネレンチの規格トルクをクリアしているので、通常のレンチ同様に本締めができます。
美しいミラーメッキ仕上げ
面接触ですので、相手を傷つけることなく、確実にすばやく作業ができます。
・サイズ(mm):17
・ギアレンチ部厚み(a1;mm):11.0
・メガネ部厚み(a2;mm):13.0
・ギアレンチ部幅(D1;mm):31.0
・メガネ部幅(D2;mm):25.0
・全長(L;mm):405
※固着したボルトナットを回す場合などの高トルクが必要な時は通常のメガネ部をご使用下さい。
メガネ部分にラチェットギア構造(特許)を取り入れた、画期的なレンチです。
耐久性に優れ、72歯のギアで滑らず作業できます。
エンジン周り等の通常のレンチでは届きにくい場所にラクラク届く超ロングタイプ。
72ギア採用で狭いエンジンルームでも障害物に干渉せずに作業出来ます。
72山のラチェット機構でありながら、通常のメガネレンチの規格トルクをクリアしているので、通常のレンチ同様に本締めができます。
美しいミラーメッキ仕上げ
面接触ですので、相手を傷つけることなく、確実にすばやく作業ができます。
メーカー名 | シグネット |
---|---|
パーツナンバー | 38317-SG |
重量(kg) | 0.235000 |